[@мишаня 88]

старый акум был заменен т.к. всё время разряжался. после замены на новый проблема не ушла, после ночи стоянки полный акум превращается в трупа!! что думать куда смотреть?

[@trance]

прозванивай сеть возможно где то утечка, или замыкание, а лучше едь к специалисту

[@My3bIKaHT]

меряй потери амперметром, если будет больше 0.3 ампера вытаскивай преды и смотри в какой цепи потребитель или коротыш, от туда и пляши... потом по схемкам от преда смотреть что не так... смотри где машина бита была могло проводку "подрубить"...

[@Iurii]

чтобы не создавать подобную тему, опишу свой проблем тут

вот у меня самый глывный вопрос

какая причина если акум заряженый как нужно, с снятым минусом и одетым плюсом машины простояла месяц и акум сдох, потом я его зарядил, маниша завелась и опять снял минус, через 2-3 недели накидываю минус акум опять дохлый
в чем может быть причина и как ее устранить?
акум перенес в багажник, кабель использовал от авто музыки +, а минус как полагается
но это не причина как по мне, так как когда я его перенес в багажник, я месяц где то может два ездил и все было ок
это начало проявляться когда машина начала долго стоять и я на ней не езжу

Добавлено спустя 14 часов 43 минуты 3 секунды:
причина такай истории может быть если я акум заряжал на зарядке всю ночь на максималке, я мог его так положить?

[@Fakel]

Сообщение от Iurii

чтобы не создавать подобную тему, опишу свой проблем тут

вот у меня самый глывный вопрос

какая причина если акум заряженый как нужно, с снятым минусом и одетым плюсом машины простояла месяц и акум сдох, потом я его зарядил, маниша завелась и опять снял минус, через 2-3 недели накидываю минус акум опять дохлый
в чем может быть причина и как ее устранить?
акум перенес в багажник, кабель использовал от авто музыки +, а минус как полагается
но это не причина как по мне, так как когда я его перенес в багажник, я месяц где то может два ездил и все было ок
это начало проявляться когда машина начала долго стоять и я на ней не езжу

Добавлено спустя 14 часов 43 минуты 3 секунды:
причина такай истории может быть если я акум заряжал на зарядке всю ночь на максималке, я мог его так положить?

Плотность электролита соответствует требуемой? От долгой безработицы аком умирает, банки должны работать, иначе акома засохатится

[@Herba]

Сообщение от My3bIKaHT

меряй потери амперметром, если будет больше 0.3 ампера вытаскивай преды и смотри в какой цепи потребитель или коротыш, от туда и пляши... потом по схемкам от преда смотреть что не так... смотри где машина бита была могло проводку "подрубить"...

0,3 это очень много, должно уходить в пределах 0,03

[@Gordon Freeman]

у брата на алексе садило аккумулятор, после долгих поисков выяснилось что сига мозг трепала!!! поменяли её мозги и вуаля!!!!

[@REMys]

высаживанием акума являются недолгие поездки...
больше уходит на старт,чем он получает во время езды...
это тупо недозаряд.
также,неубранная "голова" магнитолы,сиги,БК....регистраторы и тд...всё сосёт энергию
чем больше ништяков стоит,тем быстрее сядет батарейка.
Меряй ток утечки. -в разрыв плюсовой цепи вешай амперметр "плюс-амп-батарейка"
На вазе был трабл: совершенно новый акум убивался за несколько часов.Ток утечки 3.0А !!!! Причина-замыкание диодного моста

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:
как минимум автору рекомендую посмотреть состояние клемм-почистить,смазать прилегающие плоскости хотя бы литолом,хорошо затянуть.Масса на кузов,двигатель тоже...