[@DrBarlog]

Разболтались направляющие на суппортах, решил вопрос кардинально - заменил машинки и диски с колодками. Взял от 2.5 марка, они больше, колодка в полтора раза.
http://vkontakte.ru/album21492727_00?rev=1
Прокачал на два раза(т.е. прокачал, собрал, покатался, разобрал, ещё раз прокачал), всё равно ватные, хз в чём дело. Именно педаль ватная, нет той жёсткости, что было.
Шланги целые, ГТЦ и ВУ в отличном состоянии и до смены машинок всё работало более чем идеально. В тормозные цилиндры перед подключением налил тормозухи, практически прокачивать не надо было, пузыри были только на первом качке. Жидкости в бачок подлил совсем немного, ушло до уровня min, поэтому система точно не завоздушилась.
Прокачал только передние, задние не стал, поздно было и лениво, помощники разбежались.
Ну и так как качал сам, то педаль фиксировал пилой по дереву. Сама давит на педал, очень удобно, знаете ли ))

вопрос в технике прокачки, точно нужно все тормоза прокачивать?

[@Ottis]

качал с банкой/трубкой?
может ещё и колодки притираются

[@DrBarlog]

качал с банкой, но без трубки, по струе видно, есть пузыри или нет. не было.
может и притираются, диски контрактные ржавенькие были слегка

[@Ottis]

тогда подождать пока до зеркала не натрут диски, и заново прислушаться к ощущениям

[@DrBarlog]

тру-тру, истинно тру ))

[@CRESTA 490]

раз-уж начал качать, надо-было и задние прокачать
попробуй

[@DrBarlog]

ну становится явно получше, видимо притираются
но прокачать нужно

[@uzzzer]

я, когда занимался тормозами по полной программе (снятие суппортов, чистка и т.п.), после установки суппорта открывал прокачной штуцер, заливал тормозухи в бачок под верх и ждал, пока из штуцера не начинало капать. надо сказать, после этого прокачка, по большому счету, и не требовалась, пузырьков не было. сильно снижает потребность в рабочих руках и ногах, т.к. пока занимаешься одним суппортом, проливается предыдущий

[@Oppozit650]

Тоже интересно насчёт прокачки тормозов. Собираюсь зимой перебрать всю подвеску вчера снимал колёса записывал всё что нужно для ремонта, но вот в чём загвоздка к задней ступице подходит 3 шланга
1 К тормозному суппорту
2 Ручник
3 Даже не знаю зачем
Кто нибудь сталкивался с этим?

[@Ottis]

Сообщение от Oppozit650

Тоже интересно насчёт прокачки тормозов. Собираюсь зимой перебрать всю подвеску вчера снимал колёса записывал всё что нужно для ремонта, но вот в чём загвоздка к задней ступице подходит 3 шланга
1 К тормозному суппорту
2 Ручник
3 Даже не знаю зачем
Кто нибудь сталкивался с этим?

возможно провод датчика АБС

[@Oppozit650]

Ottis Кстати возможно я даже что то не подумал, а ТРК действует на задние суппорта? И отличается ли прокачка тормозов?

[@Ottis]

Oppozit650
TRC следит, чтобы задние колеса не пробуксовывали. Если одно из колес срывается - душит заслонкой, чтобы понизить мощность, и чтобы колесо вернулось к зацеплению

[@Oppozit650]

Ottis Про заслонку ТРК я не говорю это это всё понятно, я про притормаживание задних колёс этой системой.
Отличается ли прокачка тормозов?

[@Артем_2jz]

Oppozit650
за притормаживание колес отвечает система VSC, а TRC "душит" двигатель путем закрывания дополнительной заслонки, когда задние колеса начинают пробуксовывать.

[@romjer]

а TRC+ABS разве не воздействует на колесо? просто заслонка и все? - не, не верю.
VSC - она просто умнее, ибо воздействует на колеса по умному, а TRC+ABS - только на "сорвавшееся" и то только после определенной скорости.
Тоесть - когда трогаешься - душит заслонкой, на высокой скорости - не ощутил срабатывания заслонки - просто заморгала лампочка трц и машина подровнялась

[@spavel04]

Топикстартер прокачай тормоза с напарником, должно помочь. Ватность педали это воздух в системе.

[@DrBarlog]

Сообщение от spavel04

Топикстартер прокачай тормоза с напарником, должно помочь. Ватность педали это воздух в системе.

вначале качал с напарником, повторно уже с пилой ))
сейчас тормозит как надо, ржа сточилась с дисков. на очереди замена задних суппортов, там всю систему и прокачаю.
заднее правое, переднее левое, переднее правое, заднее правое

[@Oppozit650]

romjer +1
Происходит тоже самое. И TRC в отличии от VSC притормаживает только задние колёса.
А кто подскажет насчёт прокачки тормозов, какие особенности?

[@spavel04]

Сообщение от Oppozit650

romjer +1
Происходит тоже самое. И TRC в отличии от VSC притормаживает только задние колёса.
А кто подскажет насчёт прокачки тормозов, какие особенности?

Начинаешь с дальнего контура, старую жижу на пол, повторно использовать нельзя.

[@Oppozit650]

Сообщение от spavel04

Начинаешь с дальнего контура, старую жижу на пол, повторно использовать нельзя.

Это я понял Я просто собираюсь спускать тормознуху полностью дабы снимаю на зиму суппорта для ремонта. Есть ли отличия с ТРК при прокачке?