[@288]

Машина в подписи, пациент - 1жз-гте ввт-и.
Собрали мотор. Воткнули. Подключили. заводим. Не заводится.
Проверили сами:
1. Топливо в рейке есть, давление есть.
2. Искра на свечах есть.
3. Форсунки(судя по тетрисц пФЦ) открываются.
4. Мотор чихает, пытается схватить. но не заводится.
5. Самодиагностики на пфц нет.

Куда дальше копать?

[@Djoni mal]

Датчик колена не повредили? VVTI целая?

[@Ottis]

датчик положения коленвала (как сказал предыдущий коллега)
датчик положения распредвала впускного
ммммможет грм криво? Просто был прецендент когда с чувством полной уверенности тоже косяк сотворил

[@eten]

сам на днях вживлял гте не vvti вместо ге,долго не заводился. методой долгих прозвонов вылезло что не было искры заменил игнитер,и не было импульса на форсах(возьми лампочку с габаритов с цоколем и замкни любой разьем на прямую на форсах-прокрутишь стартером и увидешь открывается или нет(лампочка должна вспыхивать)). Если бы сдох датчик калена-распреда,мотор вообще бы не хватал.Прокрути рукой шкив калена и посмотри метки,врятли конечно,но может и вправду криво метки стоят!

[@288]

Всем спасибо.
Исправляли в комплексе, но причиной. скорее всего, был кривой сигнал с датчика колена.
Просто, когда ставили мотор, оторвали фишку на нём. Провод нарастили соплёй, тем самым сбив сопротивление датчика.
Судя по тетрису ПФЦ, форсы открывались, но мало.
Укоротили "соплю", поставили другой датчик колена с родным экраном.
Плюс, подобрали сопли по мотору в целом.
В итоге, отлично заводится, едет.
Ещё раз, ВСЕМ спасибо.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
ПС. На родных мозгах мотор заводился, ошибку датчика колена самодиагностика не выявляла.
Работал мотор не равномерно, троил, но заводился. Вот так. Без ПФЦ бы хрен нашли.

[@Ottis]

Сообщение от eten

сам на днях вживлял гте не vvti вместо ге,долго не заводился. методой долгих прозвонов вылезло что не было искры заменил игнитер,и не было импульса на форсах(возьми лампочку с габаритов с цоколем и замкни любой разьем на прямую на форсах-прокрутишь стартером и увидешь открывается или нет(лампочка должна вспыхивать)). Если бы сдох датчик калена-распреда,мотор вообще бы не хватал.Прокрути рукой шкив калена и посмотри метки,врятли конечно,но может и вправду криво метки стоят!

на твине с датчиком КВ мудохались - дает 2 раза сигнал на форсунки при старте даже с оторваным датчиком КВ, типа "программа запуска" что ли