[@Bagbier]

Всем привет! Сегодня зарегистрировался.
Вооот. Сам обладатель марка 90 2.5.
Суть ответа) Тут менял подушку диференциала -она крепит д-л к кузову если кому интересно, развалилась вся(
Долго делали с братом т.к. не знали заранее как новую подушку в гнездо загнать......
Водбщем поставил марка на кирпичи задними колесами и к подушке реально дабраться,
1. Откручиваем два болка на падушке перед этим поддомкаратив д-л.
2. Молотком, зубилом, отверткой выбиваем его из гнеза.
3. Пустое гнездо и новую подушку мажем маслом.
4. Далее нужны два болта на четырнадцать, шляпка вроде 17.. длинной от 10 до 13 может сантиметров
5. Собираем приблуду чтоб подушку вдавить, т.к. молотком там делать нечего: из подручных средств - железные пластинки, пластик, мы еще использовали ламинат был)..Делаем в них отверстия как на подушке примерно, но не слишком большие чтобы шляпки болтов не тонули в них. Еще нужно разрезать болгаркой старую подушку на кольза одно больше другое меньше (чтобы менять их в зависимости от хода болтов. Маленькое получится с более широкой фаской - ее будем подставлять ближе всегда к подушке, там диаметр нужный чтоб не коцать подушку новую.
6. Делее собираем все вместе: новая подушка, пластинки, вставляем болты в вотверстия с резьбой на д-ле,
крутим болты и подушка тяжело но входит, можно молотком подстукивать.
Мы делали одним болтом, болты русские, он плохо входил в резьбу и решили не портить ее. Домкрат периодически нам приходилось то опускать то поднимать, ато все перекашивало и долт плохо шел.
В конце когда села, вкрутили родные болты обратно, одно нервирует что подушка плотную к д-лу так и не прижалась, если болты дальше крутить то подушку начинает рвать((

Вот фпринципе все может кому пригодится))