[@овсяной]

скажите на этом двигатели этот датчик установлен или нет если да то где его искать????

[@uzzzer]

на выхлопном коллекторе ищи. немного дальше, где патрубки сходятся. выглядит как штырек около 5-6 см длиной, на 1G традиционно на фланце, от него провод отходит

если есть конечно

[@овсяной]

uzzzer
нашел я что то сразу на выпускном колекторе ниже IFE и как его проверит ?

[@uzzzer]

1985!
зачем? просто меняй уже

[@овсяной]

uzzzer
и на что его можно поменять и как? и как его проверить с помощью тестера?

[@uzzzer]

меняешь на любую однопроводную лямбду. попадаются чуть ли не по 300 рублей.

а чего ее проверять? все равно что проверять GX71 это 1985 или как. за три года на моей отложения чуть не миллиметровые. у тебя, думаю, даже дырочки в колпачке заросли.

можно и четырехпроводную поставить, нагреватель в параллель к топливному насосу подсоединить. я так на старой машине делал. любую от тазика 10-го. в каждом магазине продаются. переходник на фланец с резьбы не делал. тупо нарезал резьбу в коллекторе. метчик правда не часто встречается 18х1.5. металл мягкий, прямо руками нарезается. прямо в имеющемся отверстии и нарезал. хотя и померить не мешает, может и отличается от моих условий.

[@овсяной]

uzzzer
а именно что туда можно вопхнуть и как потом проверить работает он или нет???? если туда вопхнуть двухпроводный туда двувхпроводные подойдет и какой лучше всего?

[@Lexus]

овсяной
Отключи его не парься. Я у себя лямбду снял и все. Ничего не изменилось.

[@овсяной]

Lexus
и толку от того что его отключить что изменится думаю ничего
uzzzer
а у тебя нет схемки или не мог бы ты нарисовать как подключил 4х проводный лямбдик?????

[@uzzzer]

да какая там схемка. сигнальный провод на сигнал. землю на землю, подогрев в параллель бензонасосу. в смысле нагреватель один провод на землю, второй на бензонасос. контакт FP в диагностическом, если не ошибаюсь

[@овсяной]

парни помогите разобраться с этим чертовым датчиком
где он установлен на впуске или на выпуске и что это за датчик на впуске с двумя проводками на воздуховоде сразу после возд. фильтра какие его функции? и на выпуске внизу датчик похож на гвлогенку серечник помещенный в сетчатую колбу. И КАКОЙ ИЗ НИХ ДАТЧИК РАСХОДА ВОЗДУХА.


P.S. на рынге сросил датчик расхода воздуха думел что мне принесут железный типа галогенки а он мне хрень пласмассовую притащил.

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУСТО РАЗОБРАТЬСЯ

[@E/A]

Сообщение от овсяной

парни помогите разобраться с этим чертовым датчиком
где он установлен на впуске или на выпуске и что это за датчик на впуске с двумя проводками на воздуховоде сразу после возд. фильтра какие его функции? и на выпуске внизу датчик похож на гвлогенку серечник помещенный в сетчатую колбу. И КАКОЙ ИЗ НИХ ДАТЧИК РАСХОДА ВОЗДУХА.


P.S. на рынге сросил датчик расхода воздуха думел что мне принесут железный типа галогенки а он мне хрень пласмассовую притащил.

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУСТО РАЗОБРАТЬСЯ

Вообщем лямбда стоит на выпускном коллекторе от него 1 провод тот что тебе и сказали. На счет датчика расхода воздуха, я сам его ищю в гребанной книжке вообще ничего не подходит, могу сказть что датчик который стоит сразу после фильтра это датчик температуры воздуха на впуске. На счет сердечник помещенный в колбу, поточнее бы. Датчик что стоит на БДЗ это датчик положения дрос заслонки. Советую католог exist.ru там хорошо видно что где стоит и как называется...

[@овсяной]

E/A
надо сфотать эту штучку как сфотаю вылажу

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

E/A
а по подробнее можно че такое БДЗ

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

E/A
датчик температуры воздуха на впуске накой он нужен и как его проверить на работоспособность и от 10 то что мне хотели впарить можно его приконектить или нет?

