[@CHAINIK72]

Ребят привет всем! И всех с Новым годом!!!
я вот тут все эксперементирую
2 числа намечалась у меня поездка к теще 400км туда-обратно и вот решил я попробовать средство ЛАВР очиститель инжектора, льется в бак на 40-60 литров. Залил перед заправкой, залил 92 40 литров и поехал, особого эфекта не заметил ни после 50 ни после 100км, ну может чуть резвее на газ отзывается. проехал 200 км на след день поехал обратно, выехал на трассу немного газу опять послышался звон пальчиков,растроился, но когда я вернулся обратно пальчики звенеть перестали, ездил эти 2 дня по городу ни разу не услышал!!!!провоцировал всяко, ан нет- не слышу, значит работает это средство! по динамике разницы не вижу по расходу тоже.


Теперь думаю почему так происходит?
в прошлый раз после чистки впускного коллектора детонации не было примерно 1000км потом опять, сейчас залил это средство детонация опять ушла.
Что же тогда влияет на появление детонации? если к примеру этот ЛАВР чистит камеру сгорания, но чистя впуск я в цилиндры же не лазил!!! Если что то во впуске,но тогда как ЛАВР там что то чистит ведь он вместе с бензином подается сразу в цилиндр и во впуск попасть никак не может!! форсунки клапана тоже отпадают т.к. я их тоже тогда не трогал.
единственное что пресекается в этих случаях так это СВЕЧИ. когда чистил впуск свечи ставил новые, Лавр попадая в цилиндр я думаю тоже оказывает какое то воздействие на них. и друг у меня поставил какие то корейские по 100р за штуку, с одним электродом, ездит на 92 и ни разу не слышал ни какой детонации! двиг у него тоже 1 JZ-FSE.
Что думаете??? что скажите?

заливал вот это

ПОЛЬЗУЙСЯ ПОИСКОМ. такая тема уже есть