[@демьян]

Итак маленький отчет, который может быть пригодится одноклубникам.
Летом 2007 года продал свою Вероссу (овощь ) , правда до сих пор влюблен в эту машину.
Совершенно случайно, в автосалоне, увидел Крайслер 300М - посидел, пощупал и купил.
Итак, Крайслер 300М,серебро,2002 г., комплектация "спешл"-круиз, светлая кожа, борт.комьютер, СД, усилитель, штатный ксенон, электросиденья, штатный обвес и спойлер, типтроникДлина 5 метров, 256 л.с. Более точные характеристики можете уточнить у Мопара, как у спеца.
Машинка очень неплохая, комфортная, мощная, но ...... Жрет много (зимой доходило до 25 л бензина), часто ведет тормозные колодки, слабая подвеска (видимо от веса авто), и , конечно же , налог и страховка В процессе эксплуатации накрылся копрессор кондея - штука зелени на замену. Проездив 9 месяцев, решил продать.


Весной 2008 года купил Шевроле Эпику (новую)- 2.5 л, 156 л.с. В комплектации - кожа, регулировки руля,электросиденья, 6 подушек, штатная музыка с чейнджером на 6 дисков, круиз,складывание зеркал, климат. Гремучая смесь - американец корейского производства, калиниградской сборки!!!! Но все оказалось не так уж плохо - за два с половиной года серьезных проблем не обнаружилось - плановая замена фильтов и жидкостей. Из косяков - стук аммортизаторов (конструктивная недоработка Джи М)- поменял на корейские с регулировками по высоте и жесткости; слабое ЛКП - начала облезать хром-планка багажника (поменяли по гарантии)
В целом, машина достойная - комфортная, устойчивая на скорости, достаточно недорогая в обслуге приемлимая по цене.


Два месяца назад, продал Шевроле и приобрел Киа Соул. 128 л.с. турбодизель, комплектация "люкс" - регулировки руля АБС, ЕСП, климат, СД с МП-3 ну и т.д. Из допов - поставил сигналку с турботаймером, затонировал, установил педаль-бустер. Проехал 2000 км - машинка очень неплохая, высокий клиренс, неплохой прием, достаточно комфортная, расход 8-9,5 л.
Ну вот, вроде и все.




Да, сразу скажу "машина не едет" (хотя овощей обойдет легко)

[@all]

нормально
и что из этого всего тебе больше всего понравилось?

[@Дима Александрович]

демьян
Ну всё,хватит уже чтоб после Киа взял Тойоту

[@демьян]

Сообщение от all

нормально
и что из этого всего тебе больше всего понравилось?

По интерьеру и экстерьеру - Крайслер. По комфорту - Шевроле, по динамике -Киа.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Сообщение от Дима Александрович

демьян
Ну всё,хватит уже чтоб после Киа взял Тойоту

Теперь уж - Крузака

[@Vital_D]

демьян
Чет вообще какойто винегрет
Соул конечно оригинален по внешности...

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:
что есть такое - педаль-бустер?

[@демьян]

Вкратце: Педаль-бустер - устройство, устанавливающееся в разрыв цепи электронной педали газа и регулирующее скорость отклика движка на нажатие педали. Все знают, что если резко нажать педаль и сразу отпустить - ничего не произойдет, в лучшем случае, обороты поднимутся с 650-700 до 900-1000 и автомобиль даже не дернется с места. Это так называемый "лаг" (задержка) отклика педали. Педаль-бустер полностью убирает эту задержку - автомобиль рвет с места сразу по нажатию педали газа. Устройство очень помогает при обгонах на трассе и в городских условиях при перестроениях и резких стартах.
Управление устройством подразумевает три режима работы - Эмуляция оригинального режима работы (устройство "отключено"), Режим спорт и Режим супер-спорт (говорят, авто просто звереет). Переключение между режимами доступно в любой момент - регулятор (переключатель) выводится в удобное место. Можно переключить режим даже просто стоя на светофоре перед стартом.

[@Dimon19]

Сообщение от демьян

установил педаль-бустер

Где брал? Че стоит?

[@демьян]

Сообщение от Dimon19

Где брал? Че стоит?

Занимается мой знакомый. Вместе с установкой - 6 тыс.

[@Dobryi77]

из всего,что увидел,польше понравился крайслер.. соул оригинален.. все эти шевролеты вообще за машины не считаю..
и не ужели по комфорту шевроле лучше крайслера?? и что подразумеваешь -комфорт??

[@демьян]

Сообщение от Dobryi77

из всего,что увидел,польше понравился крайслер.. соул оригинален.. все эти шевролеты вообще за машины не считаю..
и не ужели по комфорту шевроле лучше крайслера?? и что подразумеваешь -комфорт??

Комфорт для меня - удобство посадки, выбор положения руля, расположение педалей, климат, обзорность.
Крайслер низковат, маленькие зеркала, да и весьма габаритен

[@shigen]

демьян
видел твою верку, вылизанная была машинка, и если 300М еще могу понять, но как ты на эпику попал после тойоты хз.

[@демьян]

Сообщение от shigen

демьян
видел твою верку, вылизанная была машинка, и если 300М еще могу понять, но как ты на эпику попал после тойоты хз.

Машинка, конечно , шикарная, но на Верке жизнь не заканчивается Все нужно попробовать, и выбрать лучшее и интересное

[@Dobryi77]

демьян
Лучшее и интересное давно уже выбрано..)) но как можно сесть на эти шевролеты,киа и т.п.??? потому что новые???

[@dezzona]

Оригинальная машина. Руль забавный с дыркой На дороге такую всего один раз видела
Только вот затонировался зря, теперь снимать придется
Ну и новая машина - она и в Африке новая

[@демьян]

Сообщение от dezzona

Только вот затонировался зря, теперь снимать придется

До первых 500 рублей

[@ldmitry]

если такую педальку на марк 110 1Г поставить разница будет ощутима? хотя видимо её туда не поставить, там не электро педаль, а на альку рс200 видимо можно?

[@heromant82]

чота я вот не продаю тойоту)) лучше считаю сделаю и будет мине счастие, ну тут как всегда все в деньги упираетсо)

[@демьян]

Сообщение от ldmitry

если такую педальку на марк 110 1Г поставить разница будет ощутима? хотя видимо её туда не поставить, там не электро педаль, а на альку рс200 видимо можно?

Поставить можно практически на любую модель, но только с электонным управлением.

[@Vital_D]

[quote=демьян]

Сообщение от Dimon19

Где брал? Че стоит?

Занимается мой знакомый. Вместе с установкой - 6 тыс.[/quote:18ifi4tv]
А контакты можно этого знакомого, подумываю себе такую установить.

[@Arch74]

Сообщение от демьян

Поставить можно практически на любую модель, но только с электонным управлением.

педаль бустер- это устройство? или програмная надстройка?