[@cop56]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Занялся заменой колец и мск на своем овоще. Сегодня снял распредвалы, уже собрался скидывать голову, но тут увидел интересную картину... какие-то горе умельцы видимо пытались до меня снять ее (гбц), при этом напрочь сорвали грани на одном из болтов. Поэтому возник следующий вопрос - что же делать и как же быть, высверливать или есть какие-нибудь другие варианты? Какого диаметра болты, и как лучше поступить чтобы не повредить мясо гбц...
И еще одна проблема, никак не хочет откручиваться шкив коленвала, пробовал стартером, на третью попытку сломалась головка на 22((((....

[@den 86]

можно попробовать приварить аккуратно другой болт и отвернуть.
насчёт шкива: только упорство и терпение, а так же метра полтора вороток с хорошей головой

[@<zero>]

срывал на 1jz бытался высверлить 2 дня сверлил, убил 3 сверла ничего не получилось, пришлось приваривать ключ шестигрник на 10 и им уже откручивать, причем варили 3 раза. Но после этого у меня немного голову повело пришлось шлифовать. Иеще спрашивал у кента моториста, он сказал берешь забиваешь молотком больший ключ и откручиваешь еще можно супер клеем смазать, и хорошо болт пробить. а болт на шкиве/, хорошая головка например форс клинить маховик и откручивать воротком, или стартером уже у 2-го жз откручивал стартером без проблем.

[@Aleksandr8640]

насчёт шкива в поиске есть много чего интересного я приводным ремнём клинил надеваешь его на шкив и кондей а чё остаётся на шкив под ремень закручиваешь его клинит и крутишь я брал вороток 50-60 см

[@cop56]

Всем спасибо за советы, с болтом поступил так: просверлил сверлом на 4 сначала ниже шляпки болта, потом на 8, как только оно ушло ниже шляпке ее просто оторвало натяжкой болта)))) Думаю вот только не повело ли головку при этом, надо будет проверить. И еще один интересный момент: остаток болта запросто выкрутился из блока двумя пальцами...
Буду теперь со шкивом разбираться...