[@Kasanova]

Доброго времени суток! Подскажите,как полностью слить ОЖ? С радиатора понятно что через кран,а с остальной системы? Слышал что вроде ОЖ и коробку охлождает...

[@Kolyamba]

ОЖ коробку то охлаждает, тока вот теплообменник находится прямо в радиаторе.
тебе надо еще слить старую ОЖ с блока (ищи на блоке кран) и желательно стянуть оба шланга с радиатора печки под капотом) и продуть сам радиатор (дуть надо в одну из трубок, со второй польется.
после этого ставишь шланги назад, закручиваешь все краны которые открывал и заливаешь новую ОЖ.
запускаешь двигатель и доливаешь ОЖ до полной.
желательно заехать на горку мордой вверх и погазовать чтоб воздух вышел окончательно, ну и опять долить ОЖ если требуется.

[@Kasanova]

Значит на блоке тоже кран есть где то... Хорошо,буду искать. Блогадорю!!

[@unknown]

пробка со строны водилы внизу у выхлопа моленький латунный болтик

[@Barkas]

На латунный болтик, на блоке лучше надеть шланчик, а то всё зальёшь антифризом вокруг. На кран радиатора по диаметру такой же шланг одевается.

[@капитан v]

не занимайся ерундой, заедь на нормальную странцию(сервис) и поменяй антифриз аппаратом! 100% замена, еще и с промывкой.

[@mark2982]

с блока и с радиатора и все

[@SpyDJ]

Смешной вопрос, но... как правильно долить антифриз?
В книге по эксплуатации написано что заливать и смотреть уровень на бачке расширителя.
В общем, при небольшом ремонте пришлось снять бачок расширителя и в итоге часть антифриза слилась и теперь у меня уровень ровно на "LOW". Купил красного антифриза, снял крышку на радиаторе и начал туда заливать. Залил 1 литр - радиатор заполнился до краев, а в бачке уровень так и не повысился. Поездил около 20км, проверил уровень антифриза так и не повысился. В чем проблема?

Добавлено спустя 9 минут
Или может я не правильно делаю что в радиатор лью? Может надо в сам бачок лить?

P.S. на марк пересел совсем недавно, так что прошу прощенья за глупые вопросы)

[@potangens]

я тоже не понимаю зачем уровень антифриза на бочке! понятно как он туда попадает(в бочек) а вот как из бочка он обратно в радиатор забегает,для меня загадка

[@asomi]

Сообщение от SpyDJ

Смешной вопрос, но... как правильно долить антифриз?
В книге по эксплуатации написано что заливать и смотреть уровень на бачке расширителя.
В общем, при небольшом ремонте пришлось снять бачок расширителя и в итоге часть антифриза слилась и теперь у меня уровень ровно на "LOW". Купил красного антифриза, снял крышку на радиаторе и начал туда заливать. Залил 1 литр - радиатор заполнился до краев, а в бачке уровень так и не повысился. Поездил около 20км, проверил уровень антифриза так и не повысился. В чем проблема?

Добавлено спустя 9 минут
Или может я не правильно делаю что в радиатор лью? Может надо в сам бачок лить?

P.S. на марк пересел совсем недавно, так что прошу прощенья за глупые вопросы)

радиатор нужно до полного залить, на заведенном моторе прокачать верхний патрубок пока не перестанут пузыри выходить. в бочек тоже нужно долить до уровня, чтоб он воздух не глотал.

[@KOT42]

Я скоко в бачок не лил - он все время оттуда забирает или выдавливает куда-то. Короче плюнул я еще несколько лет назад еще после этих опытов и с тех пор, когда надо налить точно, то лью прямо в радиатор через пробку с клапаном. Периодически откручиваю раз в неделю/две на холодную с утра, чуток доливаю и так определяю сколько на угар ушло, все равно расход фриза при интенсивной езде присутствует.