[@SashokProf]

Проблема в следующем, после чистки дроселя упали прогревочные до 1200, на горячую при запуске раньше обороты двигателя сразу падали до норм холостых, а сейчас падают до тысячи и потихоньку до нормальных холостых!
теперь вопросы,
Сколько прогревочные обычно?
И как у кого ведет себя двигатель при запуске на горячую!

Машина Toyota Cresta 90й кузов пихло 1JZ-GE

[@starkovs]

У меня с утра на холодную около 1750-1800. На горячую подскакивают до примерно 1200-1400,но потом за секунд 5 падают до 750. Движка такая-же.

[@SashokProf]

Сообщение от starkovs

У меня с утра на холодную около 1750-1800. На горячую подскакивают до примерно 1200-1400,но потом за секунд 5 падают до 750. Движка такая-же.

на горячую у меня такая же история, а вот почему прогревочные так упали не пойму!

[@Lebug]

Может есть смысл скинуть клеммы с аккумулятора минут на 10-20, чтобы комп сбросился. А потом он сам выставит обороты.

[@krbk]

Сообщение от Lebug

Может есть смысл скинуть клеммы с аккумулятора минут на 10-20, чтобы комп сбросился. А потом он сам выставит обороты.

+1

[@kerpich]

всем привет!! у меня такая вот ситуация заводишь сначала 1000 и постепенно выходит на 1200 в чем проблема не пойму.раньше сразу выходил на прогревочные. кто что скажет???клеммы не скидывал,предохранитель только вытаскивал.двигатель 1gz-ge vvti

[@SashokProf]

Комп обнулялся и не раз, дросель мылся тоже пару раз! Есть еще предложения?

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

Сообщение от kerpich

всем привет!! у меня такая вот ситуация заводишь сначала 1000 и постепенно выходит на 1200 в чем проблема не пойму.раньше сразу выходил на прогревочные. кто что скажет???клеммы не скидывал,предохранитель только вытаскивал.двигатель 1gz-ge vvti

Как я понимаю такое у тебя на холодную?

[@Серый.]

Датчик температуры на мозх и кхх

[@Fantomas123]

С утра прогревочные 1400. На горячую 1200 и сразу(3секунды) на холостые переходит примерно 650

[@kerpich]

Сообщение от SashokProf

Комп обнулялся и не раз, дросель мылся тоже пару раз! Есть еще предложения?

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

Как я понимаю такое у тебя на холодную?

да на холодную

[@ЛЁША]

Доброе время суток!! Подскажите, при запуске авто (утро), как-то не понятно заводится, такое ощущение что на 2-х цилиндрат обороты 100-200, после чего, через секунд 5-7 выходит на прогревочные, что за хрень может быть?????? Забыл написать двигатель 1g

[@Dimon19]

ЛЁША
Начинай с проверки дроселя и КХХ. Не плохо проверить на холодную давление в топливной рейке.

[@Intrepid]

А ещё неплохо бы замерить компрессию по цилиндрам. И на холодную и на горячую. (при полностью открытой заслонке)

[Makc]

ЛЁША
Данная темя уже обсуждалась у тебя с приходом холодов видимо УТТ, Утренний трабл тойоты. воспользуйся поиском тем по твоей проблеме масса.

[@john_814]

Сообщение от Fantomas123

С утра прогревочные 1400. На горячую 1200 и сразу(3секунды) на холостые переходит примерно 650

Такая же проблема, один в один, а при включении передачи 400-500об/мин

Сообщение от Серый.

Датчик температуры на мозх и кхх

Извините, а что такое мозх?

[@Fantomas123]

[quote=john_814]

Сообщение от Fantomas123

С утра прогревочные 1400. На горячую 1200 и сразу(3секунды) на холостые переходит примерно 650

Такая же проблема, один в один, а при включении передачи 400-500об/мин

Сообщение от "Серый.":1zkgvtam

Датчик температуры на мозх и кхх

Извините, а что такое мозх? [/quote:1zkgvtam]

Так это нет проблем! При включении передачи, у меня обороты не падают, ну если на чуть чуть....и опят наместо 650! Поменял топливный фильтр и УТТ пропал! Раньше заводилась с 2 или 3 раза(автозапуск) и колбасило машинку секунд 10. Сейчас сразу 1400.....и обороты падают по мере прогрева.

[@yakkou]

Народ подскажите, веросса 2.5 D4, второй день подряд, завожу с утра (заводиться на 1.5-2сек примерно дольше обычного, в смысле ключ приходиться держать дольше), ночи прохладные -2 -3. Обороты начинаются после завода с 1700-1800... секунд за 20-30 падают до 1500-1600, при этом на кузове сразу начинается сильная вибрация на несколько секунд, обороты резко подскакивают до 2300-2400... вибрация с началом поднятия стрелки сразу прекращается. Потом снова обороты падают до 1500-1600 (падение происходит плавно и достаточно быстро) и снова идёт вибрация по кузову при достижении 1500... после обороты снова поднимаются до 2200-2300 и снова падают.

Так продолжается примерно 3-4 раза, каждый раз при падении оборотов вибрация машины становиться меньше пока совсем не исчезает на примерно четвертый раз "скачка", особо сильная вибрация идёт первые 2 раза, третий и четвертый на убыль - затухая, после чего обороты медленно падают равномерно прогреву, как в норме.

В целом машина ведет себя как обычно, днем при простое 5-6 часов заводиться, как обычно и завод шустрый и вибраций нет, и стрелка падает ровно! Такой глюк ловлю только с утра, второй раз подряд, похоже есть зависимость от низкой температуры ночью или хз от чего!

Советуйте други куда лезть, что смотреть.. вибрация очень сильная и неприятная!! И скачек оборотов на +800-900 мне очень не нравиться.

зы
забыл сказать, машиной владею месяц, что менялось/чистилось не в курсе... с покупкой в машине лежали новые свечи (оригинал Denso) и новый фильтр АККП Bosh, было приготовлено под замену, как я понял

[@112]

с утра, если тепло - завожу - колбасит потом нормально. если холодно или мороз - заводится со второго раза

1JZGE JZX90

[@Fantomas123]

Сообщение от 112

с утра, если тепло - завожу - колбасит потом нормально. если холодно или мороз - заводится со второго раза

1JZGE JZX90

Начни с замены топливного фильтра!

[@112]

менял уже, с новым тоже самое