[@cubik-rubik]

Пишу заранее: все топы на форуме с похожими темами уже прочитал. Нужен ваш дельный совет. Итак: имеется марк в 105 кузове, 1jz-ge, 4wd. С недавнего момента появилась вибрация двигателя, которая достаточно сильно передается в салон. Что характерно вибрация возникает только на холостом ходу, когда двигатель полностью прогрет (на холодную ее просто нет). Добавляя акселератором буквально 200 оборотов, машина начинает работать тише воды, ниже тровы. Посидя на форуме, понял что проблема достаточно часто встречаемая и можно справиься своими силами. Первым делом поситил комп диагностику выяснил что умерла лямбда (была поменяна на оригинал), хх по компу 650-670, затем была проверена вся электрика, заменены свечи, расходники, проверены ПОДУШКИ, промыта БДЗ, менялись прокладки под клапанной крышкой (из под старых начало продавливать масло), отрегулированы клапана, полная замена ремня с роликами ГРМ. вообщем промыто и очищено все остальное. В итоге: ничего не изменилось. Попробовал вручную подтянуть тросик, увеличив немного холостой ход. Поднял до 750-800 оборотов. При этом переводя селектор АКПП из положения Р в D или R, обороты снова возвращаются к исодным 600-650, И СНОВА ЭТА ДОЛБАННАЯ ВИБРАЦИЯ. Спецы-ремонтники сказали что возможно это автомат!!! Кроче че мне дальше делать? Подскажите.

[@excel]

промыта БДЗ А сам клапан хх чистил?
про клапана,неужели зазоры ушли?

[@cubik-rubik]

С зазорами все ок, так подтянули. Честно говоря с БД3 проблему вообще не связываю. По компу оборотов 650, что соответствует циферкам на шибздике на капоте (но всеравно сниму, почищу) . Да, так же с недавнего времения появилися легкий толчок при переключении с 1-ой на 2-ую. Декстрон внорме, розовенький, стружки вроде нет, уровень то же ок. Хороших слесарей по автоматам днем с огнем не сыщешь, боюсь отдавать этим бракоделам. Если у нас автоматы после замены декстрона умирают, че говорить о ремонте. Чуть что сразу предлагают контракт купить.

[@excel]

Протестируй автомат...делов то.




С зазорами все ок, так подтянули.

[@cubik-rubik]

Что значит протестируй, глянуть коды ошибок?

[@Excursion]

Смотрел давече крауна 4вд, вибрация на Д шопесец аж пластмаски по салону дребезжат, на N скидываешь пропадает.
Ну акромя подушек вариантов в таком случае нет.

И смотреть на них бесполезно, т.к. подушки вытекают, просаживаются, дубеют и т.д.
Вот пример на моих, но у меня не было такой конкой вибрации:

[@GLSGCO]

Сообщение от cubik-rubik

промыта БДЗ,

А форсунки чистил?
Я вот вчера почистил форсы и двиг как новый стал ваще работать чисто, ровно, и машина стала летать как самолет, реально ощущение кабут с атмо на турбу прыгнул)

[@An188]

Сообщение от cubik-rubik

Итак: имеется марк в 105 кузове, 1jz-ge, 4wd. С недавнего момента появилась вибрация двигателя, которая достаточно сильно передается в салон. Что характерно вибрация возникает только на холостом ходу, когда двигатель полностью прогрет (на холодную ее просто нет). Добавляя акселератором буквально 200 оборотов, машина начинает работать тише воды, ниже тровы. .

прям про мою машину написано. она у тебя не синяя случайно? )
ты не решил эту проблему? я свего марка купил неделю назад, тоже трясётся аж пластмасса вся трещит, а движок работает ровно. тоже поменял свечи, тоже давило из под прокладок - поменяли, промыл ДЗ и КХХ, заливал и 92 и 95 без разницы, подушки визуально в норме

Excursion две верхние подушки вообще разные

[@Брат000000]

у товарища на марке была похожая проблема, + в салоне бензом пахло. В итоге резинки фарсунок решили проблему.

