[@cober]

Пусть будет и тема про кислородный датчик. Пишем сюда вопросы и ответы.
По традиции начну с себя)
Снял лямду, значит. Она у меня была не подключена. Тот разъем, что стойт на ней не подходит не под одну фишку...
Вот сюда, как я подозреваю, должен подключаться датчик.



А вот сам датчик. Крепление, как видим, уже переделано.



Партнамбер лямды: 0 258 002 031
фирма - Бош

[@dan1L]

подключи как я написал .
щас пойду сфотаю как у меня сделано .
у меня такая же лямбда

белый - на +
белый - на +
серый - на -
чёрный - сигнальный

[@Dymok]

плюс хоть куда цеплять?

[@dan1L]

два белых сматываешь в один и через реле цепляешь. Только что б питание подавалось при включенном зажигании

[@cober]

ниччо не понятно)))
вот эта лямда 0 258 002 031 - однопроводная

Добавлено спустя 5 часов 37 минут 8 секунд:
а интересно, можно ли проверить каким-либо образом (тестером например) действительно ли это ТА фишка, в которую нужно подключать провод от лямды? я имею ввиду однопроводную...

[@ОгИл]

Осцилографом только.

[@dan1L]

Да брось ты новый провод к ней . Я ж на фотке пометил откуда он выходит.

[@cober]

Тестировал немного. Померял цепь между OX на диагностическом разъеме и фишкой куда должна подключаться лямда.
Показывает приблизительно 0 ОМ. Вроде должно быть оно. Буду заказывать датчик

[@ванечек]

а где именно она находится ЛЯМДА????????????????????????????????????????????? ????

[@xetloq]

выпускной коллектор в простонародье "штаны"

[@ванечек]

под ним или где?

[@Dymok]

ванечек
на нем!на выпуске она одна и сразу, см. фото

[@Санчин]

лямбда я так понимаю бошевская с тазика? и зачем через реле плюс цеплять, там же с мозгов контакт HT идет, или на фе лямбда однопроводная?

Добавлено спустя 6 дней 17 часов 58 минут 4 секунды:
вопрос остается открытым/ решил поменять кислородник, на зиму так сказать, так вот вопрос знатокам что купить(оригинал в расчет не берется тк у нас в городе его не купить) либо взять NTK похожий трехпроводной либо бошевский с 2112, бошевских два вида-мама и папа, один дороже другой дешевле на 100руб, который дороже евро3, а тот что подешевле хрен знает, фланец придется резать и нарезать резьбу однозначно/ как думаете какой взять и будут ли они полноценно давать инфу в мозг?

[@Sanches_GZE]

Санчин
НТК вполне работоспособны. Проверено

[@Dymok]

И по сопротивлению подходят?а какая цена?

[@cober]

Купил Бошевскул лямбду. Но есть сомнения - если лямда не подключена должна быть ошибка 21! У меня датчик не подключен. Но комп ошибки не выдает! Будет ли работать лямбда, или я ее зря купил?

Добавлено спустя 9 дней 20 часов 20 минут 54 секунды:
Установил лямбду http://forums.drom.ru/blogs/81085-cober/5006.html

[@xetloq]

фланец вытачивал переходной?

[@cober]

До меня все выточили уже.

[@vodoblock]

Сообщение от cober

Купил Бошевскул лямбду. Но есть сомнения - если лямда не подключена должна быть ошибка 21! У меня датчик не подключен. Но комп ошибки не выдает! Будет ли работать лямбда, или я ее зря купил?

Добавлено спустя 9 дней 20 часов 20 минут 54 секунды:
Установил лямбду http://forums.drom.ru/blogs/81085-cober/5006.html

хочу купить лямду в экзисте, бош
короче это нам еще повезло с лямдами что можно купить и недорого
вообще от лямды и зависит расход топлива это типа корректор со
я думаю если отключить люмду то чек гореть не будет, это датчик а датчик для того и нужен чтоб оповещать о неисправности системы
вот когда уровень со нев какие рамки не вмещается тогда и загарится чек

[@KVU]

поменял лямда на однопроводной универсальный,расход вырос с20л до 25-30л.Сегодня проверял исправность, лямда работает,но подает компу сигнал о бедной смеси.Я ее отсоединил поезжу без нее посмотрю что выйдет.Кто поставил бош, напишите подходит или нет, и если не сложно номер.