[@62region]

марк 93.привезли акпп,а соединение с карданом другое.у меня приворачивается а на ддругой вставляется.что делать?можно ли поменять хвосты?31-80le

Добавлено спустя 1 день 8 часов 21 минуту 38 секунд:
Коробка оказалась 98го года,а моя 94.обе одной модели.с тросиком.

[@Kolamba]

попробуй перекинь хвосты. Только заранее посмотри на фишки/датчики скорости,все ли соответствует, чтобы потом проблем не было

[@crown-parts]

62region
Эт Вам автомат от JZX105 привезли. У них как раз в хвостах разница! И если не изменяет память: В фишках тоже...

[@62region]

поменял хвосты.фишки теже.немного длиннее тросик.

[@crown-parts]

62region
Ну и слава богу!
Получили более новый автомат, по-идее он должен быть получше А хвостовик - не беда! Главное что фишки подошли и это просто супер

[@блэкс]

crown-parts
да нет как раз на 93 кузовах было два крепления одно через резиновую муфту, как на жигулях, а другое нормальное как на всех остальных

[@crown-parts]

блэкс
Так через резиновую муфту это как раз и есть более нормальное соединение нежели карданный шарнир)) Не даром резинки стоят на всех маджестах, аристах и цельсиорах, а также на мерседесах и проч. Комфорт выше, плавность страгивания и т.д...
Вжигуль в рассчёт не берём :P

[@62region]

Залил мобил 220.когда включаеш передачу идёт нагрузка в г т аж обороты снижаются.поставил датчики абс от волги,впереди съела,сзади не захотела.спаял старый-работает.скажите кто знает,как пользоватся 4вд.когда буксуеш-мигает машинка в заносе.а ещё чего ожидать?

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Залил мобил 220.когда включаеш передачу идёт нагрузка в г т аж обороты снижаются.поставил датчики абс от волги,впереди съела,сзади не захотела.спаял старый-работает.скажите кто знает,как пользоватся 4вд.когда буксуеш-мигает машинка в заносе.а ещё чего ожидать?на другом хвосте нет датч.скорости.

Добавлено спустя 1 день 3 часа 30 минут 59 секунд:
Как 4вд ведёт себя летом?влияет ли на управляемость?работает ли он на больших скоростях?можно ли,а главное нужно ли добавить задний стаб поперечной устойчивости?

[@crown-parts]

62region
Могу сказать, что стаб задний лишним никогда не будет... Хотя толку от него в повседневной городской езде никакого. Ездил и со стабом и без него (когда умудрился линк разломать наших дорогах) - разницы что-то не учуял! Другое дело что задний стаб на мароковках редкость... И где его искать ХЗ

Про 4везде не подскажу, не юзал. Езжу только на ЗП

[@62region]

Когда мигает машинка в заносе-включается передок,или ещё какие системы?почему буксует по одному колесу?

Добавлено спустя 16 минут 28 секунд:
Вопрос по взаимозаменяемость передних ступиц.мне на разборе продали правый передний привод якобы от вероссы.встал как родной.вопрос подайдут ли ступицы?или от 105?

Добавлено спустя 2 часа 29 минут 3 секунды:
Для чего небольшой электр вентилятор на радиаторе?

[@Fobos]

передок включен всегда, постоянный полный привод у нас, мигает машина в заносе, это когда на скользкой дороге одно колесо пробуксовывает относительно другого, система видит это по датчикам скорости вращения, и пытается перебрасывать моменты, что бы выровнить скорость, соответственно выровнить машину на скользкой дороге, и убрать букс. Очень полезная функция. Мне есть с чем сравнивать, сломался датчик скорости вращения, и не работает ни abs, ни скользкая дорога... Раньше входишь зимой в поворот на скорости, 2 раза мигнет скользкая дорога, секунда букса, и машина едет ровно. А сейчас шлифует намного дольше...

[@69miha]

62region
У меня на 90-м,тоже полноприводном небыло не TRC не VSC,не знаю,наверно всеже некоторые полноприводные компектовались этими системами,по управлению без пробуксовки 70/30,т.е она ближе к заднеприводной,а при срыве и моргании лампочки 50/50.В реальности крутится может и одно колесо,если ему совсем легко,жестких блокировок в раздатке нет.
А маленький вентилятор,как доп защита если вискомуфта не справляется,срабатывал у меня ессли температура выше середины лезла.
Вот тут все подробно описано
http://tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=81&t=67394

[@62region]

У меня тож датчики ломались,один запоял прям на входе в датч.а в переди оба от волги.

Добавлено спустя 8 минут 56 секунд:
Судя по шильдику гранд джи,а там х.з.салон чёрн.табло электр.сиденье электр.климат с маленьким табло как часы.как узнать комплектацию?как узнать какие есть системы?колёса буксуют крест накрест.

Добавлено спустя 36 секунд:
Судя по шильдику гранд джи,а там х.з.салон чёрн.табло электр.сиденье электр.климат с маленьким табло как часы.как узнать комплектацию?как узнать какие есть системы?колёса буксуют крест накрест.

[@LAVR]

Сообщение от 62region

У меня тож датчики ломались,один запоял прям на входе в датч.а в переди оба от волги.

Добавлено спустя 8 минут 56 секунд:
Судя по шильдику гранд джи,а там х.з.салон чёрн.табло электр.сиденье электр.климат с маленьким табло как часы.как узнать комплектацию?как узнать какие есть системы?колёса буксуют крест накрест.

Добавлено спустя 36 секунд:
Судя по шильдику гранд джи,а там х.з.салон чёрн.табло электр.сиденье электр.климат с маленьким табло как часы.как узнать комплектацию?как узнать какие есть системы?колёса буксуют крест накрест.

http://epc.tokidoki.ru/
тут посмотри

[@62region]

Посмотрел,спасибо.гранд джи.

[@блэкс]

62region
ну колеса обычно крест накрест и шлифуют, это как диагональное вывешивание, при пробуксовке раздатка блокируется и гребет одно переднее и одно заднее, если поставить торсен, то будет оба задних и одно переднее крутиться
а систем кроме абс у тебя никаких нет

[@62region]

Ну да,блэкс,я тож пришёл к выводу что нет.