| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Подвеска, рулевое управление и тормозная система Рычаги, стойки, TEMS, тормозные диски и колодки, колесные диски, шины и т.д. |
 |
|
|
Опции темы |
10.11.2010, 06:08
|
#2 | ||
|
Местный
|
Можно открутить все штуцера и пусть вытекает главное не завоздушить систему для этого надо постоянно доливать тормозуху, а там сам смотри когда чистая потечет. Можно еще откачать из бачка шприцом чтобы немного ускорить процесс, затем все тоже самое.
__________________
[s:jm253n9h]Chaser GX105 Four 1G-FE 1998 [/s:jm253n9h]
Lexus GS 300 2002 ВАЗ 2108 |
||
|
|
10.11.2010, 06:45
|
#3 | ||
|
Опытный
|
Лучше с прокачкой системы, так грязи больше выходит)))
1. следим за уровнем тормозной жидкости 2. одеваем шланг на щтуцер и помещаем в бутылочку для того чтобы не испачкать все вокруг и не пролить тормозную жидкость. 3. нагнетаем давление в магистрали при заглушенном двигателе при помощи спец. инструмент (нога нажимающая на педаль тормоза) 4. Держим педаль нажатой и отворачиваем штуцер для прокачки на 0,5 оборота , как педаль провалится сразу закручиваем штуцер прокачки. 5. делаем так с каждым колесом примерно циклов по 10 6. Тормоза прокачены Никаких хитростей с прокачкой , типа сначала открыть штуцер потом включить зажигание, потом закрутить нет.
__________________
Mark II GX-100 2.0
Mark II JZX -115 2.5 Pajero 4 3.2 МКПП |
||
|
|
|
10.11.2010, 14:42
|
#4 | |||
|
Пользователь
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
10.11.2010, 17:10
|
#5 | ||
|
Местный
|
svd35
Течет все нормально, я себе так менял, хотел поменять апаратом специальным под давлением, но не смог найти крышку(там специальные крышки со штуцерами) на бачек, только на жигули были по этому пришлось по старинке, прокачать конечно тоже не помешает.
__________________
[s:jm253n9h]Chaser GX105 Four 1G-FE 1998 [/s:jm253n9h]
Lexus GS 300 2002 ВАЗ 2108 |
||
|
|
|
11.11.2010, 08:47
|
#6 | ||
|
Специалист
|
svd35
делается, ничего сложного... на счет завоздушить, я хз, сначала откручивал все штуцеры, педалью все выкачивал, сраки было очень много, потом закручивал штуцеры, заливал бочек и прогонял по кургу пока не полилась чистая жижа, покатался немого и снова прокачал и все...
__________________
トヨタチェイサー JZX100
|
||
|
|
|
16.11.2010, 19:31
|
#7 | ||
|
Знаток
|
а я:
1) сначала откачал из бачка все, 2) снял колеса, скинул суппорта, выдавил поршня , чтоб оттуда обратно слилось в бачок, то что было в суппортах 3) снова откачал из бачка все 4) залил в бачок свежей 5) по очереди длинным шприцем оттянул все что осталось в шлангах через штуцера прокачки. (там в бачке две секции - которая ближе к водителю за передние отвечает, та которая ближе к радиатору - за задние) 6) закрутил все штуцера и понажимал педаль тормоза, подливая жижу в бачок пока не перестала уходить. заполнив тем самым систему новой жижей. Все! А если бы просто прокачивать и подливать - то помешалось бы старая с новой.. - не гуд. вот только теперь косяк - педаль стала тормозить только в последней 1/3 хода, проваливается. систему не воздушил, поэтому не прокачивал. че за фигня...?
__________________
Mark II JZX100 grande, октябрь 2000 года - последний из могикан
Suzuki Grand Vitara H27A с калифорнийщины |
||
|
|
|
17.11.2010, 06:21
|
#8 | ||
|
Знаток
|
VaL!
Как это не воздушил? Ещё как воздушил! Вот по методе Roman 78 с бутылочкой не завоздушил бы. Плюс по мурзилке ещё и ГТЦ качать надо отдельно если бачок был пустым.
__________________
Всё продал и раздал.
Раскольничаю, нищебродствую... |
||
|
|
|
17.11.2010, 12:17
|
#10 | ||
|
Знаток
|
из бачка откачивал ,- на дне пару миллиметров оставалось всегда. я щас вспомнил как завоздушил. - снимал штуцера с задних суппортов чтоб почистить...
у меня почему то ушло на все поллитра жижи, а говорят надо с литр.
__________________
Mark II JZX100 grande, октябрь 2000 года - последний из могикан
Suzuki Grand Vitara H27A с калифорнийщины |
||
|
|
|
19.11.2010, 10:06
|
#12 | ||
|
Знаток
|
прокачал - норма!, почему в переднем правом был воздух...
__________________
Mark II JZX100 grande, октябрь 2000 года - последний из могикан
Suzuki Grand Vitara H27A с калифорнийщины |
||
|
|
|
19.11.2010, 14:17
|
#13 | ||
|
Местный
|
я в армии на БТР (8колес) откачал с бачка жидкость, открутил все сапуны, потом просто через бачок выдул все магистрали компресором ( струи метров на 5 были). После этого заливали новую тормозуху и качали. Вот интересно на наших авто так получиться???
__________________
Могущество Сибири будет прирастать турбоджеями
|
||
|
|
|
21.11.2010, 17:51
|
#14 | ||
|
Знаток
|
заипешься качачть 8 колес да еще и на бэтере... )))
__________________
Mark II JZX100 grande, октябрь 2000 года - последний из могикан
Suzuki Grand Vitara H27A с калифорнийщины |
||
|
|
|
12.05.2023, 13:22
|
#15 | ||
|
Новичок
|
Снять бачок тормозной . Промыть уайт спиритом . Далее очистителем карбюратора все внутри про пшикать всю грязь . Далее наливаем ацетон и закрыв все отверстия на бачке трясём его . После продуваем бачок сжатым воздухом и сушим тепловым пистолетом . Грязи на дне очень много и если не промыть то при заливе новой жижи вся грязь пойдёт в тормозную систему .
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Тормозной диск к замене? (фото) | LevaLeva | Подвеска, рулевое управление и тормозная система | 6 | 20.06.2012 14:27 |
| Кто знает сколько тормозной жидкости | Alex38rus | Подвеска, рулевое управление и тормозная система | 1 | 17.02.2011 02:57 |
| Отчет по замене охлаждающей жидкости | Сахалинец | Двигатель | 43 | 28.09.2009 19:23 |
| Количество тормозной жидкости для полной замены? | FourCam | Подвеска, рулевое управление и тормозная система | 14 | 28.09.2007 15:39 |
| Охнул при замене жидкости... | saltava | Автоматическая и механическая коробки передач | 10 | 30.08.2007 03:09 |
Подскажите по замене тормозной жидкости.
