[@Sinucs]

Купил себе не так давно машинку, бывший владелец предупреждал о проблемах с коробкой. Но у меня опыта с АКПП нету вообще.
Вообщем проблема такая:
А/м Cresta GX-80 91 г.в. АКПП
Даже не знаю с какого симптома начать)

- такое ощушение что третьей передачи нету вообще, тоесть чувствуется что машина переключается на вторую, а на третью нет
- иногда при переключении с первой на вторую появляется большой провал, тоесть разгоняешься до 10-15 км а дальше как бы потеря мошности, педалькой газа покачаешь и вроди появляется подхват и машина дальше разгоняется
- тросик кик дауна заклинило в рубашке и его отключили бывшие владельцы (незнаю кик даун как-то регулирует переключение скоростей автомата?)
- в большую затяжную горку когда въезжаешь с разгона - машина вроди на 2 передаче разгоняется до 80 км/к (или всё таки на 3 передаче?) оборотов при этом 2800-2900 и начинается опять провал скорость и обороты падают до 40 примерно и дальше до конца горки машина ели вползает.
- при переключении с P на D иногда пинается, но не всегда.

Когда меняли в коробке масло и маслянный фильтр - хз.
Стоит ли менять масло полностью с фильтром и заодно новый тросик ставить? Или её возможно просто починить? Или спасёт только замена на контрактную?

Всем заранее спасибо!

[@Vofko]

Тросик кика`а стоит поменять, следует проверить качество масла, если темное или неопределенного цвета то замена и сразу проверять наличие каких либо частичек (вытаскиваешь щуп и часить где отмечен уровень насла "вытираешь" белой бумагой, будет видно все), но опять же замена масла может и не спасти, лучше стоит подыскать контрактную коробку.