[@autochita.ru]

Посетила меня бредовая идея сделать из Mark-II Grande Mark-II TourerV.
Есть пациент (1G-FE, GX-90). Можно приобрести донора (Распил) и перекидать на пациента все органы.

Но есть сомнения, оформят ли мне в МРЭО замену ДВС с 1G-FE на 1JZ-GTE?
И встанет ли ДВС с донора в кузов пациента?

Может кто уже делал, киньте ссылку, посоветуйте!

Спасибо.

[@svbolo4]

Да делали уже и все можно сделать, у меня тоже была такая идея, но я понял что это не стоит того, я просто довел свой марк до ума, ну и что что у меня 2.0 л и всего 140 л.с, зато все работает как часы, подвесочка на ура, вообщем машина меня не подводит и ездить приятно когда все работает так как надо. А если хочешь 1jz-gte воткнуть то тебе придется столько всего перекинуть, двигатель потянет за собой мозг, косу, коробас, ручник, все навесное, радиатор, рейку, стойки тож на замену, задний редуктор приводные фланцы, АБС, тормоза а это тормозные диски ,супорта, диски колесные шины, и.т.д и.т.п. Я долго упирался но слова сказанные форумчанами "Продай 1G-FE и Купи Турик" -чистая правда. Дешевле и нервы сбережешь, а если тебе тяжело расстаться именно со своим марком то здесь нужно перебороть себя.

[@DmitriyAU]

Вот чего делают из 1G-FE и старого crown
http://www.youtube.com/watch?v=GWfq4...yer_embedded#!

[@svbolo4]

причем тут старый краун и 1г-фе, нам нужен 90 1г-фе) и то что с ним делают

[@DmitriyAU]

это похоже австралийцы они его так прокачали я про двиглу

[@svbolo4]

а с чего ты взял что там 1г-фе?

[@DmitriyAU]

вроде в коментах именно про эту двиглу писали