[@288]

Имеем:jzx100трВ, сток. Ежздил и не жужжал, пока хозяин не проникся тюнинхом. В целях экономии, в КНР был приобретён ф.куллер с универсальным пайпкитом. Распилили/заварили/собрали/завели, всё ок. Далее, стандартный набор юного туререровода-бустконтроллер. Тут то и началось: до 0.7 едет, ставим кило- надувает 0.9 мах, пердит, дёргается, не едет.
Предположили:
1. дохлая турба. Но 0.5 набирает бодро, в пол газа, за 0 с 2000 об. Со скинутым шлангом актуатора-те же самые 0.9
2. Отсечка. Но рано ещё, жара.
3. провода/катухи/свечи. Но до 0.7 едет и не жужжит ведь.
4. Хдето травит. Но 0.7... Неужеле, после 0.9, при определённом стечении обстоятельств сие стравливание имеет место быть? Цвет выхлопа не посмотрели.

Прошу господа, ваше мнение.

[@pilaton]

288
видать отсечку словили

[@Vladimir5555]

Примерно такая-же проблемс - даже с бустом больше 0.94 добыть не могу! При том что турбо свеже помененая! Грешу на актуатор . заказал новый нкс, жду. Сдесь на форуме примерно так-же вопрос задавал. Советовали затянуть ручник и тормоза,газ в пол и пусь кто-нибудь послушает .Пропуск пайпа должно быть слышно! Думаю если пайп всё правильно сделал, то актуатор или турбу надо смотреть .Со скинутым шлангом должно 1.5 давить! Я ставил буст ещё на сток турбе шланги перепутал, 1.5 кидало давление ! Но опять же машина не пердела работала ровно . Свечи ,резинки на катушках, насос - в первую очередь смотреть надо!

[@Матрос Железняк]

свечи с зазор 0.8 мм могут помочь

[@girboa]

Сообщение от Матрос Железняк

свечи с зазор 0.8 мм могут помочь

+11

[@Eneskay]

отсечка 100%

[@MikhailV]

Отсечка.

[@Romeroz]

отсечка у нас на 0.97, и машина полусекундно затупает т.е ты чувствуешь, что это отсечка)) а у чувака как то пердит и дёргаеться) и ещё не едет)))

[@288]

По отсечке: pilatonда врят ли, я сам в жару ловил, только когда за 1,3 надувал. Зимой на 1кг вваливал, очь редко отсекало.но не исключаю. Romeroz+1
По стравливанию актуатора: Vladimir5555 даже еслиб актуатор травил, машинка бы ехала, а тут явтые проблеммы со смесью/зажиганием. Стоит блоу-офф, но его исключили, скинув фишку с соленойда. Зажимали тормоз, надували 0,3, нигде не слышно стравливания по пайпингу, но не везде доступно.
По свечкам/зазорам: Матрос Железнякgirboa может быть, но до 0,7 то едет.

[@MARK54]

Бензонасос?

[@Taylor]

Сообщение от 288

По свечкам/зазорам: Матрос Железнякgirboa может быть, но до 0,7 то едет.

А куда он денется. Вот после 0.7 уже может не пробивать большой зазор. Какие свечи стоят, как давно?

[@MOXIK]

не отсечка. на первой передаче фик кто словит отсечку даже на 2барах на сток турбе =)

[@TV]

Такая же хрень была из-за свечей. Давление 0,7 держали, выше - машина (110 турбо) пердела и дергалась. На вид свечи (IK20) были нормальные, заменил - все стало ок.

Знакомый поставил на зиму свечи обычные по 100р/шт на турер100. То же самое - выше 0,7 новые свечи не держали, заменил на иридий - все ок.

[@Dimas]

поставь новые свечи,родные, должно помочь

[@v-cat]

Сообщение от Romeroz

отсечка у нас на 0.97, и машина полусекундно затупает т.е ты чувствуешь, что это отсечка)) а у чувака как то пердит и дёргаеться) и ещё не едет)))

нет у нас на 0.97 никакой отсечки, на VVTI моторе вообще отсечка к бусту не привязана.

Да и на ТТ моторе, далеко не всегда на сток мозгах на 0.97 отсечка срабатывает. Почему то..

[@Smol]

Пхоже на мертвые свечи, на сток давке не пердят, ток бусту добавляешь и с 2-ой передачи начинаются прострелы.
Прсле замены свечей у меня всё прошло

[@KOPT]

на ТТ 0,93 вроде отсечка, она там к напряжению с мапа привязана

[@delta666]

провеьте может и травит, расход воздуха большой а давка маленькая из за этого может быть, отсуда и прострелы отсечка

[@288]

1.delta666 а ведь возможно, при травле пайпинга.
2. ToAllбум смотреть свечки, есть живой комплект "иридия" на замену.
Запасаемся попкорном...

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:
MARK54 исключили.

[@288]

Времени конечно прошло, но всё ж отпишусь, вдруг кому поможет.
Проблема была в секущих пайпах.
Сам стал жертвой свища пайпинга(типа:свистит, пердит и не едет). Начал с протяжек всего и вся с посадкой на герметик. Один хрен, после 0,5 появлялся отчётливый свист, которого раньше не было. От разрыва мозга и денежных вложений спасла сама турбина, пока ещё живая СТ15: она кидает масло. Но, на местах стыков пайпа масла нет! Зато вся турбина в масле!(внешняя сторона). Путём нехитрых умозаключений - давит на первом фланце, который на болтах с фланцем турбины. После рукоприкладства с герметиком свист прошёл, давка выросла до 0,8, машина поехала бодрее.