[@pajero]

везде написано, что в коробку A341E надо лить Type-IV

Сегодня вынул щуп, на нем написано Type 1-3...

получается по форуму лить одно масло, а по щупу другое... хз, может у меня щуп не родной?

[@Diman177]

и такое может быть, хотя на врятли,

[@pajero]

так вот хз что заливать... или тип-4, как написано на форуме во многих темах, или то, что написано на щупе =(

то, что коробка A341E я узнал по табличке, которая под капотом...

[@dimon.ru]

У тебя кажись стерлось с надписи что-то. там написано Т-III. Выбито на самом щупе и написано на рачке щупа.

[@pajero]

Написано Type 1-3

[Makc]

pajero
По фото написано Т-3 !!!!!!

[@pajero]

Makc
на самом щупе 1-3. А на штуковине вверху Т-3.

т.е. Т-2, например, нельзя лить?

[@dimon.ru]

Написано Т-3, значить можно лить Т-3 и Т-4, другое нельзя.

[@pajero]

dimon.ru
а, ну раз Т-4 можно, тогда я спокоен =)

спасибо.

[@JokerV]

Не сцы, у меня тож написано так. А т.к. Типа 3 нигде ты уже не найдеш, то лей ТИП 4 - он выше чем ТИП 3 и следовательно лучше. Ниже уже нельзя будет лить.

[@pajero]

JokerV
спасибо =)

[@Oppozit650]

Вы что пишете!? Замену делать можно (полностью), но доливать или частично менять нельзя т.к. их нельзя мешать.

[@pajero]

Oppozit650
я сейчас полностью буду менять =) все нормуль ))))

[@Unnamed]

у меня на 1jz-gte и 30-41LE скорее всего щуп был не родной на коотром написано было D-II

залил T-IV и все тут

jzx90

[@3ябля]

а что будет если вместо T-IV залить D-III?
коробка А340

[@psst]

у меня такая же ситуация,как и у pajero, type I-III. Как по качеству такое масло - http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/BD509D0C ? Можно его лить в нашем случае?

[@Unnamed]

Сообщение от Unnamed

у меня на 1jz-gte и 30-41LE скорее всего щуп был не родной на коотром написано было D-II

залил T-IV и все тут

jzx90

немного некропостинга

п.с. после этого акпп померла конечно и пришло понимание того что на 90 кузовах заливался Dextron II.

[@retuner]

Разве Т4 может убить АКПП 90-ых годов? Я лью в АКПП Аристо ТТ 93 года ЛИКВИ МОЛИ АТФ которая перекрывает Т4, уже более 3 лет. И все в порядке. Аналогично товарищи льют аналог Т4 в АКПП 90-ых годов.
Я уверен что АТФ Тип4 НЕ МОЖЕТ убить АКПП 90-ых годов.
з.ы. лью Ликви TOP TEC1200