[@Каскадер МайкЪ]

Машина: Марк 2 GX-110, 1g-fe Beams, пробег 90+.
После простоя долгого утром завожу - вместо 1200об выходит на 800об и машину тресет. Сразу глушу и завожу заново - все отлично работает,сразу поднимается до прогревочных 1200.
Это:
1) датчик холостого хода или регулятор хх?
2) бензонасос ?
Знакомый мастер сказал -бензин плохо качает, это бензонасос якобы.

[@22region]

Клапан и регулятор проверь, и давление в рейке.
перед запуском перемкни контакты в блоке предохранителей (геле б.насоса). пусть насос создаст давление и пробуй завести.

[@mikola_на_CRESTe]

Сообщение от Каскадер МайкЪ

Машина: Марк 2 GX-110, 1g-fe Beams, пробег 90+.
После простоя долгого утром завожу - вместо 1200об выходит на 800об и машину тресет. Сразу глушу и завожу заново - все отлично работает,сразу поднимается до прогревочных 1200.
Это:
1) датчик холостого хода или регулятор хх?
2) бензонасос ?
Знакомый мастер сказал -бензин плохо качает, это бензонасос якобы.

такая же херня на таком же двигателе. пока не разбирался, времени нету. если что сделаешь, отпишись здесь

[@Каскадер МайкЪ]

[quote=mikola_на_CRESTe]

Сообщение от "Каскадер МайкЪ":11bpmwm0

Машина: Марк 2 GX-110, 1g-fe Beams, пробег 90+.
После простоя долгого утром завожу - вместо 1200об выходит на 800об и машину тресет. Сразу глушу и завожу заново - все отлично работает,сразу поднимается до прогревочных 1200.
Это:
1) датчик холостого хода или регулятор хх?
2) бензонасос ?
Знакомый мастер сказал -бензин плохо качает, это бензонасос якобы.

такая же херня на таком же двигателе. пока не разбирался, времени нету. если что сделаешь, отпишись здесь[/quote:11bpmwm0]

У тебя обороты плавают? При полной остановке как себя обороты ведут?

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Сообщение от 22region

Клапан и регулятор проверь, и давление в рейке.
перед запуском перемкни контакты в блоке предохранителей (геле б.насоса). пусть насос создаст давление и пробуй завести.

Как можно проверить клапан и регулятор? А рейку как?
Я не спец просто.

Добавлено спустя 5 часов 20 минут 30 секунд:
Вот что писал чел 5 лет назад владельцу кроуна 1g-fe с похожими проблемами

Праблем, скорее всего в том, что засран канал прогрева. Те когда ДВС греется включается дополнительная форсунка, но шоб сжечь больше бенза надо больше воздуха, а его нехватает ДВС кОлБАСит. Коды ты прешся на не прогретом двигателе, то свечи просто тонут, нах... в бензине. Ну и когда двигатель прогрет, то форсунка прогрева вырубается и все зае...

[@mark 55]

Клапан снять и посмотреть, Регулятор: мерить давление в системе, а рейку че проверять..?

В Бимсе нет никакой прогревочной форсунки

[@Владюх]

У меня такое было! Заправился на другой заправке и все встало на свои места

[@stasmonjik]

при холодном запуске 110 го марка секунд 15 держит обороты 650 затем выходит на прогревочные в чем может быть причина пока ни чего не трогал

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
вроде не мешает но не знаю как оно будет зимой

[@alexey-Mark2]

Каскадер МайкЪ[/b]
У меня такая же ерунда, а на прогретом когда стою с работающем двигателем обороты чуть чуть плавают, по тахометру практически не видно, но слышно по звуку двигателя. Заслонку впуска чистил, клапан хх чистил,свечи менял, не помогает.
Мне кажется , что с утра такие проблемы или из за бензонасоса, фильтра в баке а точнее двух грубой и тонкой очистке, или тамже регулятор. А у тебя из богажника слышно как насос работает, у меня слышно довольно хорошо, может быть фильтры пора ему поменять.

