сидел седня чота в машине и от нечего делать рулем вправо влево слегка покручивал(машина заглушена клуч в зажигании, тоись блокиратор руля не срабатывает) мотаю руль вправо-влево слышу ТЮК-ТЮК какой-то.... под капот залез подергал за рейку рулевую или как там она правильно называется которая из салона идет к червячному механизму(или тоже не знаю как называется) люфт весьма ощутимый, не в крестовине которая видна около "червяка" а где-то именно в той части люфтит которая в салон уходит, в салоне поглядел ничего не видно толстая резинка какая-то все закрывает, даже не знаю какой-там механизм и во что это все мне может вылится, что там может разломаца и дорого ли это стоит и сложно ли починить.......

да и еще одна ерунда на неровностях типа стиральной доски на скорости машину таскает во все стороны порядочно..... нигде люфтов нет, стойки передние меняные, задние на вид сухие, НО машину вроде на кочках не раскачивает но на волнах бывает когда газуешь хорошо, аж колеса иной раз пробуксывают, думаю жопа как будто от земли отрывается и от этого пробуксывает, может задние аммо у меня плохие? и от этого и машину рыскает? lда и еще если с большой скорости больше 80км.ч интенсивно оттармаживаца то машину тоже кидает во все стороны, не взаимосвязано ли все это и не на задние ли стойки мне грешить? если скажем с полтинника оттормаживаца то все путем машина как по рельсам идет......

[@-=DIMON=-]

Evgeny Samsonov
колеса у тебя какие? если не стандартные возможно в этом вся причина..... у меня тож самое. (по второй части вопроса)

колеса у меня 215.60.Р16..... корейские какие-то NEXEN radial2000 называюца.....

[@suhov]

Если при торможении кидает в разные стороны смотри колодки и направляющие суппортов.
Меня тоже кидало, Я туда глянул а у меня одно колесов тормозило только 1 колодкой и клинило постоянно...

ТО сам честно проходил, сказали на стенде тормоза в порядке, колодки всевкруг менял, все одной фирмы ОТИЛс супортами все впорядке.... только на подвеску грешу, а именно на задние аммо

[@-=DIMON=-]

Evgeny Samsonov
Машину таскает по сторонам с каких пор? Раньше не тоскало чтоль?
А когда по колее идешь как себя машина ведет? Если кидает из стороны в сторону, точно колеса!

таскает с пор как купил..... и не по калее, а по стиральной доске.....

[@Ambigus]

у меня например две крестовины одна возле самого червяка вторая возле кузова салона!

посмотри мож у тя есть её одна крестовина....

[@markii]

Я тоже с люфтами боролся. Но было банально, шары поджал которые в рейку вкручиваются. Стук пропал.

А щас опять стучит,но как то сильно,аж в пол отдаёт!
Посмотрел -тяги с шарами целые!

значит рейка!?????

Вопрос. есть там гайка под шестигранник. Ей можно устранить люфт???
как контролировать???

[@Smart]

Вопрос с киданием машины в случае с Evgeny Samsonov- это люфт в рулевой колонке а конкретно в пластиковой крестовинке, она стоит там где колонка ходит вверх вниз. Помнится эту тему давненько уже поднимали но лично я проблему решить не смог. Отдельно этих крестовинок в продаже нет.
Симптомы когда крутишь руля туда-сюда слышны глухие стуки около руля. При этом машину надо даже на прямой немного корректировать, с торможением тоже самое, а когда попадаешь на гравийку так вообще ****** начинает стучать как барабан.
Может кто-то разобрался че сделать с ней или ремонт или колонку менять ?

ровная дорога когда машинку не кидает ничо, рулевое управление очень острое, на малейший поворот руля сразу реагирует....

[@Smart]

Так и есть вроде все ништяк прямо идет, а потом замечаешь что машину все равно немного ведет, нажми на тормоз посильней км так на 120 и увидишь что тачку уведет или влево или вправо, хотя на первый взгляд управление острое..

так и есть...... а что этот пластиковый карданчик сложно чем-то заменить? неужели ничо скулибничать нельзя?

[@markii]

где о про карданчик было.. вроде с Оки подходит.

Так кто скажет за регулировку рейки-подтяжку гайкой???

[@Smart]

Markii не надо ее подтягивать сам же знаешь чем это кончится- выкинешь рейку она сильно изнашевается после того как ее поджать...
Че там про оку и ее карданчик скинь ссылку или еще че нибудь а то я себе всю голову изъеб9л уже

[@Hondist]

Сообщение от Smart

Может кто-то разобрался че сделать с ней или ремонт или колонку менять ?

У меня такая же ерунда на 100м.. Проблема в тяге, идущей от рулевой колонки до карданчиков.. нам есть шлицевое соединение, оно может разбиваться, особенно если машина после разбора.. Если это соединение в порядке, но только замена рулевой колонки поможет.. К сожалени. этот люфт не устраняется ничем..

это как я понял дело в карданчике который в салоне считай находится так ведь? блин есть у кого картинка или ссылку кто вставит с указанием на картинке этого зхлощастного карданчика.... неужели прям его починить нельзя..... конечно не совсем понимаю о чем речь идет, но если грубо говоря система такая "железная палка- карданчик-железная палка - и все это в рейку идет" то систему с карданчиком не сложно заменить на что-то иное от оригинала....

[@Smart]

Там где колонка имеет регулировку вверх вниз, именно в месте изгиба находится эта пластиковая херня, в принципе именно для этого она там и стоит так вот дело в том что я разбирал колонку и нече там не сделаешь-две "вилки" а между ними эта херня как бы соединяет их, может она фторопластовая может обычный пластик я не знаю но износ виден на глаз.....

[@hunter72]

Все -купил колонку в сборе. Буду менять. Надоело слушать этот стук.

[@Саня Сахалинский]

hunter72
Ты хоть отпиши потом,после замены прошёл ли стук.