[@def_rain]

Господа!
Приобрел Марк2 1G-FE 98г., хочется довести аппарат до ума..
Завожу машину - в салоне чувствуется запах бензина.. + масло подъедает 300-350 мл на 1000км.. Да и расход завышен: 95, спокойный стильезды, выше 3000 оборотов не раскручивая по городу получается 18 литров. Топливный, воздушный фильтр поменяны, компрессия 14,5 в целиндрах, потери мощности нет - довольно динамичная, масло предыдущим хозяином залито Кастрол EDGE 0w-40.
Хочется услышать от Вас советов где могут скрываться проблемы двигателя исходя из описанных симптомов и с чего лучше начать.
Спасибо!

[@My3bIKaHT]

бензин
снимай заднее сиденье и круглую крышку за ним, там бензонасос и подводнЫе шланги щупай их

масло
замена колец маслосъемных или хотя бы колпачков...

расход
работа лямбды и датчика температуры тосола

[@def_rain]

My3bIKaHT спасибо за ответ!
1. Бензин:
Подводные шланги проверю. По поводу бензонасоса - он пищит на холостом ходу если в богажнике прислушаться, такой высокочастотный писк в богажнике, звук не похож на механический, сзади нет колонок и другой электроники -> писк скорее всего от бензонасоса.. Является ли это нормой?
На стоянке под машиной ни каких подтеков не бывает. Скорее всего утечкинет.
2. Масло:
Под капотом подтеки только в одном месте - трамблёр -> пологаю нужно заменить прокладку кольцо трамблёра.. Если быть точнее, то там не подтёки, оно просто изрядно запатевшее.. Масло хочу сменить на Кастрол EDGE 10w60(было Кастрол EDGE 0w-40) или Ликви Майли - нужно решить еще тоже.. ?
3. Расход:
Как проверить лямбду? Тестер(цешка) у меня есть или лучше каким то специальным прибором в сервисе поточнее это сделать? Можно по подробнее?? Ведь стоимост у этого датчика очень высока, менять на угад нет возможности..
Волнует именно расходтоплива в машине, газоанализатор на холостых показывает 0,7(крайний предел нормы 0,5) при повышенных оборотах 0,3 - это очень странно, стоит ли верить такому газоанализатору?

[@Брат000000]

def_rain у товарища воняло в салоне и бензин уходил, мы заменили прокладки форсунок и всё ушло.

[@def_rain]

Брат000000
Завтра поеду в сервис как раз форсунки чистить, у них для этого специальный аппарат есть: он подключается к двигателю и насколько я понял промывает форсунки инжектерной системы..
А как добраться до этих прокладок форсунок, замена которых помогла Вашему другу? Сколько это по времени и трудоёмкости у вас заняло?
И еще вопрос, если всё дело было в прокладках возможно ли это заметить визуально? (может подтёки какие?) ..чтобы бестолку не менять..

[@Брат000000]

def_rain с перекурами за час разобрались, стоят они не дорого.

[@My3bIKaHT]

1 писк бензонасоса признак его нормальной работы! замена прокладок форсунок может не дать результата! не откручевая подводнЫе шланги рукой протри их и нюхай... проверь стыки... в общем нос в помощ... по поводу форсунок, засунь нос в район впускного колектора, если запаха нет, то врядли прокладки, там на сто посоветуешься...

2 поменять кольцо трамблёра, только где болт царапина отметь, или потом едь страбоскопом выставлять зажигание...
10-60 очень вязкое масло, если ты не ездишь постоянно тапку в пол это масло не есть гуд... у нас заводом масло 10-30. так как двиг не новый я бы посоветовал лить 10(5)-40.

3 лямбду проверить не так сложно... описано достаточно подробно в книге (скачай её в ней много интересного).

VF-диагностика

http://toyota-club.net/files/faq/03-01-26_vf.htm

[@def_rain]

My3bIKaHT Спасибо за ответы!
Съездил в СТО:
1. Прочистили форсунки. Мастер сказал что засорены,, но не критично..Замена прокладок форсунок не требуется.
2. Почистили дроссельную заслонку. Грязи было не так много.
3. Проверили угол опережения зажигания, получилось 15 градусов. Норма по книжке 9-12 градусов. Мастер сказал что лучше оставить как есть..
4. Проверили бензонасос и подводные шланги – всё в порядке!
Не думаю что после этих процедур расход нормализуется, но хоть что то сделано, чуть-чуть да поменьше будет расходовать! Да и радиус поиска проблемы сужаются.
..не ужели все таки лямбда..

[@Брат000000]

замени прокладки, они дешёвые, но на глаз не опредилить!

[@My3bIKaHT]

Брат000000

цена комплекта рубль!

не надо не чё менять если запаха бензина нет...

[@Брат000000]

My3bIKaHT так тема так и называется! Или запах исчез?

[@def_rain]

Брат000000
My3bIKaHT
Уточню по поводу запаха: он бывает иногда когда завожусь, допустим утром, потом проходит.
Сам по себе запах не проблема, это следствие какой то неисправности в движке! Основная проблема это завышеный расход топлива!

[@My3bIKaHT]

Сообщение от Брат000000

My3bIKaHT так тема так и называется! Или запах исчез?

я про запах в районе топливой рейки!

def_rain
делай диагностику лямбды и дачика тосола(который в мозг сигнал даёт а не который на приборку)... там видно будет...

[@Брат000000]

тогда другое дело!

[@def_rain]

My3bIKaHT
Как всё проверю отпишусь!

[@My3bIKaHT]

желательно в лс маякни

[@def_rain]

Если буду менять Лямбду то на оригинал, чтобы наверняка..
Съездил по магазинам цена на нее следующая:
1. В Экзисте = 5700р..
2. В ТойотаХонда (ТМ-авто) = 4750р..
Ну так дорого… Кстати, интересно, почему такая разница в цене? У кого какие мысли по этому поводу?

[@nik-servak]

Я больше экзисту доверяю, хотя и эти могут вполне китай двинуть. Но репутацию вроде держут.

[@Gulevich-mihail]

def_rain

Была проблема с запахом, особенно когда заводишь, и бак не пшикал когда крышку открываешь, оказалось что лючки на баке которые со стороны багажника ослабли, все подтянул и ок. По поводу лямды: Сначала сделай самодиагностику, а то может быть это не она, а ты 5000 на ветер выкинешь. Удачи