[@Iceb]

Подскажите,в чем может быть проблема..?
Началось с того что данный двигатель был помыт высоким давлением,после чего он завелся как всегда ,без проблем ,не успев выехать из мойки, он начал троить, даже звук прямотока изменился ,стал как на субару бубнить,холостые плавали ,была вибрация, сильнее всего ощущалось при включении передачи автомат,позже начала стрелять в глушитель, на разгоне тупая ,то едет ,то нет,холостые тоже плавали прилично, еще раз все разобрали ,продули,разъемы,катушки,поменяли свечки ,стало на много лучше ,но все же в каком то из котлов нет постоянной искры,осталась вибрация при включенной передачи ,холостые пришил в норму ,так же заметил до 3500 тысяч оборотов прострелы есть,после набирает очень ровно ,как и раньше.. Как быть?что могло выйти из строя ?
И еще заметил что после мойки и до замены свечек ,один день примерно,выдавило масло из под сальников свечных колодцев,до мойки не текли,месяцев пять назад их меняли,ставили оригинал ,разумеется

[@My3bIKaHT]

Сообщение от Iceb

выдавило масло из под сальников свечных колодцев,

ето как ето?

Если масло в свечных колодцах, скорее всего из под прокладок крышек клапанов давит... или на замену, если сухие прокладки... если боле моне герметиком... смотри резанки на катушках... бронепровода на пробои... похоже только на зажигание... так как после 3.5 т оборотов норм, то с бензом всё тип топ... хотя... сделай самодиагностику...

провода на пробои методом "солёная кастрюлька" проверяй)))

[@conner]

Катушки, резинки на катушках, больше нечему.