[@blackman87]

всем привет, помогите разобраться в чем дело...сегодня завел машину и вентилятор несвойственным ему образом зашумел и с уменьшением оборотов начал крутиться с обычной амплитудой, начал трогаться и просто оффигел, машина начала работать как вертолет, с увеличением оборотов вентилятор тоже крутит быстрее, на заглушенном двиге вентилятор свободно крутится рукой...в чем проблемма?

[@s@nek]

проблемы нет,так быть и должно.

[@blackman87]

машина так не работала

[@s@nek]

наверное было холодно.

[@LevaLeva]

вискомуфта сказала "прощай". Теперь с уменьшением температуры не происходит ее разблокировка — вентилятор жестко "посажен" на обороты двигателя.

Менять вискомуфту.

[@s@nek]

Сообщение от LevaLeva

вискомуфта сказала "прощай". Теперь с уменьшением температуры не происходит ее разблокировка — вентилятор жестко "посажен" на обороты двигателя.

Менять вискомуфту.

опять же, на заглушенном двигателе вращается от руки.

[@REMys]

за бортом какая темепература?
по описанию стандартная работа виски на прогретом моторе в жаркий период)))

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
люблю наблюдать как при автозапуске заводится этот пропеллер,раздувая пыль возле машины))) а звук, ...а звук та какой

[@XForce]

по любому вискомуфта, как и писали....
у самого та же беда была-боялся крыльчаткой вентилятора пробить капот ... ездил как бомбардировщик гудел

[@blackman87]

на заглушенной крутится, но некий люфт присутствует (четверть оборота свободно крутится, далее потуже), на улице 20-23, но даже в пробках в 27-30 машина так не работала, да и к тому же, на холодную такого быть не должно, только при полном прогреве, при температуре двига ближе к 89, если ошибаюсь поправьте...
есть еще вопрос, эта самая вискомуфта вобще обслуживаемая? или нужна новая? и где подешевше купить?

[@Garyck]

насколько я знаю, только замена! я контрактную покупал за 2600 - состояние отличное!