| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува. |
 |
|
|
Опции темы |
07.07.2010, 22:02
|
#1 | ||
|
Специалист
|
В общем клапан холостого хода у турбы находится вроде на другом конце впускного коллектора от дросселя, верно? идет к нему шланг из ресивера, и он оттуда тянет воздух столько, сколько ему нужно. вот скажите такую вещь: если предположить, что кхх не до конца закрывается под нагрузкой, то может быть такое, что турбы ВЫДУВАЮТ воздух обратно в ресивер через щелку? бывали такие случаи?
как кстати снимать кхх у твинтурбы, легко это делается или не очень? хочу почистить
__________________
Были:
JZX90 TourerV, Honda Prelude V6 (разбит) Honda Inspire 3.5 - есть |
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
07.07.2010, 22:53
|
#2 | ||
|
Заблокирован
 
|
свист при наборе скорости?
__________________
Когда мне исполнилось 8 лет, родители умоляли меня убежать из дома...
Aristo 1uz-fe, Zi-Four. |
||
|
|
|
07.07.2010, 22:59
|
#3 | ||
|
Специалист
|
ну есть свист, турбиночный. так теоретически такая тема (как я описал) возможна?
__________________
Были:
JZX90 TourerV, Honda Prelude V6 (разбит) Honda Inspire 3.5 - есть |
||
|
|
|
07.07.2010, 23:43
|
#4 | ||
|
Знаток
|
После КХХ стоит обратный клапан (туда дуй, обратно х**), открывается от разряжения во впускном коллекторе (когда закрыта ДЗ).
__________________
CHASER ????V
|
||
|
|
|
07.07.2010, 23:49
|
#5 | ||
|
Специалист
|
это и на 90-ках, и на сотках так, верно? а за информацию спасибо, буду знать. поломаться этот обратный клапан может?
__________________
Были:
JZX90 TourerV, Honda Prelude V6 (разбит) Honda Inspire 3.5 - есть |
||
|
|
|
08.07.2010, 01:31
|
#6 | ||
|
Знаток
|
Я думаю стоит на всех турбо, отказ может быть там резиновая мембранка. Делов на 20 минут отодвинуть КХХ, снять проверить клапан. Предварительно посмотри устройство по каталогам.
__________________
CHASER ????V
|
||
|
|
|
08.07.2010, 07:02
|
#7 | ||
|
Местный
|
dimon.ru
Чота я не уверен про обратный клапан? где ему там расположиться-то? Mopar Pete Снимать легко, одевать правда обратно большой шланг проблемно немного. Масло поможет 
|
||
|
|
|
09.07.2010, 14:01
|
#8 | |||
|
Знаток
|
Цитата:
2. Надо не ленится и снять центральную крышку, снять всю трубку со шлангами от коллектора до КХХ.
__________________
CHASER ????V
|
|||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Глупый вопрос про блокировку | dezzona | Модификация автоматической и свап механической коробки передач | 105 | 28.04.2013 20:51 |
| глупый вопрос по АКПП и оборотам | LexeR | Автоматическая и механическая коробки передач | 18 | 07.07.2011 14:20 |
| глупый вопрос (непонятно) | kew | Двигатель | 4 | 06.11.2008 09:14 |
| Вопрос по турбе GREEDY TD06 20G | Владимир Жесткий | Модификация и свап двигателя | 15 | 19.07.2007 12:11 |
Глупый вопрос про КХХ на турбе
