[@Ksancheg]

Здравствуйте господа!
Помогите дельным советом заядлому автомобилисту, ныне обладателю замечательного детища отечественной автомобильной промышленности
В общем чую я что как то я уже вырос из девятки - как из авто на каждый день.
Жаль только денег на авто нету, но планируемый бюджет покупки + доставки + после покупочной подготовки плавает где то в районе 350-400 рубликов.
Хочу марк 90-100 кузов либо чайзер 100 желательно турик в. Так же рассматриваю вариант Аккорда в ЦФ4/ЦЛ1 кузове, уж очень он внешне нравится, но не менее меня притягивает рядная 6ка 200-280 сильная тайоты. Подскажите какие мои варианты? Ехать во Влад? В Новосиб? Как оттуда переть авто? На ж/д? Своих ходом? Проясните не опытному, но очень внемлющему и вполне возможно будущему автособрату )) А может и вовсе стоит взять вовсе другой авто какой?

[@Gonzaless]

ИМХО, если пока есть на чем ездить, то я бы посоветовал подождать следующего падения цен. Щас они конские. В НСК по крайней мере. За это время пока будешь мониторить будет время прочитать много-много про разные машины и определится.
+ в Новосибе последние время в принципе конские цены и маленький выбор, нужно по соседним городам глядеть.

Обратно можно и своим ходом, но лучше бы автовозом... это конечно очень от качества дороги зависит, тут тебе лучше знать какая у вас трасса.

[@Ksancheg]

Ну да уж, смотрю ценники на турер в что то зашкаливают..
Ну в любом случае приобретение и поездка планируется скорее всего следующим летом, но всё же хотел получить дельного совета, ибо готовь сани летом.
Мне до Влада пилить 8300 км До Новосиба в районе 2500, что разумеется более приемлимо, но что то ацкие слухи ходят мол в там что не продают - всё в дрова

Добавлено спустя 26 минут 20 секунд:
Да и еще ключевой момент? Какая цена _действительно_ адекватна для не дровяных ТурикаВ и ТурикаС.
Да и стоит ли брать турбу то вообще? Очень хочется, но боюсь на хлам налететь, опять же мб с Япии везти?
А если в везти то через кого и как? Кароче сплошные вопросы и сплошные догадки...

[@Gonzaless]

Ksancheg
Ну допустим можно посмотреть машины в Красе, Томске, Омске - откуда тебе ближе.
Про то что ВСЁ дрова - гон конечно, просто у нас барахолка известная, много кто гонит сюда на продажу. Соответственно, и хлама больше. Смотреть нужно внимательно и всё будет ок.

Про ценники, ИМХО, для сотых кузовов м/ч/к и 30го сарая в околостоковом живом состоянии реальный ценник 320-360, в зависимости от фарша и имеющихся косяков. Всё что выше - либо супер красивые, либо заряженные, либо и то и другое. МКПП = +20-50тыр в зависимости от навороченности нутра коробки.
Для 90х кузовов 260-310 с теми же поправками. Для 110, верки, аристы - не поддскажу.
Речь естественно о турбах, про атмы не в курсе.

Стоит ли тебе брать турбу - сам решай Тут никто кроме тебя самого тебе не советчик. Если 2109 была до этого единственной машиной и у тебя нет опыта вождения заднего привода зимой - риск улететь повышается, но это не значит что тебе противопоказано брать турерВ, просто дольше првыкать надо будет. Плюс, ВНИМАТЕЛЬНО почитать в чем нюансы ухода за турбомотором - их не так много и они не такие уж ужасные как их иногда видят люди со стороны, но их нужно соблюдать.

Самое простое, перед поездкой в Новосиб (или в другой город за машиной) поглядеть что продают тут на форуме, посмотреть по сайтам, выбрать наиболее подходящие варианты и попросить что бы их посмотрели местные за небольшую проставу.

[@Ksancheg]

Понятно, спасибо за инфу по турбо-ценам. А кто нибудь может по атмам соорентировать 2.5 литровым, по тем, которые 200от сильные, да и кстати как быстро отличить 200сильный от младших версий?
Зимой я наездник весьма осторожный, ибо у нас тут зима это - все чуть ли не все остальные месяцы кроме летних и хорошо если до середины осени просто дожди будут без снега и наледи. А приходилось по пол зимы на убитой мске ездить или по паре шиповок на привод, так что опыт, хоть и не на заднем приводе, но есть. Хотя не по наслышке знаю что задний зимой может злую шутку сыграть )

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
Да, кстати Дром мониторю, но там как то цены подзадраны не слабо так - за более менее по фоткам живой атмик запрашивают в сотом кузове в районе 300, а то и 350, редкий приличный агрегат в районе 250, а уж если турик то пофиг 90-100 обязательно под 400, а то и 450

[@Gonzaless]

ибо у нас тут зима это - все чуть ли не все остальные месяцы кроме летних и хорошо если до середины осени просто дожди будут без снега и наледи

бери 4вд я лично свой выбор остановил именно на таком типе привода
но, поскольку тебе не обязательно турбо-мкпп, поразглядывай приводные маркообразные: чайники, марки

[@Ksancheg]

Кстати - в соседней теме увидел предложение Тсу взять его, поглядел - тоже сильный турбо мотор.
Слыхал про галанты, мол очень дороги в обслуге, как они по надежности и _действительно_ по цене обслуживания в сравнении с маркообразными?

[@Gonzaless]

Ksancheg
почитай мою тему, пишут что по подвеске дороговаты, в остальном - примерно одинаково. ну и з/ч в наличии хрен найдешь
Правда если ты про овощного галанта то есть тут один момент с прямым впрыском...
ИМХО, митсу имеет смысл брать только с турбиной. У овощей много аналогов производства тойоты, ниссана которые дешевле и проще в обслуге.

[@Ksancheg]

Не, овощей мне на надо, а галант - так и вообще только внешне смотрится - и только в том кузове..

[@sdadima]

Ksancheg
По поводу овощей с тобой согласен, по первой вроде нормально потом пожалеешь. Марк не легкий авто, да и ресурс у 2-к гораздо меньше. Говорю из личного опыта

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
Был 2-х литровый 4 везде, 2.5. и сейчас турба. Очень хотел 2.5 4 - везде, но очень сложно найти. Подвернулась турба. Теперь ничего не хочется. Для севера конечно самое оно 4 - везде. Хотя все зависит от твоего стиля езды.
Удачи в поисках

[@Ksancheg]

Овощ у меня есть уже
Еще и отечественный...
Для севера то оно и да, но овоща продавать пока не собираюсь - дорого не продашь всяко, верный такой не прихотливый таз и в -40 повезет и не будет жаловаться..
В ближайшее время что то решу с финансами и еще одним не мало важным вопросом - права хотят отобрать, исходя из этих двух факторов вылезет примерная дата приобретения авто )
Но что атму брать не хочу - это решение принятое