[VaL!]

1) подскажите номер датчика температуры окружающего воздуха, что перед радиатором. в ексисте пишет "деталь не используется".
2) Какие еще датчики температуры есть и где они находятся ?

[@Mikola]

Сообщение от VaL!

1) подскажите номер датчика температуры окружающего воздуха, что перед радиатором. в ексисте пишет "деталь не используется".
2) Какие еще датчики температуры есть и где они находятся ?

Смотри на картинках...
Если че, спрашивай....

[VaL!]

Да это именно то, что я искал. значит 2 датчика тОЖ, 2 воздушных и один выпускной.
косяк в том что на радиаторе у меня стоит датчик, а ексист пишет что "деталь в данном кузове не используется", странно. По каталогу только на туриках ставиться, но у меня гранд и тоже стоит !
Хочу проверить все датчики, потому что уже несколько мастеров сказали что проблема в каком то из них...
(неправильно входящую температуру показывает, неверно богатиться/подается смесь при старте, холостой ход не поддерживается правильно).

Теперь давай сверим назначение датчиков:
1) в воздушном фильтре - для климата
2) у радиатора - для вентилятора
3) у дросселя - температурное состояние двигателя для омпа
4) под коллектором внизу - для индикации температуры на приборке
Так ?
5) Т выпускных зачем нужен ?

Если так , то похоже глючат 1) и 3)... проверю все - отпишусь

[@Fastrage]

Т выпускных, это датчик перегрева катализатора

[@Mikola]

Сообщение от VaL!

Да это именно то, что я искал.
Хочу проверить все датчики, потому что уже несколько мастеров сказали что проблема в каком то из них...
(неправильно входящую температуру показывает, неверно богатиться/подается смесь при старте, холостой ход не поддерживается правильно).

Теперь давай сверим назначение датчиков:
1) в воздушном фильтре - для климата

неа..... в воздушном фильтре - для мозгов, показывает T впускного воздуха....

Сообщение от VaL!

2) у радиатора - для вентилятора

Имхо для климата

Сообщение от VaL!

3) у дросселя - температурное состояние двигателя для омпа

хз, не понял что ты имеешь ввиду

Сообщение от VaL!

4) под коллектором внизу - для индикации температуры на приборке
Так ?

Имхо показывает Т ОЖ для мозгов, по идее если с него сдернуть фишку, то не заведешь...

Сообщение от VaL!

5) Т выпускных зачем нужен ?

Сообщение от Fastrage

Т выпускных, это датчик перегрева катализатора

+1
Для контроля перегрева катализатора....

[VaL!]

ну получается есть 2 датчика т ОЖ и оба для мозгов ? если они меряют одно и тоже..

[@Серый.]

И таг датчиеги )
1) T воды - один на EFI, второй на приборку, третий (в радиаторе) - для включения маленького карлсона
2) Воздуха - в воздухане для EFI, перед радиатором - забортный воздух для климата, в салоне тоже для климата
3) Выпускных газов - чтоб горело лампачко на приборке
Если надо могу картинки сделать....

[VaL!]

какой из датчиков для ефи воду мериет ? 89422 или 89420 ?

так, проверил легкодоступные датчики. в воздухане при 35 градусах показал 900 Ом, преед радиатором - 1000 Ом, похож на правду судя по графику, хотя он ы букваре мелкий какой-то, не подробный. а чтобы датчики т ОЖ замерит - надо ОЖ сливать...

[@Серый.]

89422 SENSOR, WATER TEMPERATURE (FOR E.F.I.)
83420 GAGE ASSY, WATER TEMPERATURE SENDER

[VaL!]

Серый.
ну да, че то я не додумался посмотреть..

седня ездил - у всех на климате температура 42-44, у меня 39-40..
нашел наконец картинку где датчик перед радиатором.. а там где пишет "детать не используется" это как раз В а не У радиатора, для маленького электровентилятора, кот-го у меня не предусмотрено.. (а жаль) , все верно. для климата датчик - чисто для индикации или он влияет на какие то еще процессы ?

+ и датчик температуры в салоне.
еще есть датчик температуры перед испарителем кондишна за бардачком...

так, значит ефишные датчики надо проверять.. движок фиг остудишь щас, блин ..

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
пля стоят они не хило все.. и без аналогов

[@Серый.]

VaL!
Он влияет на процесс работы климатника....
А вот что за датчик перед испарителем я не зна, покажи на схеме ?

[VaL!]

зачем он нужен не знаю, т.к. за салон отвечает салонный, а за окружение - на бампере.

его бы тоже проверить, но меня больше интересует проблемы с двигателем, а не с климатом...

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:
может меряет температуру хладагента

[@uzzzer]

VaL!
если у тебя датчик ТОЖ хоть как-то меняет показания, то не парься. разница в 4 градуса (если ты про этот датчик писал) -- фигня полнейшая. посмотри в букваре на допустимый разброс, он огромен. ефи корректирует окончательные параметры впрыска, опираясь на лямбду. но даже если и она не работает, 4 градуса -- ничто.

хотя, про 4 градуса -- это ж ты про климат писАл? это вообще не в тему

померить поведение датчика можно и без снятия: выдерни вбок, к ногам пассажира блок ефи, и мерий сопротивление на выводах разъема. а то датчик снимать несколько геморройно. худо бедно диапазон 30...90 градусов промериется

еще раз перечитал:

(неправильно входящую температуру показывает, неверно богатиться/подается смесь при старте, холостой ход не поддерживается правильно)

похоже, действительно температурные датчики глючат, а после прогрева как раз по лямбде все и выравнивается

вобчем, для ефи важны датчики т воздуха, который в фильтре и тОЖ, который sensor for efi.
ну и оба можно промерить на разъеме ефи, чтобы проверить и влияние проводки.
еще могут просто подохнуть цепи внутри ефи, которые обрабатывают эти датчики, но все же это маловероятно, довольно надежная штука. но проверить на заведомо исправном не помешает

[VaL!]

uzzzer

а схемку где контакты искать на блоке ефи не дашь ?

[@uzzzer]

на сотый у меня нету
но наверняка у кого-то есть схемы и буквари

[VaL!]

да букварь со схемами у меня есть... копаться лень, я думал просто мож фотку сделаешь.

[@Денис013]

всех приветствую) вот судя по картинке не как не пойму где конкретно стоит датчик показания на приборку(( подскажите плиз(( так устал его искать( у меня двигун 1jz-ge 2.5 помогите парни плиз( буду оч благодарен((

[VaL!]

на схеме рядом с 83420 (это на комп), определить легко - к датчику на приборку фишка с одним контактом, а к датчику на комп - двумя.

[@Денис013]

фишка то там есть ,она одна контактная,она еще выходит с косы на маленьком проводе.а вот сам датчик ну ни как не найду((( все облазил уже(((

[@msi]

Сообщение от Денис013

фишка то там есть ,она одна контактная,она еще выходит с косы на маленьком проводе.а вот сам датчик ну ни как не найду((( все облазил уже(((

смотри под впускным коллектором в районе 2-3 цилиндра