[@ssokol]

Всем привет! подскажите пожалуйста, возникла следующая проблема. Завожу с утра двигатель (на холодную) -включаю зажигание, зажглись все лампочки, включаю стартер, раздается громкий щелкчок и все гаснет. Стартер не крутит. Сбросил минусовую клемму аккумулятора, зацепил обратно. Завелось без проблем. Что это может быть? куда смотреть?

PS В поиске нашел похожую тему, но там вроде сигналка глючила, у меня ее нет.

[@steel780]

клеммы на абк уевые.

[@ssokol]

что с ними можно сделать? зачистить и покрыть защитной смазкой?

[@unknown]

скорее всего слабо держится провод идущий на стартер

[@Killed88]

клеммы сто пудов (если не провод на стартер) новые бери и все, еще у брата так было на кресте, после того как плюс минус случайно замкнул на сек, решилось заменой акб

[@ssokol]

Сообщение от unknown

скорее всего слабо держится провод идущий на стартер

Можно поподробнее про этот провод?

[@unknown]

подсоединен к + клемме, идет к стартеру

[@-=$an?k=-]

просто зачисти провода на клеммах,затяни и помаж смазкой если они окисляются...

[@Stakka]

посмотри на стартере плюс походу закис и клеммы почисти.

[@ssokol]

ок, всем спасибо. На днях займусь. уже купил смец смазку для клем ликви моли

Добавлено спустя 6 дней 23 часа 27 минут 1 секунду:
Вобщем, немного затянул с заменой\чисткой клемм и получилось следующее.
Из за сильного окисления подозреваю, что пропал контакт. В результате в ноль разрядился аккумулятор. Машина стояла дней 5. Утром выхожу, пытаюсь открыть кнопкой с ключа - тишина. Ключом машина не открывается. Путем некоторых манипуляуция стамеской и проволокой вскрыл машину. Включаю зажигание - даже лампочки на приборке не загорелись. Только указатель уровня топлива чуть шевельнулся. Почистил клеммы, прикурил от другой машину. Съездил в магаз, подобрал новые латунные клеммы, заменил. цена вопроса - 80р за клеммы + 80р за смазку для клемм. А гемора на несколько часов.

Еще вопрос - аккумулятор после полной разрядки лучше заменить? тем более перед зимой? или как-то можно проверить его?