| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Подвеска, рулевое управление и тормозная система Рычаги, стойки, TEMS, тормозные диски и колодки, колесные диски, шины и т.д. |
 |
|
|
Опции темы |
23.09.2006, 10:13
|
#1 | ||
|
Новичок
 
|
Всем привет
подскажите по жесткости подвески щас владею марком 93г граде2.5 всё устраевает кроме одного, сильно чуствую кочки. Подвеску полностью взбодрил, все сайленты, шаровые, стойки KYB. Но желаемого результата нет. Думаю или стойки менять или уже машину. У друга креста 2л 97г - вот тот ход который мне нужен.  Есть какиенить стойки на марк 2.5 мягинькие?Или в 90м козове в принципе подвеска менее комфортная, и ничего не поделать? Кто что знает по этому поводу поделитесь плз. 8) |
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
23.09.2006, 13:46
|
#4 | ||
|
Местный
|
У вас в Новосибе стенд Маховский есть ? можно ещё на нём проверить аморты - посмотреть амплитуду колебаний, если меньше чем надо - значит жёсткие
__________________
Cresta JZX93 1JZ-GE SuperLucent Four, 1995 г.
|
||
|
|
|
24.09.2006, 04:49
|
#5 | ||
|
Новичок
|
Cтенд Маховский поищу, Tokico гляну. Спасибо!
А пружины как определить устали они или нет? Добавлено спустя 8 минут 44 секунды: Подскажите ещё в каком диапазоне стойки ТЕМС регулируются "спорт"-"отсудствие подвески" или "супер люкс"-"отсутствие подвески"? Надеюсь понятно спросил  )) Думаю может их поставить?? |
||
|
|
|
24.09.2006, 04:58
|
#6 | ||
|
Местный
|
темс по цене кусается
 отсутствие подвески - в смысле как на табуретке, тогда "спорт", хотя даже спорт не очень то и жёстко
__________________
Cresta JZX93 1JZ-GE SuperLucent Four, 1995 г.
|
||
|
|
|
24.09.2006, 07:25
|
#8 | |||
|
Местный
|
Цитата:
__________________
Cresta JZX93 1JZ-GE SuperLucent Four, 1995 г.
|
|||
|
|
|
24.09.2006, 08:51
|
#9 | |||
|
Администратор
  
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
24.09.2006, 09:34
|
#10 | |||
|
Местный
|
[quote=Стас]
Цитата:
пружины рекомендуется менять раз 5-6 лет - слышал на семинаре KYB
__________________
Cresta JZX93 1JZ-GE SuperLucent Four, 1995 г.
|
|||
|
|
|
27.09.2006, 09:34
|
#12 | ||
|
Местный
|
Действительно, "табуретка" - следствие усталости пружин, а не аммортизаторов. Колесо просто не успевает с нужной силой отойти вниз при приезде ямы... вот заваливается весь угол авто. ИМХО
__________________
Toyota Mark II / 1G-FE / 1995
|
||
|
|
|
27.09.2006, 13:10
|
#13 | ||
|
Модератор
|
Подвеска у 2х литрового в любом случае будет мягче и комфортней 2.5л.. Во пурвых стойки с пружинами другие и вес меньше.. 2 литра - очень комфортен..
__________________
In boost we trust
|
||
|
|
|
28.09.2006, 05:54
|
#14 | |||
|
Местный
|
Цитата:
Пружины нужны только для того чтоб удерживать машину. Следовательно усталость пружин определяется по тому что машина просела. А на мягкость хода по моему влияют в основном стойки...
__________________
MARK-II GX-110 1G-FE 2002 г.
MARK-II JZX- 90 1JZ-GE 1996 г. - был |
|||
|
|
|
28.09.2006, 07:25
|
#15 | ||||
|
Местный
|
Цитата:
если пружина потеряла свои линейные характеристики, то ИМХО подвеска должна стать мягче
__________________
Cresta JZX93 1JZ-GE SuperLucent Four, 1995 г.
|
||||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Жесткость стоек ? | FourCam | Модификация подвески, рулевого управления и тормозной системы | 55 | 20.01.2017 12:25 |
| Жесткость подвески в 100х атмо | CPE3 | x100 | 32 | 06.12.2010 12:12 |
| Жёсткость подвески JZX-100 Cresta 2.5 | Vailand | Подвеска, рулевое управление и тормозная система | 17 | 10.10.2007 02:08 |
| Жесткость подвески. | Слесарь | Подвеска, рулевое управление и тормозная система | 10 | 17.06.2006 10:34 |
| Жесткость рулевого управления | Подвеска, рулевое управление и тормозная система | 5 | 17.09.2005 14:10 | |
Жесткость подвески
