[@Sucre]

всем привет! люди добрые подскажите мне, новичку в этих делах, что у меня со второй передачей?
трогаюсь с места хорошо (1 работает без замечаний), когда включается 2 передача, обороты падают слишком низко, доходит даже до тряски машины (это если ехать медленно). а когда передача набирает свои обороты то едет и разгоняется нормально, и остальные переключения меня ничем не смущают.
и если я включаю режим SNOW то машина при трогании сразу глохнет... подскажите пожалуйста кто чем может, голову сломал с этой проблемой

Добавлено спустя 2 часа 57 минут 44 секунды:
и че опять все молчать будут? никто ничего не знает?

[@Андрей_1jz]

а ты уверен, что она на 2-ую, а не на 3-юю сразу переключает? попробуй отдельно проехаться на L и 2. Сноу предполагает троганье со 2 передачи, а если ее нет, возможно она и глохнет. Может клапан какой (соленоид), что с маслом?

[@crown-parts]

Sucre
А ты диагностику делал? Проверь систему ЕСТ на наличие ошибок. Если 2-я передача гонит, это должно отобразиться в памяти компа

[@Sucre]

на L и на 2 ездил. на L только первая работает, как положено. а на 2 все так же как на D только 3 и 4 отсутствуют... тут видно что вторая гонит( и кстати масло не воняет и цвет у него как у свежего масла...
делал диагностику, ни одной ошибки нету вообще!!!((((((

Добавлено спустя 8 минут 47 секунд:
кстати недавно проверял уровень масла в коробке, его было ниже нормы... ну я обрадовался думая что проблема в этом! подлил немного, уровень подогнал, думал поезжу немного, чтоб все там рассосалось... потом проверил еще раз, и почему то на щупе масла намного больше нормы стало! как так? мне пришлось так сказать "отсосать" немного масла оттуда, и уровень пришел в норму, то есть между делениями HOT. (на прогретый двиг после езды проверял). и через пару дней я проверил еще раз, И МАСЛА ОПЯТЬ ОКАЗАЛОСЬ МЕНЬШЕ НОРМЫ!!!! долил опять масла, совсем не много, и уровень моментально подскочил выше нормы!! намного!! вот как это понимать?)) может я че то не так делаю?

[@Андрей_1jz]

по разному видать смотрел уровень - на несильно нагретой и на сильно нагретой коробке. Поддон давно вскрывал? есть шняга там? если говоришь, что только 2 гонит, а все остальные в норме и ошибок нет, надо вскрывать смотреть, так не скажешь. У меня первая отказала и вторая со скрежетем была - пипец 2 подшибникам и планетаркам, итог - контрактная коробка.

з.ы. масло чуть выше уровня - не страшно.

[@Sucre]

попробую снять поддон и глянуть... но масло чистое и не воняет...

Добавлено спустя 7 часов 9 минут 16 секунд:
вот еще одна заметка. тока что ездил и на скорости врубил режим SNOW, она не заглохла а нормально ехала... я сбросил газ и обороты как обычно, нормально падали... но как начал тормозить, почти до конца, обороты упали и все, заглохла... то есть вторая передача как то не держит свои обороты, или хз... не понимаю(

[@Sucre]

все!!! проблема решена... в соленоид попала какая то металлическая пластинка(очень маленькая). убрал ее еле еле, промыл гидромозг-ездит как новая!)

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
всем спасибо за советы!)

[@Shidlovskiy]

Доброго вам времени суток! История такова: все стояночные тесты автомата в порядке, переключается четко - как надо, а вот второй скорости нет (зимой крутил волчки, по весне она - "вторая" пропала, 99% из за этого). В режиме Драйв трогается с третей, индикатор OD начинает моргать, компьютер выдает ошибку 6.2. Поменял декстрон, саленоид в порядке, вторая не появилась, трогаюсь с L с плавным переходом на 2 и D! На 2ке второй так же нет! Подскажите, что делать!? Буду очень признателен! Спасибо!

[@Андрей_1jz]

Сообщение от Shidlovskiy

саленоид в порядке

их там два соленоида, смотри второй. и как ты определил, что он в поряде? там может еще контакт отвалится. Это на 99,9% проблема в соленоиде, сам так ездил с месяц, пока соленоид искал - L-2-D

[@Shidlovskiy]

Один под крышечкой внутри спрятан, а второй, не помню, где он... Пробивали его, искра была и подпаивали на всякий случай! 1G-FE Где второй соленоид находиться?

[@Inv1se]

Такая же беда, практически отсутствует вторая передача. Заметил еще, что на холодную вероятность "нормально" ехать гораздо выше, когда прогреется. Может, кто-нибудь фото бы скинул, где при снятом поддоне искать соленойды? Как выглядят? Сколько всего их там? Диагностика говорит про "1 какой-то там насос или датчик", в общем, это соленоид имеется ввиду.

[@mark2(tourerS)]

О, нашел свою темку)))у меня со 2-й передачей другая беда... вот все думаю разбирать свой короб или контрактную заказывать...и не могу понять фрики это или нет...2-я отсутствует вобщем-то...переключается после 1-й на 3-ю, причем только тогда, если газ чуть отпустишь при разгоне...если ставить на 2-ю(на коробке) до пробуксовывает она, обороты большие машина не едет, но масло в норме, гарью не пахнет, частичек нет, чистое вроде, по крайней мере на щупе...может еще что-то может быть кроме фриков??????или все-таки это фрики 2-й передачи точно?