[@xetloq]

После СВАПа мехи заметил некую особенность что не всегда при выжиме сцепления обороты падают на холостые, как сказано было не помню кем, в движении так быть и должно, т.е. по логике выжимаешь сцепление катишься остановился обороты упали на холостые...но это происходит далеко не всегда...
Причем поездив уже достаточно долго, наконец выявил тенденцию.
Вариант 1
Если с утра тачку завожу, обороты 1700 (на автомате были 1500)...потом температура движка доходит до нижней риски и я поехал, так вот тачка прогревается, а холостые все равно остаются оч высокие (1200-1300) даже при остановке...
Заглушил завел двиг, стрелка тут же упала на холостые.
Вариант 2
Дать движке прогреться до 90 градусов стоя, ест-но по мере прогрева обороты падают до холостых, то потом и при выжиме сцепления обороты падают на холостые и там "живут" причем ни плавают ничего движка работает ровно, только обороты непонятно откуда такие взялись...
Причем хочу заменить до свапа холостые работали как часы, всегда были как положено...Нигде воздух не подсасывает после БДЗ...везде все чистенько сухенько. После свапа в движку не лез, даже БДЗ не разбирал т.е. тупо поменял коробку и все.
В чем может быть дело? Чудит автоматый моск?

[@Sanches_GZE]

Ситуация один в один. Пытаюсь разобраться. Сделай ка самодиагностику, у меня показал код 41 - неверный сигнал ДПДЗ. Посмотрел осциллографом - и точно мертвый. Теперь ищу.

[@xetloq]

я пред сдернул с EFI на тест, но чек не горел...завтра попробую разобратся, и код ошибок считать

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
Дак получается что если мерт ДПДЗ то комп не знает как сильно открыт дроссель, как он считает кол-во бенза? Тачка должна тупить...
Или он считает с МАП сенсора разрежение в коллекторе и относительно этого льет бенз?

[@Sanches_GZE]

xetloq
Бля я не знаю как он едет! Но едет! И не тупит! И бенз вроде не переливает, хотя выхлоп странно пахнет, завтра на газоанализаторе замерю. Вот за что я обожаю наши машины! Вы просто не представляете, что было бы с каким нибудь модным кайроном или с другой "машиной" за большие баппке! случий у нее такое

[@xetloq]

Ваняет наверно из-за выбитого каталика?)))

[@Dymok]

вот когда сразу свапнул не было таких проблем,поставил недавно контрактное пихло стал тоже оборотами мучать меня один в один как описал xetloq

[@xetloq]

Сообщение от Dymok

вот когда сразу свапнул не было таких проблем,поставил недавно контрактное пихло стал тоже оборотами мучать меня один в один как описал xetloq

ты БДЗ можешь поставить от старого движка?

[@Dymok]

Она итак стоит.потому что на этом моторе уже другой БДЗ стоял

[@xetloq]

Сообщение от Dymok

Она итак стоит.потому что на этом моторе уже другой БДЗ стоял

и моск я так понимаю тож старый....етить в чем тогда может быть дело то а

[@Dymok]

слышал что если меху ставишь надо мозги все равно менять

[@xetloq]

сколько смотрел аукционы
видел моск 1g-ge M/T 1g-gte M/T, a 1g-fe ни А/Т ни М/Т пометок не имеет и на экзисте у них один номер......

Добавлено спустя 9 часов 35 минут 1 секунду:
Вроде починил я у себя. Пошел по короткому пути не знаешь сам спроси у умного человека, и как раз умный человек появился в аське им был MFpaxa.
Соответсвенно 1й его вопрос был "ты на нейтраль замкнул", на что гордо сказал Да, а потом в ходе беседы понял что замкнул то я на нейтраль ток стартер, а передачу компу "не сказал" Т.е. комп не знает на какой передаче стоит автомат потому что ни одна из передач не включена, после чего я быро сбегал в гараж замкнул клемы "DB" и "С"



По логике должна была врубиться на панели "N" но т.к. я все лампочки отттуда вынул, что б не мешали, ничего не загорелось...
Поездка, все чудесно выжимаешь сцепление стрелка тахометра падает на 1000 сразу и потом в течение 3-5 секунд опускается до оборотов холостого хода т.е. порядка 800....
Что еще показалось что тачка с низов поехала лучше...возможно лишь показалось....попробуйте у себя у кого трабла...

[@Dymok]

а не на парковке разве должна стоять типа передача?

[@xetloq]

Сообщение от Dymok

а не на парковке разве должна стоять типа передача?

я поставил на найтраль...на парковке вроде раньше отсечка по оборотам идет...если не ошибаюсь

[@Dymok]

Сообщение от xetloq

я поставил на найтраль...на парковке вроде раньше отсечка по оборотам идет...если не ошибаюсь

вот это не факт,надо как то проверить

[@xetloq]

Замкни на Р и тапку в пол на нейтрале и погляди куда стрелка ляжет
Без перемычки у меня как-то на 6800 стрелка улеглась когда буксовал с дымом

[@Dymok]

xetloq
че то никуя не понял какие ты контакты в итоге замкнул?DB и C,а еще какие?

[@xetloq]

B и N что стартер работал
DB и С что б моск думал что включена нейтраль на автомате
RB и С на улитку задней скорости мехла

[@Dymok]

надо проверить у себя

[@ecjkmt]

не знаю как у вас но у меня всё в норме замкнул только стартер и задний ход подцепил,мож из за того что 1g-fe рестаил стоит

[@xetloq]

ну значит ты уникален