[@XAOC]

Всем привет. Хотелось бы опробовать данную систему на своем авто.Есть дроссель от 1JZ с TRC, мозги TRC, проводка, ну и соответственно сами мозги мотора с TRC.Ну и заветная кнопочка. Вопросов несколько.Как это чудо работает? Сигналы она берет с датчиков ABS.Правильно понимаю? Просто ABS у себя в машине я отключил (мешаеться зараза) Больше всего интересует вопрос использования TRC отдельно от ABS.

[@kreker]

без абс невозможно.

[@romjer]

TRC порой даже мешает........ единственная от него польза - на трассе при обгоне по мокрой трассе.

на 90-ке слишком жесткий TRC очень сильно придушивает.
Уже есть мысль заслоночку егошную обточить.

А по теме - без ABS никак не будет работать потому что
- сигналы скоростей колес берет с мозга ABS
- в некоторых случаях использует ABS для притормаживания ведущих колес.

[@Брат000000]

странно! Некоторые наоборот его убирают! Кстати мне говорили что и круиз без абс не работает! Всё работает! А вот трк однозначно не будет! Да и зачем он тебе?

[@XAOC]

Да мне просто интересно как работает этот трекшен) Как себя машина то ведет, если допустим "случайно" б-б-боком понесло что он предпримет чтобы выравнять меня) Да и в плане поковыряться\разобраться в проводке мне тоже стало интересно) А ABS я сразу отключил, он неадекватный какой то. Пинаеться еще зараза такая. Без него заметно лучше)

[@Артем_2jz]

XAOC TCR (отключается кнопкой) - антипробуксовочная система, хорошо выручает зимой при старте в гололед. VCS ( или VSC) - система курсовой устойчивости, как только начинает жопу заносить, (начинает пищать и мигает значок на приборке) система выравнивает автомобиль путем управления тягой двигателя и притормаживая определенные колеса. Эти системы взаимосвязаны между собой, данные берут от датчиков ABS.

[@XAOC]

Сообщение от romjer

TRC порой даже мешает........ единственная от него польза - на трассе при обгоне по мокрой трассе.

на 90-ке слишком жесткий TRC очень сильно придушивает.
Уже есть мысль заслоночку егошную обточить.

Ты как обточишь выложи отчетец, и впечатления)

Чую трекшн мне понадобиться после свапа который будет довольно не скоро)

[@Oppozit650]

Зимой при старте совсем не выручает а душит двигатель, а по рыхлому снегу в обще ездить не стоит т.к. только зарывает жопу .
А вот в дождь действительно помогает!
XAOC Как я понимаю у тебя 2.5 атмо зачем тебе нужен ТРК поездив неделю ты его выключишь у атмосферок ровные характеристики мощности.

[@XAOC]

Ну зачем то на 90-х Tourer S ставили трекшн) Вот и озадачился, так как есть дроссель с него, куски проводки, блок, и кнопочка) Но вот покататься с ТРК на 90-м кузове никак не удаеться погонять)

[@m@rkov4ik]

а на jzx-90 с ABS без TRC есть ли положительные примеры установки TRC?

[@romjer]

Сообщение от m@rkov4ik

а на jzx-90 с ABS без TRC есть ли положительные примеры установки TRC?

тут проще - мозг abs и двига с коробкой - должен быть под TRC, БДЗ ну и проводка на датчик положения доп заслонки и на мотор привода заслонки ТРК (что не обнаружил на машине без трк но с абс)

[@Igor83]

Сообщение от XAOC

Да мне просто интересно как работает этот трекшен) Как себя машина то ведет, если допустим "случайно" б-б-боком понесло что он предпримет чтобы выравнять меня) Да и в плане поковыряться\разобраться в проводке мне тоже стало интересно) А ABS я сразу отключил, он неадекватный какой то. Пинаеться еще зараза такая. Без него заметно лучше)

Если сильно газ передавил, ТРЦ специальной заслонкой прикрывает дроссель (на разгоне пагубно сказывается, т.к. сильно осаживает, турбинки присдыхают), а если чуток передавишь - на повороте, только одно колесико колодочками притормозит).

Не удобно, например с мокрой на сухую выезжаешь, можно дать "жару" знаешь что после пары буксов калесы высохнут и ты всех порвешь, а ТРЦ сделает так, как будто ты педаль 2 раза до половины сбросил, и потом только снова нажал, опять же в турболаг попадаешь чуточек - ждешь пока накачает.

Кароче ТРЦ - только в мокрую, по лужам на скорости, на снегу. А так не нужная приблуда