[@andrious]

Привет всем хотелось бы узнать по необычного зверя:
Текст объявления
Тойота-Марк-2 1998 г. в., двиг. 2.5, 180 л. с., цв. оранжевый, 6 подушек безопасности, ВП, DVD, диски R18, гидроподвеска, круиз-контроль, климат-контроль, ГУР, 280 тыс. р., продаю.
Интересно знать что это за гидроподвеска такая и дорога ли она в ремонте.
Спасибо

[@Калян]

на маркообразных ни гидро, ни пневмоподвески не бывает.
может быть он имеет ввиду ТЕМС - регулировка жесткости амортизаторов.

[@kv]

+1 к предыдущему посту.

[@andrious]

Да я и сам потом уже про это подумал. Скороее всего так и есть. Дороговата она в обслуживании, кто-нибудь знает???

[@shigen]

andrious
если темс аморты ставить то относительно дорого,а если обычные то нет,взаимозаменяемы.

[@andrious]

То есть в случае поломки их можно выкинуть нафиг и поставить обычные и не заморачиваться???Наверное так понял.
Интересно,а управление жесткостью идет откуда? и, если поставить обычные, в мозгах никаких ошибок не будет накапливаться???

[@shigen]

andrious
да можно обычные поставить.
там стоит электромотор на чашке который поворачивает шток относительно оси, меняя таким образом проходное сечение у аммортизатора, соответственно меняется и жесткость, аморты делала кояба вроде.

[@andrious]

Понятненко, спасибо. Видел этого марка живьем, правда на расстиянии проезжей части, действительно подвеска как-то низко сидит и этот оранжевый цвет - действительно ли в японии красили или уже тута?

[@shigen]

andrious
ты уж извини но как сам то думаеш?красили в японии автомобиль бизнес класса в оранжевый?
а низко он сидит не изза амортизаторов,они влияют исключительно на жесткость а не на клиренс.
курите форум.

[@Сашкаускас]

Да, и откуда у этого оранжевого марка 6 подушек безопасности? Две на задние сидухи кинул?