[@Хирург]

Заметил странный какой-то...вообщем заметил странную закономерность,которая заключается в следующем:когда на улице дожди или сильный туман ,то на конце выхлопной трубы не появляется черная окантовка,когда посуше ,то труба с черной окантовкой снаружи,кабуто ровненько такое колечко черненькое надели на кончик трубы.По моему у меня богатая смесь в сухую погоду,а в сырую нормальная...У кого-нибудь такое было и что можете сказать ,а главное посоветовать....может что-то массовое сламалось...в смысле воздуха?

[@GRaF_ST215]

Неужели зеленый?

[@Хирург]

мнений нет совсем

[@Kos]

чаще всего чёрная

[@Хирург]

нет не у кого колечка копоти снаружи трубы?

[@V]

Хирург
еззь. Езжу и радуюсь. А реальные пацаны себе в это время насадки на глушитель лепят и изолентой для создания такого же эффекта, окантовывают.

[@Хирург]

V серьезно что такое

[@V]

Хирург да нормально всё. Комп у меня всегда льет, так что нагар на трубе образовывается в зависимости от степени отжига и смотрякак долго машину не моешь. И это вне зависимости от относительной влажности.

[@Хирург]

V а как же наблюдения мои...

[@RED]

такая же хрень даже удлинил немного а то весь бампер нахрен зачадил еще мля расплавился он у меня от глушака ну немногоо так
Маш а то что мыть надо чаще это факт и не какого нагара не будет Но иногда приходится наждачкой мелкой стирать эту копоть.....
про пацанов интересно а нахрен так делать типа черный дым это круто?так можеттипа дизель купить?

[@markii]

поставьте аллюминиевую приблуду на бампер над трубой! не зря такой девайс спортивный есть, ну или карбоновую нахлобучку-у кого сколько денег...
клеить на силикон -он держит 250 С и плавиться бампер не будет и копоть стирать проще- ацетоном смыл и забыл