[@Serarbi]

Каскадер МайкЪ
Это УТТ (утренний трабл тойоты) попробуй залей полный бак и утром завестись, может поможет.

[@mark 55]

Будет зимой полная Ж.... Называется эта весчь УТТ и хрен вылечишь..
Из возможного:
1. Чистить клапан холостого хода
2. Чистить форсунки
3. Давление, создаваемое в топливной магистрали
4. Датчик положения дроссельной заслонки
5. Регилировка клапанов.

[@stasmonjik]

спасибо попробую посмотрю че получится

[@alexey-Mark2]

mark 55
И ,что можно в клапане увидеть если он неисправный?

[@mark 55]

когда вскроешь - поймешь. Сердечник не крутится нихера..

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
alexey-Mark2
напиши слово БИМС у себя правильно

[@Zurustam]

а объясните как проверить давление в топливной рампе?? (тот же трабл - по утрам колбасит а потом выходит на прогревочные, иногда надо нажать педаль газа , иначе глохнет - промыт БДЗ с КХХ, заменены свечи, оба топливных фильтра, воздушный фильтр)

[@fyodor_e82]

У меня были подобный синдромы.
Летом двигатель заводится, но вместо прогревочных оборотов выдавал менее 600 и через некоторое время глох. Заводишь второй раз - все ОК. Греется нормально.
Зимой вообще не заводился (можно было долго крутить стартером, но безрезультатно). Помогала педаль газа. А после старта надо было газом держать прогревочный обороты. При этом машину трясло, как будто трактор завел, а не markII. Через минуту газ можно отпускать - грелся сам.

Все это было следствием бензина с Роснефти.

Установил причину я так. С друзьями ездили в другой город (Комсомосльк-на-Амуре), а там заправок Роснефти очень много. Я на Роснефти и заправился. По возвращению в Хабаровск начались проблемы. В Хабаровске опять начал лить бензин на НК Альянсе/Востокнефти и проблема сама собой ушла (не сразу, где-то через месяц). Потом опять ездили в Комсомольск и опять была Роснефть. Проблемы опять появились и опять решением стало заправка на НК Альянсе/Востокнефти. Правда второй раз проблема уходила месяца четыре.

Теперь Роснефть объезжаю стороной...

[@Zurustam]

fyodor_e82
заправлялся на трех разных станциях - разницы нет

[@ХАЛЯВА]

я так понемаю что с этой проблемой сталкнулись многие и ив том числе я но как решиить эту проблему не кто не знает! плохо!

[@homer]

Делал ВСЁ! Тоже самое.Предлагаю забить.

[@kosik]

Сообщение от fyodor_e82

У меня были подобный синдромы.
Летом двигатель заводится, но вместо прогревочных оборотов выдавал менее 600 и через некоторое время глох. Заводишь второй раз - все ОК. Греется нормально.
Зимой вообще не заводился (можно было долго крутить стартером, но безрезультатно). Помогала педаль газа. А после старта надо было газом держать прогревочный обороты. При этом машину трясло, как будто трактор завел, а не markII. Через минуту газ можно отпускать - грелся сам.

Все это было следствием бензина с Роснефти.

Установил причину я так. С друзьями ездили в другой город (Комсомосльк-на-Амуре), а там заправок Роснефти очень много. Я на Роснефти и заправился. По возвращению в Хабаровск начались проблемы. В Хабаровске опять начал лить бензин на НК Альянсе/Востокнефти и проблема сама собой ушла (не сразу, где-то через месяц). Потом опять ездили в Комсомольск и опять была Роснефть. Проблемы опять появились и опять решением стало заправка на НК Альянсе/Востокнефти. Правда второй раз проблема уходила месяца четыре.

Теперь Роснефть объезжаю стороной...

ТОТЕК-УМТ рулит)) уже 2 года заливаю и не знаю проблем

[@mark 55]

да пох, лил с четырех разных заправок - проблема не уходит.. и хз в чем дело..