[@savemyname]

Много продают марков-конструкторов в 90 кузове, + только один вижу, что в ПТС меньше лошадей, а значит и налога. А с какими неприятностями можно столкнуться в конструкторе?

[@Lev]

никаких неприятностей быть не должно, половина восточной части России на конструкторах катается.

[@TAL'AN]

какие неприятности - свежих конструкторов уже давно нету а т.е. уже всё делано и пролянуто - бери и не думай

[@Desert Eagle]

savemyname, имей ввиду что марки 90/100/110 уже давно не возят конструкторами, если не давно завезли - 100% распил, а вот с ним лучше не связываться..

[@Алексей 2]

Сообщение от Desert Eagle

если не давно завезли - 100% распил, а вот с ним лучше не связываться..

Давно хотел узнать, что такое распил? Такое впечатление, что в Японии машину пилят на куски, а в России сращивают?! Это так?

[@savemyname]

всем спасибо!!=)

Добавлено спустя 3 часа 47 минут 17 секунд:
нарисовался еще один вопрос=)) 2.5 i 24V 4WD - полный привод с газовым оборудованием... - такую марковку стоит рассматривать?)

[@Cepbly']

savemyname Конечно, отличный вариант
Алексей 2 ну да, только один пил делают, обычно жопу отрезают.

[@Алексей 2]

Сообщение от Cepbly'

обычно жопу отрезают.

В каком чаще месте?

[@novichok]

Сообщение от Алексей 2

В каком чаще месте?

По задним стойкам и по днищу.

[@Евген82]

У меня первый марк был конструктор 95г, а ПТС 89 ни каких проблем вроде ни возникало, а при продаже через 3 года сказалось на ценник, Сейчас езжу на марке с родной ПТС.

[@domdva]

а у меня altezza распил. это страшно?

[@Zuzul]

domdva
если хорошо собрана, то страшного ничего нету.
Ну, еще можешь усилить кузов для жесткости...

[@novichok]

В принципе распил конечно не развалится сам по себе я думаю, НО интересно как он поведет себя при аварии...

[@domdva]

а если я скажу что езжу уже на ней год. и попадал в аварию на ней же.
мне просто интересно почему люди так категорично относятся к распилам. причём наверное половина этих людей, если не больше, вообще слабо представляет что это такое?

[@novichok]

Сообщение от domdva

а если я скажу что езжу уже на ней год. и попадал в аварию на ней же.
мне просто интересно почему люди так категорично относятся к распилам. причём наверное половина этих людей, если не больше, вообще слабо представляет что это такое?

Много уже читал про распилы и всегда в итоге разговоры приходят к мысли, что если собрали качественно, то ничего страшного - нормальная машина, а если не качественно, то... Вот и получается, что одному Богу известно как там этот распил собирали.

[@Cepbly']

распилина пополам машина, потом сварено это может быть нормально? ну ну

[@Илья V]

Cepbly' еще и оформлена за бабло...конечно нормально .... Россия же....

[@WEST]

Сообщение от domdva

мне просто интересно почему люди так категорично относятся к распилам. причём наверное половина этих людей, если не больше, вообще слабо представляет что это такое?

потому, что распил это криминальные документы. рамные джипы естесно не в счет

[@domdva]

нормально то, что половина из вас ездит на таких же "распилах" и даже не подозревает этого. вот это нормально, да! у нас же сервисов в других городах нету, и варят железо только во владике. и кстати какой там год то проходной? наверное во владике до этого года тоже сервисов не было.

Добавлено спустя 12 минут 33 секунды:
когда распилина - не знаю
а вот когда распилена - тогда нормально, да.

[@Cepbly']

domdva Вы говорите пожалуйста только за себя)) у меня честный конструкор, не распил.