[@alexey-Mark2]

Месяц не заводил машину и пока не планирую, вредно ли это , ну там в смысле залегание колец может произойти? или они не от долгой стоянки залегают, ну и вообще какие минусы могут быть после длительной стоянки? Или стоит раз в недельку заводить?
Стоит в теплом, сухом гараже при темпер. +16.

[@Sergey_khv]

не трогай её и никого не слушай, ничего не будет ей.

У нас в морозы у половины народа тачки стоят замороженные.

[@Sergei G]

Погуглите немного на тему "консервация автомобиля"
вот например: http://www.avtosecret.com/sovet15.php

[@Sergey_khv]

Sergei G
карбюратор на наших авто это очень актуально!

[@Sergei G]

Sergey_khv, Вы придираетесь и сарказм неуместен, читая любые статьи нужно брать из них полезное и отметать ненужное, это раз. Не стоит воспринимать данную статью как безоговорочное руководство к действию, это два, ибо сказано "например". Прочитав несколько подобных статей можно взять на вооружение несколько приемов автоконсервации, Вы не согласны?

[@добрый преподаватель]

королла 9 месяцев стояла, потом бегала и бегала, а на разборках движки лежат, и там консервируют?

[@Paff]

у меня марк год простоял в гараже, после чего завелся как ни в чем не бывало, и никаких проблем

[@heromant82]

Сообщение от добрый преподаватель

королла 9 месяцев стояла, потом бегала и бегала, а на разборках движки лежат, и там консервируют?

очень сомневаюсь что движки на разборках кончервируют потому лучше брать из япы)

[@Sergei G]

Добрый преподаватель, если бы Вы знали, что на одной разборке консервируют, а на другой нет, у которой купили бы деталь?
Да и вообще речь идет о гаражном хранении собственной, любимой машины, сравнения с авто "доживающими" на разборках немного в тему.
ТС спросил какие минусы при длительной стоянке. Да возможно оффтоплю, ибо я говорил о хранении.

[@Сан]

недавно моего заводили. пол года на улице стоял. только вода в насосе замерзла. а так завелся без проблем.

[@добрый преподаватель]

Сообщение от Sergei G

Добрый преподаватель, если бы Вы знали, что на одной разборке консервируют, а на другой нет, у которой купили бы деталь?
Да и вообще речь идет о гаражном хранении собственной, любимой машины, сравнения с авто "доживающими" на разборках немного в тему.
ТС спросил какие минусы при длительной стоянке. Да возможно оффтоплю, ибо я говорил о хранении.

короче, месяц не вредно

[@mim]

у меня на бимсе до того как машина простояла месяц расход масла был 2-3 литра на 10 тыщь . постояв с месяцок(правда со снятой головой ) был неприятно удивлён - расход масла вырос до 1 литра на 800км . при замене колец - маслосьёмные вообще не шевелились . как присохли к своему месту . при этом раскоксовки -2 раза не помогли

[@Muhryz]

а я свою машинку заводил бы в таком случае, хотя бы раз в недельку на 10-20 минут чтоб не высыхали резинки всякие, не отсыревала электроника и тп

[@driver371]

она может стоять хоть 3 года а потом заведешь и поедешь. кольца залегают когда ты перегреешь двиг и то не всегда, либо масло редко меяешь оно грязнеет фильтр плохо чистит и вс грязь и мазута набивается в канавки поршневых колец. либо масло полное гавно которое становится как мазут через 5-7 тыс км. пусть машина стоит и не придумывай ничего все ей нормально будет.