[@An188]

Сообщение от Брат000000

В итоге резинки фарсунок решили проблему.

не, это точно не оно

Добавлено спустя 1 день 5 часов 50 минут 11 секунд:
ещё слышал что изза масленного голодания валы ушатываются и вибрация появляется

[@Skokoff]

Сообщение от Excursion

Смотрел давече крауна 4вд, вибрация на Д шопесец аж пластмаски по салону дребезжат, на N скидываешь пропадает.
Ну акромя подушек вариантов в таком случае нет.

И смотреть на них бесполезно, т.к. подушки вытекают, просаживаются, дубеют и т.д.

+1
Без съёма и сравненния с НОВОЙ ты ничего не скажешь о состоянии своих подушек. Ну разве что если они "вхлам"
У меня старая была сильно ниже новой - около 5-10 мм, точно не помню, а внешне выглядела просто изюмительно.
Так что поборись ещё с подушками.

[@Брат000000]

а подушки поменять - это целое дело! Чай ни хонда!

[@Excursion]

Сообщение от Skokoff

Так что поборись ещё с подушками.

Подушки легко диагностируются.
На D вибрация, на P и N вибрация почти пропадает.
Это если канеш при включении D обороты нормально стоят, а не валятся на пределе заглыхания и двигатель дрыгается как параличный.

[@Skokoff]

Дак в этом то и есть суть этой темы. я тебе плюсанул потому что согласен полностью, а дальше в тексте обращался к ТС.

[@forest]

меняй подушки у меня тоже 105Й та же история была . с виду неопределиш.поставил аналог все пропало вибрации нет

[@An188]

Сообщение от forest

поставил аналог

что за аналог? номерочки есть?

[@Брат000000]

Как бы подушек в продаже хватает! Даж знаю пример когда их из полимера делали.

[@cubik-rubik]

Все пишут что у них на D, а у меня, во всех положениях и на N и на P. Бывает такое что сильно западают обороты. Спецы каждый свое говорит, кто автомат, а кто броники предлагает поменять, а кто ваще предлагает забить. На холодную в днище слышаться легкие глухие удары. При нагрузке все хорошо, и тяга есть и обороты не скачут. Едет как пароход. Короче мужики еще советы. P.S. а маркуша у меня действительно синяя.

Добавлено спустя 4 часа 30 минут 54 секунды:
Технарь из меня никакой, на другом специализируюсь, поэтому след вопрос к механикам. Если селектор АКПП стоит в положении N или P, в этом случае автомат и двигатель разобщены? Короче, какие агрегаты кроме двигателя работают когда N или P, мож эта вибрация исходит из автомата, раздатки, редуктора???

[@Станислав 1]

cubik-rubik
подвесной подшипник посмотри ещё

[@Killed88]

Возникла та же проблема, симптомы те же абсолютно!!! На аристе 2jz-ge. Поменять все то же самое что и ТС и понять что не помогло не хочется)))

2Станислав 1 при чем тут может быть навесной? ведь при остановке кардан не крутится. Коробка у меня контрактная, но иногда не много толкает при переключении с 1й на 2ю. Но я его отсекаю. Проехался, поставил на П, открыл капот, а двиг весь колбасит из стороны в сторону, причем обороты в норме, стрелка вкопанная, сколько сказать не могу, но точно в норме))), чуть оборотов прибавишь - все ок. Прет отлично, динамика не ухудшилась, при езде, даже просто отпущенной педали тормоза (без газа) вибрации нет. Колбасить стало резко, т.е. до этого вибрации не было вообще, либо была иногда на "D" минимальна. Честно говоря с момента покупки (около 3 мес.) все не могу дотянуть руки до замены свечей, проводов и чистки БДЗ. Но что-то очень мне это напоминает умершие подушки двига, т.к. когда-то видел на Мерсе 5ти литровом как двиг колбасило на холостых из стороны в сторону, хозяин говорил подушки уже развалились просто....