[@sheff]

Когда катаешься по снежной трассе машинку иногда разворачивает и она летит задом. Не вредит ли это коробке, ведь она стоит в режимах L;2;d.
Я всегда в этот момент нажимаю тормоз до упора, чтобы небыло проворота колес назад. Нужно ли это или коробке пох.

[@suhov]

ИМХО когда ты летишь задом тогда сцепление с дорогой равно - 0. Поэтому коробке пох...

[@ВАНЯ]

У меня друг на бэхе стоял на светофоре на драйве, и ему в морду ипанул слегка чуваг, что шел по встречного потока, от удара бэха откатилась назад немного и что то хруснуло в коропке, в результате вломанный автомат. Так что похоже не похх..

[@Fractal]

зы не знаю как на марке, не пробовал, а вот на равчике решили покататься на замерзшем озере, крутились вертелись итог сгорел автомат, пришли к выводу, что масло не успевало охлаждаться. но там было 4 вд

[@Memfis]

Fractal
на 2 вд, тоже нагревается хорошо при отжигах

[@Злой Бухгалтер@]

поэтому и надо ставить кулер на акпп

[@sheff]

То что он не успевает охолождаться я знаю, но что будет в случае движения назад на режимах переднего хода?

катаемся только на 1 передаче и ничего небудет, другое дело давиш газ и вылетаеш задом на асфальт, учитывая износ коробок она просто чуть раньше умрет, мы же не на новых авто ездим.

[@sheff]

Ясненько, короче если аккуратно то можно.

[Makc]

а если на нейтралку скидывать когда задом едешь , а потом ручник руль в сторону на D и тапку в пол !!!

[@sheff]

На N не всегда успеешь переключиться. Вобщем если несет по льду то надо газовать, если уж так получается что на асфальт то ИМХО тормоз в пол и недеяться что задние колеса блокирнутся и не провернутся назад.

[@vk_]

а как себя поведет АБС? при тормоз ф пол... в надежде что не провернется... веть АБС фсьо ранво приотпустит колодки! колесика и крутнеццо в обратную сторону.

у меня на короне такое было, когда на перевале меня крутануло, ловил машину допоследнего... парканулся у правой обочины передком противоположном направлении... совершив 1.5 разворота машина крутилась так, что когда ее стабилизировало по направлению... я катился уже задом ...катанулась так, что движка аж заглохла.... думал кирдык коробе, ан нет все живое и рабочее.

я пологаю... если несильно и недолго назад катнуться коробе ничего убийственного, но лучше на нетралку всеж!

[@sheff]

а как себя поведет АБС? при тормоз ф пол... в надежде что не провернется... веть АБС фсьо ранво приотпустит колодки! колесика и крутнеццо в обратную сторону.

У меня нет ABS

[@GRaF_ST215]

Сообщение от sheff

Когда катаешься по снежной трассе машинку иногда разворачивает и она летит задом. Не вредит ли это коробке, ведь она стоит в режимах L;2;d.
Я всегда в этот момент нажимаю тормоз до упора, чтобы небыло проворота колес назад. Нужно ли это или коробке пох.

Ставь меху! Коробке не пох, она сильно нагреваеццо!

[@yuri]

imho, коробке пофиг. Она начинает крутится в другую сторону и гидротрансформатор работает в режиме как и при торможении двигателем. Пару раз при развороте у меня даже заглох движок, т.к. коробка пыталась крутить его в другую сторону. Обороты были достаточными, чтоб гт отдал нужный момент на движок.

[@Мамаев Олег (Клюгер)]

Всегда ставлю На N и пох!!! А вообще если не ставить на N, то автомату пиздокс наступит и куллер не поможет ни какой!!!

[@markii]

блин две темы рядом однотипные!! http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?t=10391
где модеры?????

[@painkiller]

Сообщение от sheff

Когда катаешься по снежной трассе машинку иногда разворачивает и она летит задом. Не вредит ли это коробке, ведь она стоит в режимах L;2;d.
Я всегда в этот момент нажимаю тормоз до упора, чтобы небыло проворота колес назад. Нужно ли это или коробке пох.

Есть и свои пюсы, сдохнет автомат - поставишь механику! =))

[@LD]

painkiller

Есть и свои пюсы, сдохнет автомат - поставишь механику! =))

А на 4WD того же посоветуешь? Было бы - ставили бы еще на заводе.


По теме: как может грозить перегрев коробки зимой (летом было дело, кипятил...) - охлаждение дикстрона идет через общий радиатор???!

Причем кипячение коробки не смертельно. У меня на марке 2,5 94г.в. оказался радиатор неисправный, я его прогнал "за 200км/ч" часа полтора. Остановился, вернулся через 15 мин. - масло вытекает. Был в районе хуево-кукуево, где АКПП никто и никогда не видел. 250 км проехал на том, что осталось в коробке. Машина ехала макс. 80 км/ч. Когда доливал масло - влезло 5 литров. Съездил на диагностику, сказали все ок. Поменял все масло, радиатор - машина бегает до сих пор на радость новому хозяину ( с тех пор прошло 2 года и 90 000 км).

[@Colt]

Бред какой-то вы тут несете имхо !
Зажигаем как можем на обычных заднеприводных и вд авто ...
2wd - На асфальте, тормоз 30% L газ в пол, раздымишься и поедешь ... И так изо дня в день. И ничего ещё ни у кого не не ломалось, не сгорало и т.п. ...
На 4 вд вообще песня по льду зажигать, на 2 газ в пол крутись как хочешь, тоже небыло случаев поломки акпп ! ??
Может просто везет, я хз !