[@maloi449]

Доброго время суток всем форум-чанам, ребята случилась проблема с которой боремся не один месяц. Машина 100-кузов chaser V, 1JZ-GTE VVT-I, мозг сток. С утра после прогрева машина валит хорошо через пол часа езды начинается приход словно сзади камаза прицепили, буст надувает а тачка не едет валит черный дым с трубы, с трудом набирает 4-5 на тахометре и переключается с пердежом, если на улице темп 20 и ниже прихода можно долго не поймать с выше 25-темп машина не едет, заливает страшно за один день свечи в гам-но, Были проведены замены;
1) Свечи с ik22, на ik24
2) Брони провода
3) Катушки переставляли
4) Бензо насос с USA SUPRA
4) Топливный фильтр
5) Форсы чистили ультра звуком
6) Переставлял MAF
7) Переставлял Igniter
8) Датчик ОЖ
9) Датчик кален-вала
10)Клапан и муфту VVT-I
11)Резинки на катушках
12)Компрессия по 11.5 в 6-горшках.
13)Резистор топливного насоса.
14)Клапан обратки.
15)Замена форс.

подскажите кто знает, куда еще залезть что проверить. Буду благодарен за дельные советы, С уважением !!!

[@kekass]

Обратись к SanyaLexx он должен подсказать...

[@volt82]

саня знает всё