[@Jeka™]

Позавчера сидел в машине гляжу у меня должен руль не только вверх вниз ходить но и на себя вытягиваться.....вобщем потянул я его и......попа, руль крутиться , а колеса нет вобщем на улице офигенный ливень , а до стоянки было около 100 метров так мы подымали ее на 2-х домкратах выворачивали колеса и проезжали (руль при этом крутили в разные стороны ) ,на все ушло 2.5 часа...короче все мокрые как ХЗ кто.....
На следующий день при детальном осмотре -ремонте оказалось что шкив который вставляется в шлицы КОРОЧЕ чем должен быть (машина конструктор) ...
После того как все починили загорелась Air Bag я так понимаю шлейфу конец.
Вопрос :ШЛЕЙФ НАДО СТАВИТЬ НОВЫЙ ИЛИ МОЖНО СО СТРЕЛЬНУВШЕЙ ПОДУШКИ???? ЕСТЬ ЛИ У КОГО ОПЫТЬ ЗАМЕНЫ ШЛЕЙФА???

[@Hel S.]

Окуеть.

Хорошо ты не на ходу руль порегулировал.

По шлейфу - попробуй для начала считать коды ошибок и сбросить их полсле

[@Jeka™]

Hel S.
Да я тоже об этом думал еслиб на ходу руль выскочиль.....................

Дело в том что сигнал тоже не работает а они там судя по всему завязаны ч\з 1 шлейф)))))
[/b]

я на цельсиоре наеб ся с этим шлейфом,вообщем тема такая,за рулем есть пластмассовая цилиндрическая коробка, в ней намотан шлейф аирбег и клаксона, он закручен в одну сторону, расстояние от внутреннего диаметра до внешнего внутреннего места где он уложен позволяет ему без деформации раскручиватся от момента полного закручивания на 5 оборотов, если перекрутили руль вправо то просто шлейф сразу порвали хотя это непросто,у тебя получилось следующее,
вероятно был перекручен был руль ну скажем на 3-4-5 оборотов влево, без деформации шлейф работает 2.5 оборота в одну сторону и 2.5 оборота в другую, так как руль был перекручен и вероятно ты его крутил туда сюда то шлейф деформированный гнулся туда сюда в конце концов и спереломился, он уложен ведь там как пружина в часах или детских игрушках,я у себя его спаял методом наложения предварительно сняв изоляцию, на место сочленения налил немного 5 минутной эпоксидки и обмотал одним слоем скотча, важно потом правильно уложить шлейф, закрутить его в нужную сторону, если он внутри сильно пожеван тогда его надо спрямить, ну скажем об кромку стола, и пока невысохла эпоксидка уложить и затянуть как пружину шлейф, лучше поменять, это не узел аирбега и крепится меду рулем и рулевой колонкой, когда купиш или сделаеш пиши , расскажу как правильно установить эту хрень чтобы опять несломалась, поставиш неправильно хоть на один оборот будут проблемы, при замене кардана или любых манипуляциях с откручиванием рулевого вала руль фиксировать и нивкоем случае некрутить.

[@Jeka™]

BU
Братан от души очень ценная инфа спасибо.......скажи пожалуйста можно покупать от стрельнувшей подушки или новый с японии заказать???? Еще раз спасибо

[@Hel S.]

Jeka™
я думаю новый будет дешевле б/у

[@Jeka™]

Hel S.
нОвый 5 штук стоить а б\у вроде как штуку...завтра поеду смотреть)))