[@Denis_pog]

Здравствуйте, сегодня купил двигатель 2 jz-ge? внешне посмотрели: не мытый, потеков нет, впуск чистый, масло уровень, светло коричневое. половинка привезена 18 января 2011, снимали за день до моего приезда (друг ездил смотрел перед покупкой, двигатель стоял на машине). Открыли горловину, там все темно коричневое, распредвалы блестят, закрыли, загрузили и уехали. Привезли домой, приехали знакомые, один работает на СТО, открыл горловину, взял палочку провел по стенке и вытащил комочек масла, как солидол, щуп вытаскиваем масло нормальное. Что делать подскажите, одни говорят перед заводом залить промывочное масло, другие, не трогать?

[@ОгИл]

Я бы заливал хорошее масло и почаще менял, весь солидол тогда должен смыться со временем, но не факт, может быть он уже окаменевший

[@xetloq]

да пади масло залито летнее, на морозе загустело.

[@Diman177]

Перед продажей обычно любят присадки нафигачить, не исключено что он может быть мертвый, у меня знакомый в сервисе уже не одну машину так продал. Сам с этим сталкивался, только масло как солидол было в АКПП.

[@Denis_pog]

На щупе масло нормально не густое, под крышкой есть несколько комков , цветом как грязь, на ощупь как солидол, в руки берешь сразу размазывается. В России с двигателем ни чего не делали. Продавцы сказали, что в Японии все машины проверяются, только потом пилятся, смысл им привозить убитые двигатели, только портить свою репутацию. Брал во Владивостоке, возле автовокзала, на стоянке.
Сегодня снял крышку ГРМ, ремень отличный, шестерни блестят. Как заводить двигатель, со старым маслом или с промывочным, может кто сталкивался?

[@xetloq]

сливать масло и залить например шелл, как потемнеет поменять, масло само промоет все как надо. А промывочное масло зло

[@Diman177]

Продавцы те скажут че угодно абы продать, они с этого зарплату имеют а проверять там не кто не чего не будет. Они приезжают им ткнули пальцем какие машины брать, те и берут а там уж как повезет, т.к. машины они забирают утилизированные.

[@Denis_pog]

Сообщение от xetloq

сливать масло и залить например шелл, как потемнеет поменять, масло само промоет все как надо. А промывочное масло зло

Спасибо, я думал об этом.

[@all]

Denis_pog
а поддон скинуть не пробовал?

[@Denis_pog]

Сообщение от all

Denis_pog
а поддон скинуть не пробовал?

Не охота разбирать, так как дали гарантию на двс и болтики краской помазали. Еще вопрос: Можно замерить компрессию на снятом двс? Прежде чем ставить хочу сравнить к:мпрессию со своим двс.

[@all]

Denis_pog
клапанные крышки тоже болты замазаны?

[@Denis_pog]

Сообщение от all

Denis_pog
клапанные крышки тоже болты замазаны?

Да.

[@all]

Denis_pog
вообще обычно замазывают чтоб ты не подсунул обратно че не то, а крутить эти гайки можно...
я б пасарел чего там внутри и как

[Makc]

Если двигло не на машине промывай смело , керосином , или солярой . лучше конечно первый вариант менее безобидный . масло светло коричневым быть не должно , ( если как кофе значит в нем вода( тосол)) , комками может быть от старости. в любом случае промой мотор . хотя бы просто пролей.

[@Denis_pog]

Сообщение от Makc

Если двигло не на машине промывай смело , керосином , или солярой . лучше конечно первый вариант менее безобидный . масло светло коричневым быть не должно , ( если как кофе значит в нем вода( тосол)) , комками может быть от старости. в любом случае промой мотор . хотя бы просто пролей.

Цвет масло на щупе нормальный, как будто залили и проехали 1000 км, светлое. А керосин не сожрет сальники?