[@REM-VLAD]

Приветствую, есть такая проблема стоит резина 215/55/17 на Mark 2 JZX93 1995 при повороте руля в право все ок, ничего нигде не задевает, при повороте руля в лево в крайнее положение, правое колесо начинает задевать стабилизатор, а левое колесо задевает резиной лонжерон, почему так?

[@drendendens]

т.е. в одну сторону колеса болше поворачиваются чем в другую.
это может от чего быть:
такое бывает когда по каким то причинам снималась рейка, и отсоединялась от рулевого карданчика, и рулевое колесо немного прокрутилось.
потом, все собрали, поставили рулевое колесо ровно, и начали делать сход-развал.
чтобы вывести правильный сход, нужно крутить рулевые наконечники.
и естественно, одну стороны закрутили, а другую выкрутили.
вот и результат.

Надеюсь понятно написал)))

[@REM-VLAD]

снимали нижние рычаги меняли сайлентблоки, возможно такое прост из-за большого размера резины?

[@drendendens]

в одну сторону маловероятно...

[@REM-VLAD]

Заметно что левое колесо смещено к арке больше (ближе к середине кузова), чем правое. Было дтп в левую сторону, лонжероны и подрамник вроде целые, в стороны не тянет.

[@drendendens]

рычаг продольный смотри, если не менялся, то на 90% гнутый...

[@REM-VLAD]

Продольный это s-образный или к которому крепится ступица? История авто конкретна не известна, но предполагаю, что удар был в левую сторону, наезд на препятсятвие и удар по центру т.к. нижняя былка под телевизором вареная.

[@drendendens]

он S образный, с большим сайлентом, с одной стороны, а с другой стороны к ступице в районе нижней шаровой.
как правило этот рычаг отвечает за смещение колеса вдоль машины...
если после рычага ничего не изменится, значит опорная чашка смещена, и тут только кузовной ремонт(стапель и т.д.)

[@REM-VLAD]

Заехал на яму увидел, что сайлентблок который крепится к ступице криво стоит.

[@doggy]

расскажи о дальнейших действиях и результатах

[@REM-VLAD]

Смотрел рычаг вроде ровный

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Развал после замены сайлентблоков еще не делал, требуется замена левого рулевого наконечника, небольшой люфт, есть мнение что правый рычаг сдвинут развальным болтом дальше от оси симетрии кузова, а левый стоит ближе к оси

[@drendendens]

тогда развал внесет ясность.

[@semir1996]

да у мя так же было,рулевую когда делали. приехал обратно на сто,он ее ровно выставил и проблемы не стало, а так теже симптомы были.