[@Rassomagin]

Сегодня случайно увидел тонюсенькую трещину в верхнем бачке, напротив патрубка, видно что антифриз чуть сопливит, на пробку пока не грешу, она чистенькая, без накипи, резинки мягкие. Думаю, что просто от времени пластик бачка устает, машине то 18 лет (с 1993 г. в.). "Покурив" поиск понял что есть несколько вариантов: первый - заклеить Поксиполом, второй взять контрактный радиатор, третий - дубль Termal (284600F) и четвертый - заменить бачек.
К первому варианту отношусь скептически, не люблю "сопли" в системе охлаждения, тем более предстоит дальняя поездка в отпуск. Второй тоже под сомнением, найти контракт на 90-й кузов в приличном состоянии думаю не возможно, хотя завтра попробую. Третий вариант заманчив, цена в пределах 2500, отзывы неплохие. Четвертый, замена бачка на "люминевый" или латунный, тоже привлекает, но пока не знаю, где у нас в Барнауле взять такой бачек. Проскакивала инфа-я, что в Новосибирске на заводе изготавливают эти бачки. Может кто знает где поискать, подскажите пожалуйста.
Да, еще один вопрос, подойдет ли радиатор от GX-100, в комплекте с верхним парубком, все они таки они немного по новее.
По фотографии вроде подойдет, но может кто менял?

Добавлено спустя 9 часов 54 минуты 39 секунд:
Так же есть в продаже радиатор "Sat", цена 2300-2400, а по ним что скажете?

[@Vital_D]

бери Termal

[@Rassomagin]

Vital_D
Виталий, спасибо за совет. Termal на заказ 8 дней, плюс груз из Москвы до Барнаула 4-5 дней, не успеваю до поездки.

[@xetloq]

SAT ставят проблем нет. Бери не парься.
Заклеить не получиться, контракт не вариант имхо, пластик от времени стареет.
Вариант сделать крышку из латуни в нск, но это порядка 3000р и время.

[@Rassomagin]

Поставил SAT, сделан аккуратно, хорошо упакован. Встал без проблем, все подошло без доработок напильником.

[@REMys]

разрушители мифов подтвердили легенду о том,что мелкие течи системы охлаждения можно легко заделать сырым яйцом,вылив его прямо в горловину

[@xetloq]

А они не подтвердили что яйцо забьет помимо "вредных" дырок

[@Rassomagin]

Охотно верю в способность герметика устранить течь в системе охлаждения, было дело по первости сам применял пару раз на Вазах - Тазах. Но, у герметика, как и у любого лекарства, есть побочные эффекты, а именно он закупорит там где надо и где не надо. Течь конечно прекратится, но пострадает эффективность системы охлаждения, что грозит перегревом в жару, и холодным салоном зимой. А оно нам надо? Как сказал один известный герой фильма Гайдая - "Это же не наш метод!".
Предназначен этот герметик прежде всего для экстренных случаев, если Вы далеко от дома и произвести ремонт на месте нет возможности. Но добравшись до дома по хорошему нужно провести полную ревизию системы с промывкой, а то и заменой всех или отдельных компонентов.

[@COMAndos]

Клеить бесполезно, герметить тоже. Только целый радиатор!

[@Rassomagin]

Съездил в отпуск, проехал 2000 км, SATовский радиатор не подвел. Буду следить дальше. Жалею, что сразу не покрасил радиатор черной краской, чтоб алюминий меньше подвергался коррозии, тем более что баллончик таковой есть в гараже.

[@Виталя НСО]

Была точно такая же история. Бачок порвало изза пробки, ей то тоже годков не мало. Купил радиатор (назв не помню) китай за 2т.р. в Автотрейде. И пробку ориг. 500р. Пробку тоже менять!

[@Rassomagin]

Виталя НСО
У моего радиатора бачок порвался не от пробки, а от старости, 18 лет однако, пробка была свежая, оригинальная.

[@cresta340]

понятно что не от молодости
+100500 за контракт

[@xyjin]

Я из Новосиба, была такая же проблема-пока не заменил намучался короче! Этот poxipol херня, тогда уж лучше холодной сваркой "АЛМАЗ" замазать- она дешевле и долговечней, можно конечно банку поменять, но это тоже головняк. Самый лучший вариант-покупка контрактного радиатора. Я себе за 3500 купил на разборе-на вид как новый, поставил и наслаждаюсь!

[@Rassomagin]

Может кому интересно, про радиатор SAT. Машину продал этой осенью, радиатор стоит уже 3,5 года, пока без проблем.