[@Badgay]

Сегодня немного пооджигал на полусликах, резкие старты подчти с отсечки, в результате чего захрустел задний редуктор, теперь при резких поворотах он заблокирован и ведет себя как заварка, в одну сторону жестко а в другую через раз, сопровождая щелчками. Редуктору совсем плохо? Может червяки размолотило? Кто сталкивался с подобной проблемой?
Чайзер100 Вешный

[@Стас]

Торсены бывают и ломаются, если масло старое.
Вскрытие покажет, что с ним.

[@Badgay]

По прямой все нормально, в повороты только, да и хруст не из самого редуктора а щелчки пробуксовки колес и редуктор с подрамником как бы вырывает, короче он походу заблокировался и не выходит из зацепления.

[@Excursion]

Сообщение от Badgay

По прямой все нормально, в повороты только, да и хруст не из самого редуктора а щелчки пробуксовки колес и редуктор с подрамником как бы вырывает, короче он походу заблокировался и не выходит из зацепления.

Лечим по фотографии, разберешь, покажешь фотку и вылечим

[@NIK81]

Badgay скорее всего червяки устали. не мучай его вскрывай скорее. ждем фото.

[@AZhaK]

меняй масло, в масло залей Ремет для трансмиссий 2 упаковки (2*140р) - в ней медь/латунь/серебро в виде очень мелкой пыли, собственно помогает предотвращать а также лечит

[@Светлый]

да походу червяки сломало. дифф заклинило.
причина - скорее всего масло либо его нет, либо перегрел.

[@Sanek9]

у меня было так, работал как заварка , чуть слабее.
провернуло в корпусе вал на котором шестерни сидят

[@Badgay]

Сегодня домкратил оба колеса (вывешивал) крутил их, ведут себя как и ранее как свободный дифф, пока на колеса не дашь нагрузку, под нагрузкой блокируются и оба крутятся в одну сторону, было обрадовался что все хорошо поехал, но опять на разворотах по асфальту нет нет а колеса подрывают как на заварке, и буксовать пробовал одно колесо на щебне, а другое на асфальте буксуют оба, хотя раньше бывало то два то одно.

Добавлено спустя 5 минут 20 секунд:

Сообщение от AZhaK

меняй масло, в масло залей Ремет для трансмиссий 2 упаковки (2*140р) - в ней медь/латунь/серебро в виде очень мелкой пыли, собственно помогает предотвращать а также лечит

Ты серьездно? Я думал поменять масло и ер или смт2 туда налить, как-то раньше коробка у меня громко шумела, поменял масло добавил смт2 и стало гораздо тише. А насчет римета чет боюсь, рассказывали мне как его выковыривали из маслянных каналов и еще откуда-то запоротых двигателей, хотя конечно тут не двигатель.

[@NIK81]

Badgay Ты собался сломанный торсен лечить химией в виде прсадки в масло!?

[@Badgay]

[quote="NIK81"]Badgay Ты собался сломанный торсен лечить химией в виде прсадки в масло!?[/quote
Я ничего не собрался, буду ездить пока так, менять все равно не на что, как вариант поменять масло.

[@Рустам]

а точно торсен?
может лсд стоит?
ну... мало ли
100-ки же с лсд в основном. наверное...

[@Badgay]

Сообщение от Рустам

а точно торсен?
может лсд стоит?
ну... мало ли
100-ки же с лсд в основном. наверное...

По всем признакам торсен, в машине уже мало чего родного осталось, и главная пара тоже не родная.

[@Sanek9]

Badgay
коль уж ты решил на нем дальше пуржить, береги себя, мой потом уже начал подклинивать в поворотах, как заинет на скорости куда нибудь в кусты

[@NIK81]

Badgay Масло менять смысла нет. только деньги выкинеш и время потеряешь.

а что у вас на востоке нет 8" редукторов?
если что есть у меня 5р денег + доставка

[@Badgay]

Сообщение от NIK81

Badgay Масло менять смысла нет. только деньги выкинеш и время потеряешь.

а что у вас на востоке нет 8" редукторов?
если что есть у меня 5р денег + доставка

Наверно поставлю себе от трешки 8" и парой 3,9, а то моя пара коротковатая была много букса, неохота только на свободном диффе ездить, вроде как сурфовский лсд подходит? Преднатяг побольше сделать, и нормально будет. Кто ставил?

Добавлено спустя 1 день 1 час 31 минуту 3 секунды:
Народ ну то ставил лсд от других тоет в наши редуктора? Вроде от хайса региус подходит, какая комплектация должна быть?

[@NIK81]

Badgay У региусов даже визуально редуктор меньше!

[@AZhaK]

Сообщение от Badgay

Сегодня домкратил оба колеса (вывешивал) крутил их, ведут себя как и ранее как свободный дифф, пока на колеса не дашь нагрузку, под нагрузкой блокируются и оба крутятся в одну сторону, было обрадовался что все хорошо поехал, но опять на разворотах по асфальту нет нет а колеса подрывают как на заварке, и буксовать пробовал одно колесо на щебне, а другое на асфальте буксуют оба, хотя раньше бывало то два то одно.

Добавлено спустя 5 минут 20 секунд:

Ты серьездно? Я думал поменять масло и ер или смт2 туда налить, как-то раньше коробка у меня громко шумела, поменял масло добавил смт2 и стало гораздо тише. А насчет римета чет боюсь, рассказывали мне как его выковыривали из маслянных каналов и еще откуда-то запоротых двигателей, хотя конечно тут не двигатель.

В дифференциале этих каналов нет, вообще маслоканалы не только присадками забиваются (например масла с графитом по 1000р за литр) но и самим пригоревшим маслом - заливают дорого и думают что можно менять через 20000, я вот лью полусинтетику 5в20 SM по 150р за литр (оптовый прайс в оптовом магазине) + присадка - уже много откатал, есть результат когда форсан отмыл кольца двигателя - компрессия выровнялась... - по деньгам он тоже самое 150р на 5000 или 1500 на 50000км
сейчас присадки залил везде, брал у оптовика

[@Leha]

Всем привет у меня тоже такая проблема так как быть в данной ситуации?

[@AZhaK]

либо присадками лечить, либо инструментом

только присадки еще как антизадиры работают, и не пишите пор стоковые присадки в маслах, их давно ограничили из за экологических соображений - например присадки на основе фосфора с катализатором не особо дружат, но у меня его нет, я вот побаиваюсь на счет лямбды, но 10т км полет нормальный, жгу резину...
в автомат тоже добавил, реакция на торможение коробой стала лучше