[@Alexandr0088]

Всем привет! сначало предыстория: значит еду на межгород на своем марковнике 1JZ, перегреваю мотор так как лопнула ванночка радиатора, меняю радиатор измеряем компресию там полный развал 5, 7, 3 по разному!)) решил не покупать ДВС а откапиталить. шлифанули башку, поменяли колпачки, кольца, фкладыши, сальники все как положено! После Капремонта мотор работает не так как должен, чуть поттряхивает и в выхлопной пукает + ко всему стал греться, думал большой круг не открывается, поменял термостат - та же песня... подсоединили напрямую, вроде в норме. термостаты проверял оба рабочих! в чем дело не понятно. ну и Конечно его работа не очень нравится, компрессию замеряли везде 11.5! помогите советом пожалуйста!!!
PS: 1. не ровная работа ДВС (пукает в выхлоп)
2. греется мотор!(с термостатом)

[@кош@к]

Кстати оч интересует 1й вопрос ибо тож пукает .

[@Barkas]

мож грм перескочил при установке?

[@Alexandr0088]

все по меткам..!

[@Barkas]

JZ с трамблёром? Если да, то может зажигание не правильно выставлено. На ТАЗ 2109 помнится движка грелась из-за не правильно выставленного зажигания...

[@Muhryz]

если мотор греется:
1) неправильный УОЗ
2) грязный радиатор или система охлаждения
3) пробита прокладка ГБЦ, либо микротрещина в цилиндре
и еще один напишу: может быть недостаточно антифриза в системе - у меня после капиталки слитый тосол так и не влез полностью в систему(гдето литр) че я только не делал и приходится уже 2 недели по 50гр каждый день доливать

[@Rassomagin]

А как компрессия после ремонта? Может из-за нее трясет?

[@Alexandr0088]

компресия в норме, везде 11-11.5.

"1) неправильный УОЗ" - это что такое? поподробней пожалуйста!

"JZ с трамблёром?" - да с трамблером, его еще не поменял есть подозрения сто и подтряхивает двс из за него!?

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
"3) пробита прокладка ГБЦ, либо микротрещина в цилиндре"
уже и кондицат выхлопной на язык пробовал - не сладкий)) и в расширителе не бурлит, из под головки вроде не давит!, масло не жрет, на щупе пузырьков нет!

[@Rassomagin]

Обратись к грамотному диагносту. Новые мотор-тестеры позволяют на мониторе посмотреть работу ГРМ (угол зажигания, фазы клапанов и пр.).

[@Alexandr0088]

к одному обращался не было на его компьютере программы для моего авто!(

[@motorniy]

Может клапана чуть подзажаты?Если чуть,то и компрессия будет.

[@Alexandr0088]

Сообщение от motorniy

Может клапана чуть подзажаты?Если чуть,то и компрессия будет.

как это определить зажаты они они или в норме??

[@motorniy]

Открыть клапанные крышки и проверить зазоры щупом,зазоры обычно написаны на наклейке на капоте со стороны двигателя.Вобще в книге всё написано,с картинками.

[@Alexandr0088]

еще хотел добавить, что масло залил 0w40, из за этого жесковато не может работать???

[@akan05]

у меня тоже грелся двигатель после капиталки. Оказывается все было просто: ремень грм выставил по меткам, а вот на трамлер не обратил внимания, а потом снял крышку трамлера так бегунок стоял при выведенных метках грм между 1 и 5, а должен смотреть ровно на 1 цилиндр. Так что советую проверить.

[@Alx]

Alexandr0088
смотри УОЗ первым делом, болше чем уверен неправильно поставили трамблёр от этого и чихания и перегрев

[@dimon.ru]

Сообщение от Alx

Alexandr0088
смотри УОЗ первым делом, болше чем уверен неправильно поставили трамблёр от этого и чихания и перегрев

+1

[@кош@к]

Кстати тож двиг пукал,перебрал двиг,выхлоп стал почти ровным.Но не доконца.Грешу что растянулся ремешок грм.При выставлении меток долго мучались.При перекидывании ремня на один зуб влево вправо шкив уходил градусов на 10(по метке на нижней крышке).В итоге метка на шкиве распредвала не доходит гдето 1-2мм до 100% совпадания с меткой под шкивом.Визуальна нехватает ползубца на ремне. Вобщем грешу на растянутый ремень,на днях заменю -отпишусь.

[@Alx]

кош@к
ремень эт конечно хорошо, но что мешает глянуть зажигание?

[@кош@к]

С зажиганием вроде намана,ехает намана,прострелов нет,бенз ест па норме. Хотя глянуть можна.Делов на 10 мин.Но больше склоняюсь к ремню.Визуальна он впоряде,даж надписи все на месте,вот тока пробег уже за 100 тыков.