[@Santilius]

Здравствуйте!
Парни подскажите пожалуйста или дайте ссылку, какой ремкомплект надо купить (из чего он состоит) в Exist для капиталки двигла. И сколько это счастье мне выйдет по деньгам. Потаму что у меня полный пи...ц, масло и жрет и течет и белый дым клубами. Вообщем одними маслосъемными не обойтись.
Большая просьба не ругать меня: "посмотри темы, пошарься в факе", т.к. взял кредит и отпуск с этой неделе в следствии этого надо делать все в темпе!!!
Mark II GX 90 1G-FE 1993г.

[@heromant82]

ну ты молодец)) там состоит из кучи прокладок))) башку сначало сними посмотри не нужно ли гильзавать, если нужно ты попал и лучше вообще контракт сразу прикупить

[@Santilius]

Башку снять немогу, т.к. машину собираюсь отгонять в другой город(покраска). В моем населенном пункте нет даже обычной шиномонтажки.
На счет контрактного двигателя тоже не вариант.
Сам бы давно взял, и мысли о свапе 1JZ-GTE присутствуют. Но как все это доставить до меня х..й знает.
Расскажи если несложно как понять "башку гильзовать"?
А то я в статусе НОВИЧЕК

[@heromant82]

есть такое понятие гильзы, ну где поршня ходят с колечками) если гильзы с залегшими кольцами или с сильными задирами то их нада точить, а для того нужен грамотный токарь, чито в нашей стране очень редкость(( потому думаю лучше делай свап на GTE и будет тебе счастие тем более чито дорожка уже проторена( мне просто двараза делали двигатель 1G и толку небыло потому решил больше не пытать судьбу)

[@dima.shell]

А я после капремонта коплю на контрактник.

[@heromant82]

dima.shell

а чито так?

[@dima.shell]

после 4000 км появился метал звук,разбор двига визуально ничего не дал

[@heromant82]

во жесть(( потому я наверное не рискнул капиталить

[@добрый преподаватель]

Сообщение от heromant82

есть такое понятие гильзы, ну где поршня ходят с колечками) если гильзы с залегшими кольцами или с сильными задирами то их нада точить, а для того нужен грамотный токарь, чито в нашей стране очень редкость(( потому думаю лучше делай свап на GTE и будет тебе счастие тем более чито дорожка уже проторена( мне просто двараза делали двигатель 1G и толку небыло потому решил больше не пытать судьбу)

1ж вроде как не гильзуется, зато точится - есть ремонтные размеры поршней-колец.
Santilius посмотри в теме двигатель, процесс ремонта двигателя от Виталия, если есть техническая база то вперёд, а если нет, то лучше контрактник, хотя если только в отпуск, то замены колец хватит

[@heromant82]

добрый преподаватель

четам у тя со свапом?

[@добрый преподаватель]

Сообщение от heromant82

добрый преподаватель

четам у тя со свапом?

пока жду хлам со владика, жду через неделю

[@heromant82]

добрый преподаватель

я вот тоже жду через недельку))

[@Santilius]

Парни раз пошла такая заварушка может кто подскажет где и какой движек мне взять. Попробую как нибудь приторобанить его к себе в деревню, интернет есть пиво тоже как нибудь поставлю.
Только можно коробас старый оставить???

[@добрый преподаватель]

Сообщение от Santilius

Парни раз пошла такая заварушка может кто подскажет где и какой движек мне взять. Попробую как нибудь приторобанить его к себе в деревню, интернет есть пиво тоже как нибудь поставлю.
Только можно коробас старый оставить???

зайди в раздел авторазбор , там найди темы о продаже запчастей и пиши всем, потом выбирай

Добавлено спустя 55 секунд:
если возьмёшь такой же двиг, коробас останется, а старый двиг по запчастям распродаш, немного отобьёшь

[@heromant82]

да думаю если рядом есть ЖД станция то ето не проблема)) очень много фирм занимаются доставкой запчастей через интернет) просто напиши в поиске там яндексе например)) Я вот тоже сначало думал поставить себе такой же двиг как был, а потом задумался, а хочу ли я этого))) и вот решил для начала поставить 3 литра, потом тормоза от турика, потом купить 3х литровый турбовый без документов и перекинуть все запчасти на мой трешник и по документам будет нормуль и жена не будет знать что там больше 300 лошадей))

[@driver371]

если интересно про запчасти, то тебе для кап ремонта надо: кольца поршневые-2800, вкладыши коренные-3000, шатунные-3500, рем комплект двигателя -4500. все расценки по городу тюмени в маг АВТОМИР самые дешевые цены запчасти оригинал, приводные ремни 3 шт по 400 руб, ремень ГРМ-1600, и время на ремонт. в ремкомплект двигателя входит-все имеющиеся прокладки по всему двиглу, сальники клапанов, уплотнительные резинки на форсы, сальники клапанов, короче все сальники резинки и прокладки которые там могут стоять. по поводу гильзования 1жфе , то я сомневаюсь там блок цельный и гильзами не пахнет. блок мона точить 3 раза, если будешь точить то поршня на замену -9000 руб. если шаришь плохо в авто то не лезь бери контракт. если капиталить самому то примерно 15000 без поршней и 24000 с поршнями по запчастям. если капиталить в сто то к цене запчастей добавь как минимум 30000 за работу. если брать контракт то он стоит около 20000-25000 руб, плюс замена на сто 5000-7000 руб. а теперь канкулятор в зубы и считай как выгоднее. сам ща собираю двиг сразу скажу если шаришь то сложного ничего нет. а контракт может прийти и надо через пол года менять сальники это разброс двигла. мое мнение капремонт лучше но когда сам. дальше смотри сам тебе видней. если будешь брать контракт то хорошего тебе двигла а если на капремонт то удачи в переборке.

[@Santilius]

короче не буду я капиталить, вы меня переубедили.
возьму ка я лучше другой и дешевле и очучения ох...ые

[@heromant82]

ставь себе 2jz ge три литра радостей))) или 1jz ge 2/5 литра радостей))) ну или турбу оба двигла ваще полны штаны ощущений))

[@добрый преподаватель]

heromant82 ценник назови человеку со всеми переделками

[@heromant82]

у меня пока 55 это все + свои болты и гайки планирую за 10-15 тыщ продать)