[@Elvis FoRever]

Всем, доброго времени суток, вот хочу поинтересоваться...
Пару дней назад произошло со мной не очень приятное событие. Влетел передним правым колесом в бордюр на своей кресте. Прям только недавно из ремонта ее забрал - шаровые нижние менял(неоригинал) и рулевую рейку.
Так вот: входил я в левый поворот и понесло переднюю ось(гребаный лед)... Скорость километров 20-30 была. Поворот узенький. Нога автоматически упала на тормоз, руль вывернул влево и.... БУМ об бардюр правым передним... Тут же выскочил из тачки - смотрю, вроде колесо ровно стоит, диск только по краю поцарапал. Успокоился немного, сел, поехал... И тут самое неприятное. Ощущаю, что машину начинает неслабо кидать при перестроении, при торможении. Плюс руль теперь вправо нужно градусов на 15-20 держать, чтобы она прямо ехала. Доехал до до дома - и заметил - это самое колесо под вертикальным углом стоит. Т.е. нижняя часть колеса ушла внутрь, а верхняя наружу. (правда совсем чутка, едва заметно)
До сервиса пока не добрался. Может кто так может сказать предположительно - что это может быть?? Рычаги? Шаровая?Подскажите плиз, а то целыми днями думаю. А в сервис еще только через пару дней поеду... креста 90, 2.5 атмо...

[@Евгений С]

крепление s-образного к кузову посмотри (это тот, о котором трут постоянно какие бы сайленты в него засунуть)

[@Elvis FoRever]

Ок, посмотрю. Там у меня правда полиуретановый сайлент красного цвета стоит.

[@Rustam]

такая же история была,только с левым колесом

[@АллЁха]

на яму либо на эстакаду и смотреть рычаги, те что кривые в местах где согнут будет иметь типа облупления краски,потом это место быстро поржавеет т.к при изгибе возникло напряжении нагрев (т.е свойства металла изменились), если ниче явно не найдешь значит на стенд езжай там скажут че менять, если не выставят углы.. если завернуло нижний рычаг какой- нить готовься менять подшипник ступицы, я в итоге менял ступицу на б/у в сборе с кулаком ибо закосячили при установке подшипника (нового оригинального) плюс встрял на два сход развала,
удачи))
если понадобится кулак и ступица стучись у меня лежит контрактная заказал себе из-за дисков тормозных с новосиба отдам дешевле, чем на разборке

[@aleksey666]

просто к слову скажу.......в детстве друг у отца взял копейку во дворе погонять, ну поехали к школе попонтоваться, так вот ехали на ней км 40-50, и с ручником в поворот (летом на сухом асфальте), так вот не подрасчитал чуть и двумя колесами прям в бордюр, машина даже чуть поднялась на бок, см на 15-20.....так вот я к чему, ездила потом ровно, отец ничо не заметил, никуда руль не тянуло....все впорядке короче.
извиняюсь что не совсем в тему

[@Евгений С]

чё за школа там с резиновыми бардюрами?

[@cabuh]

Сообщение от Евгений С

крепление s-образного к кузову посмотри (это тот, о котором трут постоянно какие бы сайленты в него засунуть)

Если с ним что-то случилось, тогда и нижний рычаг надо смотреть. Случай довольно неприятный, потому что погнуть мог многое. А вообще-то прямая дорога тебе в "развал-схождение". Там скажут, что надо заменить.

[@Elvis FoRever]

Короче, отделался заменой только нижнего рычага)) И сход-развалом естественно... Всем спасибо)

[@АллЁха]

посмотрел бы заодно сайленты косых рычагов)