| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува. |
 |
|
|
Опции темы |
02.02.2011, 10:33
|
#1 | ||
|
Местный
|
продолжает потряхивать движек на холостых..сегодня открыл капот прислушался и звук такой из под крышки как будто клапан стучит но не пойму какой..эт на горячюю и то не всегда на более холодный не слышно такого..стука- слышно не очень но можно отлечить от форсунок- свечи новые ВВ провода тоже крышка трамблера новая ..движка не ровно работает и я уже зае...с этой проблемой уже стока всего поменял и почистил..остаеться лямбду заменить хотя на деагостике с ней все норма так хочеться чтоб движка ровно работала..блин сравинть не скем машина первая...по расходу да хз знает вроде норм..помоги те мож у кого еще идеи есть?ДА и еще в ДОРОГе заметил дело до ходит до 3 передачи давлю на акселератор ноль реакции стрелка едва поднимаеться потом чуть сильнее сразу обороты взлетаю...но машина почти не ускаряеться...а спервой все норм сразу реакция на педаль...ну мож ток разгон вялый немго ..ХЗ Это АВТОМАТ??тупит так..движка 1g-fe!Помогите советами .а то я мож сильно предераюсь к своей машине..Пожалуйста...буду очень благодарен!!
|
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
03.02.2011, 16:53
|
#3 | ||
|
Местный
|
свечи какие?
__________________
|
||
|
|
|
04.02.2011, 16:39
|
#5 | ||
|
Стажер
 
|
у меня была такая проблема на бимсе при переключени с 2 на 3. менял декстрон в автомате со снятием фильтра...через 500 км снова был черный! в сервисе приговор - автомат.
|
||
|
|
|
04.02.2011, 17:13
|
#6 | ||
|
Местный
|
автомат(((ппц....ну вот контрактный теперь надо...мой тупит ппц..пока не перешазуешь не переключит..а на счет свечей да у меня обычные денсо!!!в тойоте центре брал !Да ночью балду заметил такую свечник вытаскиваешь и у основании катушки гуде провода подходят к ней пробивает разряд видно как на плите газовой с электро пожигом...свечник ставишь на место нет такого...хз ((че делать..катушка может..в ней по тихой что то трещит...
Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд: окей напишу сразу как решу нестабильность!!но похоже у меня еще зазоры маленкие ...так как при прогреве выхлоп с хлопками...потом все норм... (((( |
||
|
|
|
05.02.2011, 00:58
|
#7 | |||
|
Местный
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
05.02.2011, 03:14
|
#9 | ||
|
Местный
 
|
Проверь компрессию, зазоры в клапанах(болячка 1g), а потом можно еще и давление топлива посмотреть на ходу.
__________________
Автоэлектрик. Ремонт проводки, блоков управления, подключение проводки на любой двиг.
|
||
|
|
|
05.02.2011, 03:52
|
#10 | ||
|
Местный
|
компрессия у меня 11 только в перво 12 а вот насчет клапанов есть подозрения при утренем прогреве выхлоп хлопочет
Добавлено спустя 9 минут 42 секунды: мне бы сейчас выяснить почему троит движка( импулсь форсунок 2.5,уоз 14 грудусов......обсалютное давление во впускном колекторе 40-38кпа топливная корекция кратковременная -0,813% долговремменая 11,75%....расход воздуха по мар 5,200гр /сек напряжение на лямбде 0,4в кратковремменая топливная корекция по лямбде 3,156%ВОТ может кому что это скажет????я та не очень понимаю.. |
||
|
|
|
05.02.2011, 09:46
|
#11 | |||
|
Местный
|
Цитата:
__________________
MARK II/1G-FE/GX90
|
|||
|
|
|
05.02.2011, 10:51
|
#12 | ||
|
Местный
|
сегодня вынесен вердик...как я грешил на 4 целинд что там свеча отличаеться от остальных так оно и есть перемерили компрессия в 4 целиндре -5 -((((((((((((((((((((((((((( ппц..померили в 1 там 12 и свеча там чистая а центральный изолятор белый а в 4 он темый и свеча вся темная какаято .(((короче попал я ((вот сорее всего и от этого не стабильность...Есть 2 варианта залигане колец..или клапан прогорел...один фиг башку снимать там видно будет..эх((((
|
||
|
|
|
05.02.2011, 11:50
|
#13 | |||
|
Местный
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
05.02.2011, 12:31
|
#14 | ||
|
Местный
|
угу так то движка живая...сегодня каталик пробили лучше тянуть стала))сколько примерно кольца стоят?
Добавлено спустя 10 минут 44 секунды: а из за чего кольза залегают ..или клапана прогарают?? Добавлено спустя 29 секунд: или лопаються? |
||
|
|
|
05.02.2011, 12:51
|
#15 | ||
|
Местный
|
ЗАЗОРЫ В КЛАПАНАХ ПОСМОТРИ а то может еще не прогорели, а просто зажаты!!!
__________________
Автоэлектрик. Ремонт проводки, блоков управления, подключение проводки на любой двиг.
|
||
|
|
|
05.02.2011, 13:15
|
#16 | ||
|
Местный
|
ок...а какие допуски??к зазорам..да и еще мне сказали что клапана у меня на гидро компенасторах..ну или типо того..я просто сам хз..у меня двушка обычная не биамс а в другом сказали что шайбами..вот кому теперь верить??гидро компенсаторы или шайбами чем регулировать то??
|
||
|
|
|
05.02.2011, 13:21
|
#17 | |||
|
Местный
|
Цитата:
Кольца залегают, от плохого качества масла, т.е. масло горит и образуется каменный нагар, который забивает канавки под поршневые кольца. А клапана прогорают от длительного использования топлива с октановым числом более, чем положено по паспорту ТС. |
|||
|
|
|
05.02.2011, 14:03
|
#19 | ||
|
Местный
|
а с маслом сколько компрессия? если все равно 5 останется, значит не кольца....если поднимится, я бы раскоксовку сделал...затрат минимум, вдруг повезет
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Подиум, пайп Greddy, капот спойлер, много чего. JZX-90 ТУРБО | Scorpic | Продам | 44 | 05.11.2013 18:50 |
| ЕСТЬ МНОГО ЧЕГО НА 90ЫЙ МАРК. | tema7007 | Продам | 9 | 04.07.2013 08:14 |
| от чего же, от чего же, подходят наши провода? | кирилл cresta1994 | Двигатель | 3 | 16.01.2012 20:07 |
| Чичваркин . Много букв. Но и много грамотных мыслей. | ReNaT | Общение и дискуссии | 19 | 10.12.2010 17:04 |
| Можете разъяснить для чего Торсен и для чего LSD? | Grinch | Подвеска, рулевое управление и тормозная система | 10 | 30.01.2009 06:15 |
стучит..возможно клапана..!да и много чего еще..
5 рублей ппц еще работа 8 стоит!короче попал я ...а что на счет загорания масленки при утреннем?
