[@Александр))))]

какую подвеску выбрать для марка машина не для гонок но меняеттся все вои хочу еше подвеску и тормаза поменять подвеску хочу чтоб дорогу хорошо держала и низкая былы что посоветуете и тормоза более производительные есть смысл сьавить 6 поршней на перед а 4 на зад доля повседневного авто или как все 4п туда и2 туда

[@chuuck]

2/2

[@MustDie]

Александр)))) машина кватро турбо? 6 поршневые на перед ставить?

каков бюджет?

[@Александр))))]

мне для города деньги не проблема

[@anter]

отправь мне чуток, для меня деньги проблема

[@AlexanderJZX]

Есть смысл поставить Tein HA например, они регулируются по высоте и жесткости, и просто для начале поставь тюнинговые колодки Endless или Project M с коэфициентом торможения от 0.34 до 0.50
и каким нибудь карбоно-керамическим составом смеси, и будет счастье!

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
у меня такие спеки и я доволен тормозами и подвеской, правда ещё проточил диски все и сделал насечки, чтоб не перегривались и диски не деформировались при торможениях с большой скорости напрмер с 220 км.

[@Elite]

Александр))))
и мне, мне не хватает на лайн лок и тормоза

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
да или поставь тормоза от цельса или ская, это бюджетные варианты, а 6 поршней....у тебя 4вл и гт40? для города? я смысла не вижу ибо стоимость 6 поршневых будет как пол марка

[@ALEKANDR]

поставил себе год назад брембо машинки вкруг 4пот перед и 2пот зад+ диски перфорированые перед-зад, колодки проджект мю. тормозят просто ОФИГЕННО. со скорости 200+ встаёт марк колом без всяких перегревов и тд.. сравнивал с турбочайником на перед машинках от цельса- разница огромна, но для бустапа хватает вполне и сельсовских.
при торможении приходится смотреть в заднее зеркло и следить чтоб люди успевали оттормозиться за мной )))
тормоза- это главное ) ещё этй зимой шланги поменяю на армированные

[@Prknight]

Сообщение от AlexanderJZX

Tein HA например, они регулируются по высоте и жесткости,

Они только по жесткости регулируются, насколько я знаю...
А вот Тейн Супер Стрит или Флекс регулируются и по жесткости и по высоте...
Тормоза с хорошим соотношением цены и качества торможения, думаю будут от 30-го Цельсиора, ну или 20-го..., это на перед. На зад думаю можно поставить вентилируемые от Турика, или двухпоршневые от 110-го или Альтезы...
Сайлентблоки можно поставить от полиуритан.ру, Новосибирские...
Поставь распорки на передние чашки, задние чашки и снизу между косыми рычагами...
Поставь задний стабилизатор, если у тебя не Турик...
И последнее... поставь водительское сидение с огромной боковой поддержкой в спинке и в седле... рулежка когда тебя самого не будет болтать заметно изменится в положительную сторону...