| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Модификация внешнего вида и интерьера, облегчение и усиление кузова Обсуждение изменения внешнего вида и интерьера: обвесы, расширение кузова, перетяжка салона, распорки, каркасы и пр. |
 |
|
|
Опции темы |
27.08.2010, 06:11
|
#1 | ||
|
Опытный
|
Всем привет!
Реально ли взять карбоновую ткань и на клей какойнить приклеить допустим на капот и покрыть лаком? слышал что скорее всего отойдет  неужели нет такого клея который будет держать? некоторые модели карбона стоят дешевле чем пленка...  http://graphite-pro.ru/category/materials/carbon-fabric Никто не морочился? может есть опыт? |
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
27.08.2010, 06:50
|
#3 | |||
|
Знаток
 
|
Цитата:
__________________
появилась турба, похожа на СТ12))
|
|||
|
|
|
27.08.2010, 07:05
|
#4 | ||
|
Знаток
|
Codename
На капот жестко конечно, это целая технология практически как формирование детали получается только без вакуумирования, нагрева и карбонизации. Нужно что типа акрилового полимера или циакрина как вариант эпоксидка, но нужно адгезия необходимую обеспечить - с глянцевого капота отслоится точно. Вот не большие детали интерьера, накладки на стойках например очень даже можно заделать, грунтом по пластику прошелся и вперёд. По твоей ссылке куча материала сопутствующего смотри внимательнее 
__________________
Всё продал и раздал.
Раскольничаю, нищебродствую... |
||
|
|
|
27.08.2010, 07:27
|
#5 | ||
|
Опытный
|
Vame
смысл в том что пленка смотрится дешево.... Cepbly' аморы- всмысле амортизаторы?, если да то это меня вообще не интересует, карбоновый капот этого стоит SaNdigo то что на глянцевый капот клеить не надо, это я понимаю, интерес чисто декоративный интерьер не интресен если только обтянуть торпеду и дверные обивки карбоном как кожей + красивую строчку пустить допустим красную без всякого лака, как обычной тканью , будет чума! (если это конечно реально...) не нашел материал по своей ссылке 
|
||
|
|
|
27.08.2010, 11:50
|
#6 | |||
|
Местный
|
Цитата:
__________________
Mark-II-Tourer-V-MT
MMC-Airtek-Turbo |
|||
|
|
|
27.08.2010, 12:00
|
#7 | ||
|
Местный
|
Чтоб получить хорошую адгезию капот нужно будет ушкурить в ноль, всю краску с него снять крупной наждачкой, что смоле было за что цепляться!
Но, ИМХО, куда более привлекательна технология снятия матрицы с капота, изготовление по ней стеклопластикого и покрытие сверху настоящим карбоном - толку больше! Сверху лаком на несколько слоёв и шлифовать! Однако стоимость детали не копеечная! |
||
|
|
|
27.08.2010, 12:35
|
#8 | ||
|
Опытный
|
Противник Тойот
Про практичность согласен, на счет разлохматится не факт... ну клея намазать на всякий случай))) Fusion Верю что лучше цельно-карбоновый... но цена....... Я же пытаюсь обойтись меньшими потерями для бумажника... ведь снаружи он будет такой же как полностью из карбона Мне знакомые посчитали изготовление такого капота, с печью и т.д. , дешевле тот же Varis купить |
||
|
|
|
29.08.2010, 13:31
|
#9 | |||
|
Новичок
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
29.08.2010, 16:38
|
#10 | |||
|
Заблокирован
 
|
Цитата:
__________________
[b][i]Chaser JZX100[/i][/b] [i][b][color=#000000]Tourer[/color][color=#BF0000]V[/color][/b][/i]
[b]ZRE142[/b] продаю [b]VDJ200[/b] [b]PD8W[/b] хозяйка, никогда не продам |
|||
|
|
|
29.08.2010, 17:45
|
#12 | ||
|
Местный
|
Блин ща каждая вторая машина с капотом из фальш карбона,до того приелось что тюфу кака.ИМХО
__________________
MarkII GX-81 1G-FE мкпп,продан!
soarer,3.0 акпп.Мечта длиною 5 метров Форд Экспедишн Эди Бауэр TRITON 5.4, |
||
|
|
|
29.08.2010, 20:57
|
#13 | ||
|
Опытный
|
[bJubilo[/b]
Будет ли это колхоз или нет зависит от того как качественно будет выполнена работа... Ситроен из меди бахнул салон суперкара и ниче, а кто то наверно тоже говорил что КАЛхоз получится roomzes вот где надо ставить +1 и больше пленкой заклеяно все и вся, от ваза до бентли, пленка 3D стала такой же попсятиной как картонки с флагом рф под стекло, или монетки вокруг его же...
|
||
|
|
|
29.08.2010, 21:05
|
#14 | ||
|
Новичок
|
"Прикольно" начинает выглядеть пленка после некоторого времени эксплуатации машины, особенно если наклеена снаружи и к тому же колхозно. Насмотрелся вдоволь. Не тошнит. Каждый сам выбирает свой путь. Иногда тоже просят пленку наклеить, делаем, понимаем, что на большее денег у заказчика просто нет.
Но пленки развелось по городу......мало машин со вкусом обклееных. |
||
|
|
|
30.08.2010, 19:39
|
#15 | |||
|
Заблокирован
|
Цитата:
__________________
[b][i]Chaser JZX100[/i][/b] [i][b][color=#000000]Tourer[/color][color=#BF0000]V[/color][/b][/i]
[b]ZRE142[/b] продаю [b]VDJ200[/b] [b]PD8W[/b] хозяйка, никогда не продам |
|||
|
|
|
30.08.2010, 21:16
|
#18 | |||
|
Новичок
|
Цитата:
 ) пластиковый капот, крылья, багажник и т.д. рассыпаются в острые щепки, а дальше как повезет. Карбон же намного более эластичен, гнется до самого последнего, потом дает трещину, рвется. Плюс демфер классный. Единственный недостаток - дорог в производстве.
|
|||
|
|
|
31.08.2010, 04:33
|
#19 | ||
|
Местный
|
And-ro
Дык последний слой карбона и не даст разлететься капоту при несильном ударе (под "несильный" я имею максимум под зад догнать, а не в лоб в лоб на 100 км/ч). Да и по большому счёт мало кому есть дело до разницы в пару кг, между полностью карбоновым запечённым капотом и самопальным с верхным слоем угля! Для большинства тут карбон это средство украсить свой авто и не более того. Вес тревожит уже гораздо меньше людей! |
||
|
|
|
31.08.2010, 06:25
|
#20 | |||
|
Заблокирован
|
Цитата:
__________________
[b][i]Chaser JZX100[/i][/b] [i][b][color=#000000]Tourer[/color][color=#BF0000]V[/color][/b][/i]
[b]ZRE142[/b] продаю [b]VDJ200[/b] [b]PD8W[/b] хозяйка, никогда не продам |
|||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| карбон в х81. | chaser-kam | x81 | 40 | 13.12.2018 14:09 |
| Пленка под карбон | Артемий Всея Руси | Модификация внешнего вида и интерьера, облегчение и усиление кузова | 246 | 08.09.2011 14:27 |
| марк сотка под карбон | GT-R | Кузовные детали и дополнительное оборудование | 6 | 13.06.2011 16:38 |
| КАРБОН | crabb | Модификация внешнего вида и интерьера, облегчение и усиление кузова | 32 | 07.04.2006 14:33 |
Карбон
