Греется только после 140км/ч

@LAROS · 09.02.2011, 13:10

В поиске читал, но у всех стандартная ситуация пробки, жара, кондей и тд. тут все понятно.
У меня такая проблема в городе, на холостых, на трассе до 120 все нормально, но если скорость держать больше 130 то не сразу, а где то после киллометров 50 езды в таком режиме начинает медленно подниматься шкала температуры, максимум на один кубик. Скидываешь скорость, влючаешь печку-все норм и дальше едешь 120 и ни чего не греется.
Честно говоря вискомуфта ни какая, но в любых других случаях ее хватает. А на трассе при такой скорости мне казалось вобще без вентилятора не должна греться. Я не разу не слышал на других машинах что б на такой скорости включалась муфта или электровентиляторы.
Снимал радиатор он конечно грязноватый снаружи, но не очень.
И вот самый главный вопрос может ли греться машина на скорости если не работает 1-2 цилиндра( не работала катушка, я еще тогда не знал об этом)

@Dredd · 09.02.2011, 13:32

LAROS
Дак ниче себе, 50 километров жарить 140, это наверное тыщи 4 оборотов, ничего удивительного, что система охлаждения не первой свежести не вывозит.

@LAROS · 09.02.2011, 15:03

Dredd

эт че получается машина не предназначена на такую скорость в продолжительное время

Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:
Я на восьмидесятом марке 1ж так год ездил 140 постоянно за раз километров по триста без остоновок барнаул-новосиб каждую неделю. Так там все не первой свежести, а тут и машинка поновей и двигатель помощнее.

@Raptor · 09.02.2011, 15:20

мож термостат подклинивает?не проверял?

@nelion · 09.02.2011, 15:21

Все должно быть норм,сам же пишешь муфта никакая,радиатор промыть/продуть надо

@LAROS · 09.02.2011, 15:23

Цитата:

Сообщение от Raptor

мож термостат подклинивает?не проверял?

не несмотрел. Блин, ну че то не похоже на термостат

@Aleks24 · 09.02.2011, 15:38

Цитата:

И вот самый главный вопрос может ли греться машина на скорости если не работает 1-2 цилиндра( не работала катушка, я еще тогда не знал об этом)

может такое быть, ибо двигатель мощности не выдает, а тянуть ему приходится не слабо...

@LAROS · 09.02.2011, 15:50

Цитата:

Сообщение от nelion

Все должно быть норм,сам же пишешь муфта никакая,радиатор промыть/продуть надо

Еслиб это было причиной, он наверное и в городе грелся.

@Raptor · 09.02.2011, 15:56

термостат глянь навсякий случай..у одного знакомого его заклинило на пополам не то откыт не то закрыт..поменял и все норм стало..представь заржавел..

@LAROS · 09.02.2011, 16:03

Цитата:

Сообщение от Raptor

его заклинило на пополам не то откыт не то закрыт.

ну вобще наверно если недооткрыт как то может быть.
Блин еще один вопрос: а где на 1jz термостат? Что то сижу вспоминаю а сообразить не могу.

@Raptor · 09.02.2011, 16:15

хм..на jz если честно не знаю ( но вот на 1g он у меня с лева если лицом к стеклу лобовому стоишь под трамблером ..

@Aleks24 · 09.02.2011, 16:43

там где патрубок радиатора нижний в блок приходит

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
кстати, посмотри еще для начала давление в системе есть или нет
на заведеной машине шупаешь шланг верхний который к радиатору идет, он должен упругий быть...

@Raptor · 09.02.2011, 16:56

может даже и помпа..

@LAROS · 09.02.2011, 17:14

Цитата:

Сообщение от Aleks24

кстати, посмотри еще для начала давление в системе есть или нет
на заведеной машине шупаешь шланг верхний который к радиатору идет, он должен упругий быть...

Давление есть точно, патрубок очень упругий.

Цитата:

Сообщение от Raptor

может даже и помпа..

А что может быть с помпой??? Я просто думал что помпа только либо бежит, либо гудит, но в любом случае "качает"

@xetloq · 09.02.2011, 18:39

проверь термостат, сними радиатор, оч часто между радиатором кондея и охлаждения накапливается кака, и получается как ковер...
140 для жизет марка фигня, должно быть порядка 3500об всего

@Dredd · 09.02.2011, 22:17

Цитата:

Сообщение от LAROS

эт че получается машина не предназначена на такую скорость в продолжительное время

Меняй все вышеобозначенное, промывай, чисть, убери картонку с радиатора если есть итп, все должно быть ок.

Цитата:

Сообщение от xetloq

проверь термостат, сними радиатор, оч часто между радиатором кондея и охлаждения накапливается кака, и получается как ковер...140 для жизет марка фигня, должно быть порядка 3500об всего

Как бы да, если все ок, с системой охл, а так 3,5-4 т/об из 6 возможных - тепловая нагрузка нормальная. Вообще на старых японских машинах, чтоб ездить с такими скоростями комфортно, и экономично, не хватает еще одной передачи в КПП.

@Aleks24 · 10.02.2011, 06:10

LAROS

Цитата:

А что может быть с помпой??? Я просто думал что помпа только либо бежит, либо гудит, но в любом случае "качает"

там с ней много всяких чудес бывает

бывает крыльчатку на валу проворачивает, получается что она вроде и крутится, но не на все деньги

но думаю ето не совсем твой случай

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Остатки после свапа и не только(НСК)	Fox54	Продам	2	17.01.2014 20:16
Автомат работает только после нажатия на красную кнопку...	Katala	Автоматическая и механическая коробки передач	5	14.05.2013 06:05
Едет только на 2 или 3 передаче после свапа	Krestyah	Модификация и свап двигателя	4	19.04.2013 09:53
2JZ греется после установки GT35	Денис 68	Модификация системы охлаждения	23	12.09.2012 03:02
Двиг тянет только после 2000 об :(	And	Двигатель	36	30.03.2009 06:05