[@E/A]

Сообщение от овсяной

E/A
надо сфотать эту штучку как сфотаю вылажу

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

E/A
а по подробнее можно че такое БДЗ

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

E/A
датчик температуры воздуха на впуске накой он нужен и как его проверить на работоспособность и от 10 то что мне хотели впарить можно его приконектить или нет?

БДЗ- Блок дросельной заслонки, куда подходит тросик газа. Датчик температуры воздуха на впуске нужен для компа чтобы он смог определить параметры работы двигателя при прогреве, проверить элементарно берешь омметр подсоединяешь к 2 выходам на этом датчике и нагреваешь датчик, только не сильно не на плите просто от теплого источника (лампочка например) сопротивление должно изменятся забыл в какую сторону толи расти толи снижатся, тогда он работает, если хочешь могу у себя замерить при определенной температуре и сказать сколько должно быть, но сложно будет создать температуру... Но этот датчик работает только при прогреве, а дальше он нафиг не нужен, лучше скажи что ты пытаешься вылечить? На счет расходомера (датчика расхода воздуха) если чесно я его давно ищу и пришел к выводу что у нас его нету, у тебя на воздушном патрубке от фильтра до БДЗ есть еще хоть какой-нибудь датчик кроме того что стоит сразу после фильтра? Если нету тогда та же история что и у меня походу у нас их нету либо стоят в другом месте что маловероятно. А что именно от 10 тебе хотели впарить расходомер? если у тебя его нету то ты его никуда не всунешь, ну вот посмотри ты его видишь тут? http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=54459
А если ты про лямбда зонд от десятки то запросто, главное это сделать его крепление и покупать с 1 проводом. с 2мя просто масса идет по отдельному проводу а с 3и 4 с подогревателем но он тебе не нужен, т.к обычно с подогревателем ставят в катализаторах, а у тебя в выпускном коллекторе т.е и так быстро греется (для информации он начинает работать (датчик) с 300 градусов для этого и подогреватель.

[@овсяной]

E/A
Я хочю вылечить датчик расхода воздуха.
Ты меня запутал что по мимо дотчика расхода восдуха и подогревателя есть еще один датчик? а от 10 он же плассмасовый тот который мне хотели подогнать это наверно и был подогреватель или я не прав ?? щас сфотаю эти датчики

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

E/A
да это те 2 датчика о которых я говорил

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

еще вопрос под замкном капота хрень какоета в иде голбочки что это такое

[@E/A]

Сообщение от овсяной

E/A
Я хочю вылечить датчик расхода воздуха.
Ты меня запутал что по мимо дотчика расхода восдуха и подогревателя есть еще один датчик? а от 10 он же плассмасовый тот который мне хотели подогнать это наверно и был подогреватель или я не прав ?? щас сфотаю эти датчики

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

E/A
да это те 2 датчика о которых я говорил

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

еще вопрос под замкном капота хрень какоета в иде голбочки что это такое

Тааак, ты все неправильно понял )
Я имел ввиду разновидности лямбда зондов 1 провод, 2 провода, 3провода, и 4 провода. Тебе нужен 1 проводной. 3 и 4 проводные это те датчики которые ставятся в катализаторе, с подогревом, но у тебя стоит в выходном коллекторе, поэтому забудь ты про 3 и 4 проводные.
Нет помимо него нету других датчиков. Я тебе пытался обьяснить что возможно на твоей машине нету датчика расхода воздуха , и не путай датчик расхода воздуха и лямбда зонд. Лмбда зонд это датчик кислорода. [/color]
Под замком капота это для кондиционера Называется Термистор радиатора, зачем нужен не спрашивай )

[@овсяной]

E/A
датчик расхода воздуха и лямбда зонд. Лямбда устанавливается на выпуске этоя понял и уже нет сомнений про него. А вот про датчик расхода воздуха можно поподробнее где он устанавливается можно его мне всунуть от 2110 ??????