[@visual]

Всем хай.
вообщем столкнулись с некой проблемой, попробую описать ее.

Закручивали шатунные и коренные шейки по книге: Коренные 4.4кг и потом еще +90градусов. - сделали. После шатунные по моему 2.9кг + 90градусов - сделали.
НО когда затягивали еще на 90 градусов (естественно делали на болтах пометки), тянули удлинителем (НЕ динаметрическим ключем).
После поставили голову, и по книге так же смотрим, что там говорят: Затягивать По моему (точно не помню на память) 3.7 и потом + 90градусов и еще раз +90градусов = 180гадусов. Ладно затянули на 3.7 динаметрическим ключем, после берем помечаем болты, и трубой тяним на 90градусов. И РЕШИЛИ для себя уточнить а будет ли одинаковая затяжка по клилограммам. ФИГ. один болт смотрим там 5.5 другой там 6.5 третий 6 и т.п. и т.д. Хорошооо, один мастер сказал голову тяните без всяких градусов и т.п. ТУПО до 10-11кг. Хорошо, берем в руки динаметр.ключ начинаем тянутьььь, некоторые болты как бы стопарятся например на 8кг-БОЛТ идет дальше, а вот стрелка на динаметр.ключе СТОИТ.
ТОБИШЬ, хана болтам??? тянутся они что ли????
Тогда и получается когда мы затягивали шатунные и коренные шейки, мы же сначала по кг. затягивали, а потом помечали и тупо делали на 90гр.И ТАМ ЧТО ли теперь разная затяжка по кг.???? теперь сново двиг сдергивать с места и раскрывать его?

Бляя. подскажите, просветите??

[@vitaliy20]

естественно болты тянуться, что судя по всему у вас и произошло. Болты перед затяжкой промеряли? Все в допусках? Что вы там собираете и на каких комплектующих?

[@Dima_s]

vitaliy20
Болты не промеряли,комплектующие сток,новые вкладиши шатунные кольца и прокладка.

[@visual]

http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=7894

[@Sergey_khv]

единственное из перечисленного где важен момент - это голова.
Там прокладка обжимается.

Шатунные и коренные шейки не так критично, протянули, затянули, всяко не открутяться , а обжимать там нечего.
Субъективное мнение, могу ошибаться.

[@vitaliy20]

если болты не промерялись и некоторые из них уже потянуты, то так и будет, что на шатунных, что на ГБЦ. Одни затянутся нужным моментом, другие дойдут до определенного и все потом начнут тянуться. Естественно получаем разный момент. Для этого и проверяются болты перед сборкой. Если есть потянутый, то в топку сразу. Например у АРП есть шпильки и болты, которые вообще повторно использовать нельзя.

[@Dima_s]

Так по теме никто не ответил,на какой момент нужно затягивать болты головки,вообщем взяли другой комплект болтов с первого джея один болт тоже начал тянутся при затяжке на 75 н.м,подобрали из первого комплекта пока затянули все болты с моментом 90 н.м,хватит тянуть или мало,так как один болт тоже уже дальше судя по затяжке тоже начнёт вытягиватся.
vitaliy20
Да,болты промерели в размере по штангелю,микрометра нет.

[@visual]

щас нам главное ЗНАТЬ, 9кг достаточно для нормального полета, или все таки 9кг мало?? а то дальше тянуть что-то опасно, мало лиии начнут тянуться.

[@Вася!]

Следуя инструкции...головка блока цилиндров затягивается в два этапа)
-сначала за несколько подходов,равномерно затягиваем до 34 Н.м.) РАВНОМЕРНО!
-наносим метку..вертим на 90 градусов)
-довертываем еще на 90 градусов)
Главное соблюдай порядок....затягивания болтов (в любой книжке он приводится..от центра к краю..чем больше этапов ты сделаешь..тем лучше она сядет-башка) и еще есле сомневаешься..перед началом на каждый болт,нанеси немного герметика для резьбовых соединений,например сильной или средней фиксации).
А вообще..болты потянутые..их сразу почувствуешь)

Добавлено спустя 10 минут 2 секунды:
9 кг..рычаг какой?
9 кг силы на метр(т.е. когда у тебя рычаг метр) соответствует 88.26 Н.м.
Вроде так)
Вот ссылка http://www.convert-me.com/ru/convert/torque#kgfm
(можешь сам рассчитать)

[@visual]

у нас рычаг меньше метра!!!

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:

Сообщение от Вася!

Следуя инструкции...головка блока цилиндров затягивается в два этапа)
-сначала за несколько подходов,равномерно затягиваем до 34 Н.м.) РАВНОМЕРНО!
-наносим метку..вертим на 90 градусов)
-довертываем еще на 90 градусов)
Главное соблюдай порядок....затягивания болтов (в любой книжке он приводится..от центра к краю..чем больше этапов ты сделаешь..тем лучше она сядет-башка) и еще есле сомневаешься..перед началом на каждый болт,нанеси немного герметика для резьбовых соединений,например сильной или средней фиксации).
А вообще..болты потянутые..их сразу почувствуешь)
)

да мы так делали. Но когда провернули болты в первый этап на 90градусов. И потом решили замерить, одинакого ли они все затянути. И оказалось они все по разному затянуты!!!!!! хоть все стоят на 90гр.

[@Вася!]

visual
Так это понятно...просто некоторые болты,уже прослаблены,от сюда и разница в их затяжке)
вот они и тянутся). Есле делать все по книжке..тогда конечно нужно менять болты,смотреть резьбу и т.д...но я бы не стал). У тебя же они не рукой крутятся...? нужно смотеть на сколько прослаблены болты..т.е. момент затяжки какой у них..в итоге)есле близко к общему..то оставляй и не парься!

смысла перетягивать нет..просто потянешь резьбу)а вот за фиксировать...герметиком для резьбовых соединений надо)
Лучше всего пригласи человека...у кого есть опыт по такой работе(моториста),и с ним вместе..все сделай)

[@visual]

Ок.

так вот, все таки ребята, скажите 9кг затяжки головы НОРМА или же вообще мало?